| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Le système MOSE (acronyme de MOdulo Sperim … Le système MOSE (acronyme de MOdulo Sperimentale Elettromeccanico, « module expérimental électromécanique ») est un système intégré de défense formé de rangées de vannes mobiles escamotables permettant d’isoler la lagune de Venise de la mer Adriatique durant les phénomènes de hautes marées dépassant un niveau établi (110 cm) et jusqu’à un niveau maximum de 3 mètres. Cet ouvrage conçu par l'ingénieur , qui s’associe à d’autres interventions complémentaires comme la consolidation du littoral, la surélévation des rives et des pavages et la requalification environnementale de la lagune, devrait permettre de défendre Venise contre les phénomènes extrêmes comme les inondations (acqua alta) et éviter sa dégradation morphologique, qui provoque l’envahissement progressif de la lagune par la mer et l’affaissement du sol. La réalisation du projet a démarré en 2003 dans les trois passes du Lido, de Malamocco et de Chioggia, qui mettent en communication la lagune et la mer et où se déroule le mouvement des marées. La totalité des ouvrages est opérationnelle depuis le 3 octobre 2020.t opérationnelle depuis le 3 octobre 2020.
, El sistema MOSE o simplemente MOSE (del it … El sistema MOSE o simplemente MOSE (del italiano MOdulo Sperimentale Elettromeccanico, en español, «Módulo experimental electromecánico») es un sistema destinado a la protección de la ciudad de Venecia y de su laguna del fenómeno de mareas llamado acqua alta. El sistema posee 78 compuertas hidráulicas de tipo basculante colocadas en las tres bocas que conectan la Laguna de Venecia con el mar Adriático emplazadas en Lido, Malamocco y Chioggia sobre la barra arenosa de unos 30 km de largo que define la laguna. El sistema MOSE fue probado por primera vez el 10 de julio de 2020, y fue utilizado para contener las inundaciones por primera vez el 3 de octubre del mismo año.rimera vez el 3 de octubre del mismo año.
, Das Modulo Sperimentale Elettromeccanico ( … Das Modulo Sperimentale Elettromeccanico (kurz MO.S.E.) ist ein fast fertiggestelltes Sturmflutsperrwerk aus beweglichen Fluttoren. Es ist an den drei Öffnungen (ital. bocche) der Lagune von Venedig installiert und soll das historische Zentrum Venedigs ab Herbst 2020 vor Hochwasser (ital. Acqua Alta) schützen. Das Apronym MO.S.E steht auch für das italienische Wort Mosè, das an den biblischen Propheten Moses erinnert, der beim Auszug aus Ägypten das Wasser des Roten Meeres geteilt hatte. Das Sperrwerk mit 78 beweglichen Fluttoren ist das größte Infrastrukturprojekt der Nachkriegszeit in Italien und kostete bislang über sechs Milliarden Euro (Stand 2020). Das Projekt wird von Beobachtern auch als Symbol für politische Gleichgültigkeit, Korruption und "bürokratischen Wahnsinn" gesehen. Italienische Umweltschützer waren beim Testbetrieb im Jahr 2020 überzeugt, dass aufgrund des Anstiegs der Meeresspiegel in Folge des Klimawandels die Anlage schon bei Inbetriebnahme zu niedrig konzipiert sei. Inbetriebnahme zu niedrig konzipiert sei.
, Проєкт MOSE ( акронім від італ. Modulo Spe … Проєкт MOSE ( акронім від італ. Modulo Sperimentale Elettromeccanico, Експериментальний електромеханічний модуль) - технічний проєкт, призначений для захисту від повеней Венеції та інших населених пунктів на узбережжі Венеціанської лагуни в Італії. Це інтегрована система захисту, яка складається з низки мобільних шлюзів, що дозволяють ізолювати Венеціанську лагуну від Адріатичного моря, коли приплив перевищує нормальний рівень (110 см) і може досягати 3 метрів. Разом з іншими додатковими заходами, такими як зміцнення берегів, підняття пристаней та захист берегів і поліпшення навколишнього простору що оточує лагуну, ці бар'єри будуть захищати Венецію від таких екстремальних ситуацій, як повінь і геоморфологічна деградація. Роботи з проєкту розпочалися в 2003 році в протоках Лідо, і Кіоджа, що з'єднують лагуну з морем, і через які вода прибуває під час припливів. Проєкт здійснюється силами інженерів компанії FIAT. Consorzio Venezia Nuova відповідає за роботи від імені Міністерства інфраструктури та транспорту - Венеціанської водної адміністрації. Будівництво розпочалося одночасно у 2003 році на всіх трьох лагунних водотоках, а станом на червень 2013 року, понад 85% проєкту було завершено.13 року, понад 85% проєкту було завершено.
, Het MOSE-project (Italiaans: Modulo Sperim … Het MOSE-project (Italiaans: Modulo Sperimentale Elettromeccanico, "Experimentele elektromechanische module") is een stormvloedkering in Italië om de Lagune van Venetië af te kunnen sluiten van de Adriatische Zee. De barrière is aangelegd bij de drie ingangen van de lagune, de bocche van het Lido, Malamocco en Chioggia. De beweegbare dam is gebouwd tussen 2003 en 2020. Het systeem wordt wel vergeleken met de Thames Barrier bij Londen en de Maeslantkering in Nederland. Londen en de Maeslantkering in Nederland.
, Il MOSE, acronimo di Modulo sperimentale e … Il MOSE, acronimo di Modulo sperimentale elettromeccanico, è un sistema di dighe mobili finalizzato alla difesa della città di Venezia e della sua laguna dal fenomeno dell'acqua alta. Il MOSE è formato da quattro barriere collocate alle bocche di porto della laguna di Venezia composte complessivamente da settantotto paratoie mobili tra loro indipendenti, incernierate al fondale su un lato e azionate dalla variazione della propria galleggiabilità attraverso l'immissione e l'espulsione di acqua e aria. Avviato il 14 maggio 2003, il MOSE rientra in un progetto più ampio che prevede il rinforzo dei litorali, il rialzo di rive e pavimentazioni e più in generale la riqualificazione della laguna. Il MOSE è stato progettato per difendere la laguna di Venezia da maree alte fino a 3 m e la sua entrata in funzione è stata progettata in previsione di maree superiori a 110 cm. L'esecuzione dei lavori è affidata al Consorzio Venezia Nuova che opera per conto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti - Magistrato alle acque di Venezia. Il 4 giugno 2014, nell'ambito di un'inchiesta anticorruzione da parte della magistratura italiana, sono scattati 35 arresti e 100 indagati eccellenti tra politici di primo piano e funzionari pubblici, per reati contestati quali creazione di fondi neri, tangenti e false fatturazioni. A seguito delle vicende giudiziarie verificatesi tra il 2013 e il 2014, che hanno visto coinvolti parte degli organi dirigenziali del Consorzio Venezia Nuova e delle sue imprese, lo Stato è intervenuto al fine di assicurare il proseguimento dei lavori e la conclusione dell'opera: a dicembre 2014 l'ANAC propose la gestione straordinaria del consorzio, cui seguì la nomina di tre amministratori straordinari. Il MOSE è stato testato per la prima volta in condizioni di effettiva operatività il 3 ottobre 2020 dando esito positivo. La consegna dell'opera finita, testata e collaudata, è programmata per il settembre 2023; fino ad allora verrà attivato per test o in presenza di previsioni di maree superiori a 130 cm rispetto allo zero mareografico di Punta della Salute. A questo proposito Domenico Cacopardo, magistrato ed in passato Presidente del Magistrato alle Acque, il 5 ottobre 2020 riassunse il successo del MOSE intitolando il suo articolo con: “Il mondo ringrazia Gianni De Michelis!”Dopo i problemi causati dal livello del mare dell'8 dicembre 2020, si stanno effettuando dei test per stabilire la corretta Incertezza di misura, sollevando le paratoie anche al di sotto di tale limite.paratoie anche al di sotto di tale limite.
, El Mòdul experimental electromecànic (en i … El Mòdul experimental electromecànic (en italià Modulo sperimentale elettromeccanico d'on surt l'acrònim MOSE jugant amb el nom en italià de Moisés –Mosè–, el profeta que va separar les aigües del Mar Roig) és un sistema de dics mòbils format per quatre barreres posades a les tres boques de port de la llacuna de Venècia. És una gran barrera que es compon de 78 estalladors mòbils de quasi 300 tones i de 60 metres de llargada instal·lades a les boques del port de la llacuna: Lido, Malamocco i Chioggia. La idea, criticada por alguns grups d'ambientalistes per l'impacte que pot tenir en el fons marí, és que durant les marees baixes les comportes es mantinguin obertes al fons de l'aigua. Així es permet que continui existint el moviment natural amb la llacuna. Quan la marea pugi més de 1,1 metres sobre el nivell del mar, el que és coneix com el fenomen d'acqua alta, s'injecta aire als dics, fent que s'expulsi l'aigua de l'interior que les mantenia enfonsades. Així els dics s'aixequen amb una inclinació de graus i bloquegen l'entrada de l'aigua que arriba del mar Adriàtic a la llacuna. El 3 d'octubre de 2020 es va aplicar el sistema per primer cop i va ser tot un èxit evitant que la marea entrés a la ciutat.t evitant que la marea entrés a la ciutat.
, MOSE (em italiano: Modulo Sperimentale Ele … MOSE (em italiano: Modulo Sperimentale Elettromeccanico, em português: Módulo Eletromecânico Experimental) é um projeto destinado a proteger a cidade de Veneza e a Lagoa de Veneza, na Itália, de inundações. O projeto é um sistema integrado composto por fileiras de portões móveis instalados nas enseadas de Lido, Malamocco e Chioggia que são capazes de isolar temporariamente a Lagoa de Veneza do Mar Adriático durante as marés altas de acqua alta. Juntamente com outras medidas, como reforço costeiro, elevação de cais, pavimentação e melhoramento da lagoa, o MOSE foi projetado para proteger Veneza e a lagoa de marés de até 3 metros. O Consorzio Venezia Nuova é responsável pelo trabalho em nome do Ministério das Infraestruturas e Transportes da Itália. A construção começou em 2003. Em 10 de julho de 2020, o primeiro teste completo foi concluído com sucesso e, após vários atrasos, custos excessivos e escândalos, o projeto perdeu o prazo de conclusão de 2018 (originalmente era 2011), em 2022 espera-se que seja totalmente concluído até o final de 2025. Em 3 de outubro de 2020, o MOSE foi ativado pela primeira vez na ocorrência de um evento de maré alta, impedindo que algumas partes baixas da cidade (em particular a praça San Marco) fossem inundadas.cular a praça San Marco) fossem inundadas.
, MOSEプロジェクト（MOdulo Sperimentale Elettromeccanico）とは、イタリアにある水の都ヴェネツィアで行われているヴェネタ潟の入り口を可動式の水門で制御してアックア・アルタ(高潮)に備える計画である。最大3メートル（9.8フィート）の潮の満ち引きに対応する。 コスト上昇や汚職などのスキャンダルにより遅延が発生したが、2021年末までに完成予定。
, Проект MOSE (акроним от итал. Modulo Speri … Проект MOSE (акроним от итал. Modulo Sperimentale Elettromeccanico, Экспериментальный электромеханический модуль) — технический проект, предназначенный для защиты от наводнений Венеции и других населённых пунктов на побережье Венецианской лагуны в Италии. Это интегрированная система защиты, состоящая из рядов мобильных шлюзов, позволяющих изолировать Венецианскую лагуну от Адриатического моря, когда прилив превышает нормальный уровень (110 см) и может достигать 3 метров. Вместе с другими дополнительными мерами, такими как укрепление берегов, поднятие пристаней, защита берегов и улучшение окружающего лагуну пространства, эти преграды будут защищать Венецию от таких экстремальных ситуаций, как наводнение и геоморфологическая деградация. Работы по проекту начались в 2003 году в проливах Лидо, Маламокко и Кьоджа, соединяющих лагуну с морем, и через которые вода прибывает во время приливов. Проект осуществляется силами инженеров компании FIAT. В 2006 году пришедшее к власти правительство Романо Проди заявило, что проект пересматривается по бюджетным причинам. Тем не менее в последующие годы проект был возобновлён. В январе 2008 года сообщалось о готовности проекта на 63 % и планировавшемся запуске в эксплуатацию к 2014 году.вшемся запуске в эксплуатацию к 2014 году.
, مشروع موسى (MOdulo Sperimentale Elettromec … مشروع موسى (MOdulo Sperimentale Elettromeccanico أي الوحدة التجريبية الكهروميكانيكية) هو مشروع يهدف إلى حماية بحيرة ومدينة البندقية الإيطالية من الفيضانات، وتجنب تدهورها المورفولوجي الذي يسبب الغزو التدريجي للبحيرة عن طريق البحر وتراجع التربة. يعد المشروع نظاما دفاعيا متكامل، يتألف من صفوف من الصمامات المتنقلة والمثبتة في مداخل جزيرة ليدو البندقية ومالاموكو وكيودجا للسماح بعزل بحيرة البندقية مؤقتًا عن البحر الأدرياتيكي خلال فترات المد والجزر العالية التي تتجاوز مستوى ثابت (110 سم) وتصل إلى مستوى أقصى 3 أمتار. وذلك جنبا إلى جنب مع التدابير الأخرى، مثل توحيد الخط الساحلي ورفع البلاط ورصيف الميناء وإعادة التأهيل البيئي للبحيرة. يعتبر كونسورزيو فينيسيا نوفا المسؤولة عن العمل نيابة عن وزارة البنية التحتية والنقل - هيئة مياه البندقية. بدأ بناء المشروع في عام 2003 في جميع مداخل البحيرة الثلاثة، وبحلول عام 2013، أنجز أكثر من 85% منه. لكن فضيحة أكوا ألتا بالإضافة إلى تجاوزات التكاليف وفضائح الفساد أدت إلى تأخيرات متعددة أسفرت عن فقدان المشروع لموعد إنجازه عام 2018، ليصبح من المتوقع الانتهاء منه بالكامل في عام 2022. المتوقع الانتهاء منه بالكامل في عام 2022.
, 摩西計劃是意大利威尼斯的一項水利工程。这项计划被命名为“摩西”，它既是计划的意大利语 … 摩西計劃是意大利威尼斯的一項水利工程。这项计划被命名为“摩西”，它既是计划的意大利语名称(Modulo Sperimentale 'E'lettromeccanico)的缩写，也希望這故事像圣经故事中的摩西一樣，分开海水以保护人民，因為威尼斯正面對前所未有的危機。威尼斯建市於威尼斯潟湖上的百多個島嶼，過去的發展導致威尼斯的地基一直向下沉，過去一百年之間已經下沈了約二十四厘米，再加上全球暖化，使南極及北極的冰塊融解，海平面每年上升，引致威尼斯有可能在未來數十年滅頂，至2100年將不適合人類居住。因此2003年1月，當時的意大利总理西尔维奥·贝卢斯科尼启动了摩西计划，修建活动水闸拦截海潮，保护威尼斯，計劃於同年4月29日正式奠基，計劃的推行者贝卢斯科尼亦有出席奠基儀式。不過摩西計劃因预算超标、出现贪腐现象等原因一再延期完工。2020年7月10日，摩西工程完成闸门总测试，2020年秋季即可投入使用，不過系统的各项功能技术测试仍需18个月才能完成。2020年10月3日，摩西計劃首次投入使用。的各项功能技术测试仍需18个月才能完成。2020年10月3日，摩西計劃首次投入使用。
, MOSE (Modulo Sperimentale Elettromeccanico … MOSE (Modulo Sperimentale Elettromeccanico, Experimental Electromechanical Module) is a project intended to protect the city of Venice, Italy, and the Venetian Lagoon from flooding. The project is an integrated system consisting of rows of mobile gates installed at the Lido, Malamocco, and Chioggia inlets that are able to isolate the Venetian Lagoon temporarily from the Adriatic Sea during acqua alta high tides. Together with other measures, such as coastal reinforcement, the raising of quaysides, and the paving and improvement of the lagoon, MOSE is designed to protect Venice and the lagoon from tides of up to 3 metres (9.8 ft). Currently it is raised for tides of more than 110 centimetres. The Consorzio Venezia Nuova is responsible for the work on behalf of the Ministry of Infrastructure and Transport – Venice Water Authority. Construction began simultaneously in 2003. On 10 July 2020, the first full test was successfully completed, and after multiple delays, cost overruns, and scandals resulted in the project missing both its 2018 completion deadline (originally a 2011 deadline) and its 2021 deadline, and is now to be finished in 2025. On 3 October 2020, the MOSE was activated for the first time in the occurrence of a high tide event, preventing some of the low-lying parts of the city (in particular piazza San Marco) from being flooded.ular piazza San Marco) from being flooded.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/05_bocca_di_lido.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
https://archive.org/details/veniceagainstsea00keah +
, http://www.comune.venezia.it/ +
, http://www.consorziovenezianuova.it/ +
, http://www.mosevenezia.eu/ +
, https://web.archive.org/web/20000621011727/http:/www.magisacque.it/ +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
3305496
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
43208
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1124651233
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Porto_Marghera +
, http://dbpedia.org/resource/European_Commission +
, http://dbpedia.org/resource/Floodgate +
, http://dbpedia.org/resource/European_Union +
, http://dbpedia.org/resource/Washington_Post +
, http://dbpedia.org/resource/Venice +
, http://dbpedia.org/resource/Luigi_Brugnaro +
, http://dbpedia.org/resource/Environmental_movement +
, http://dbpedia.org/resource/Marghera +
, http://dbpedia.org/resource/Environmental_mitigation +
, http://dbpedia.org/resource/Chioggia +
, http://dbpedia.org/resource/World_Wide_Fund_for_Nature +
, http://dbpedia.org/resource/Flood_control +
, http://dbpedia.org/resource/Luana_Zanella +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Hydrology +
, http://dbpedia.org/resource/Red_Sea +
, http://dbpedia.org/resource/Directive_%28European_Union%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Conservation_movement +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Geography_of_Venice +
, http://dbpedia.org/resource/Sirocco +
, http://dbpedia.org/resource/Adriatic_Sea +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Buildings_and_structures_in_Venice +
, http://dbpedia.org/resource/Italia_Nostra +
, http://dbpedia.org/resource/Oosterscheldekering +
, http://dbpedia.org/resource/Massimo_Cacciari +
, http://dbpedia.org/resource/Eustatic +
, http://dbpedia.org/resource/Malamocco +
, http://dbpedia.org/resource/Italian_Government +
, http://dbpedia.org/resource/Venetian_Lagoon +
, http://dbpedia.org/resource/Giuseppe_Conte +
, http://dbpedia.org/resource/National_Anti-Corruption_Authority_%28Italy%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Giorgio_Orsoni +
, http://dbpedia.org/resource/Delta_Works +
, http://dbpedia.org/resource/Bora_%28wind%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Flood_control_in_Italy +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Flood_barriers +
, http://dbpedia.org/resource/Flood +
, http://dbpedia.org/resource/Ministry_of_Infrastructure_and_Transport_%28Italy%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Acqua_alta +
, http://dbpedia.org/resource/File:Acqua_alta_in_Piazza_San_Marco-original.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Arsenale_nord1.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:06a_bocca_di_malamocco.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:07a_bocca_di_chioggia.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Safeguard_Venice_Commission +
, http://dbpedia.org/resource/Venice_Water_Authority +
, http://dbpedia.org/resource/File:Sezione_paratoia.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Higher_Council_of_Public_Works_%28Italy%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Rise_in_sea_level +
, http://dbpedia.org/resource/File:Venedig-lagune.png +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Buildings_and_structures_under_construction_in_Italy +
, http://dbpedia.org/resource/Ministry_of_Public_Works +
, http://dbpedia.org/resource/File:03_movimento_paratoie.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:05_bocca_di_lido.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/European_Environmental_Commission +
, http://dbpedia.org/resource/File:01_bocca_di_lido.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Subsidence +
, http://dbpedia.org/resource/Lido_di_Venezia +
, http://dbpedia.org/resource/Global_warming +
, http://dbpedia.org/resource/Thames_Barrier +
, http://dbpedia.org/resource/Moses +
, http://dbpedia.org/resource/Saint_Petersburg_Dam +
, http://dbpedia.org/resource/Crossing_the_Red_Sea +
, http://dbpedia.org/resource/1966_Venice_flood +
, http://dbpedia.org/resource/Climate_change +
, http://dbpedia.org/resource/Punta_della_Dogana +
, http://dbpedia.org/resource/Eustatic_sea_level +
, http://dbpedia.org/resource/Erosion +
, http://dbpedia.org/resource/Venice_Arsenal +
, http://dbpedia.org/resource/Trieste +
, http://dbpedia.org/resource/Intergovernmental_Panel_on_Climate_Change +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Science_and_technology_in_Italy +
, http://dbpedia.org/resource/Lock_%28water_transport%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Environmental_engineering +
, http://dbpedia.org/resource/Piazza_San_Marco +
|
| http://dbpedia.org/property/align
|
left
|
| http://dbpedia.org/property/alt
|
Malamocco inlet
, Lido inlet
, Chioggia inlet
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
Malamocco inlet
, Chioggia inlet
, Lido inlet
|
| http://dbpedia.org/property/image
|
4
|
| http://dbpedia.org/property/width
|
200
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Multiple_image +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Authority_control +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Coord +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:When +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_dmy_dates +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Citation_needed +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Nbsp +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Refn +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Dts +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_book +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Buildings_and_structures_in_Venice +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Science_and_technology_in_Italy +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Environmental_engineering +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Geography_of_Venice +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Flood_control_in_Italy +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Flood_barriers +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Buildings_and_structures_under_construction_in_Italy +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Hydrology +
|
| http://www.georss.org/georss/point
|
45.4318 12.4085
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#geometry
|
POINT(12.408499717712 45.431800842285)
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#lat
|
45.431800842285
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#long
|
12.408499717712
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/MOSE?oldid=1124651233&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Sezione_paratoia.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Arsenale_nord1.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/arsenale_dopo_interno_1.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/arsenale_dopo_interno_2.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/arsenale_dopo_aerea.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/arsenale_prima_interno_1.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/05_bocca_di_lido.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/arsenale_prima_esterno_1.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Acqua_alta_in_Piazza_San_Marco-original.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/arsenale_prima_esterno_2.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/04c_chioggia_progetto.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/arsenale_dopo_interno_3.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/arsenale_dopo_molo.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/04a_lido_progetto.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/04b_malamocco_progetto.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/01_bocca_di_lido.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/03_movimento_paratoie.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/07a_bocca_di_chioggia.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Venedig-lagune.png +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/06a_bocca_di_malamocco.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/homepage
|
http://www.comune.venezia.it/ +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/MOSE +
|
| owl:sameAs |
http://ca.dbpedia.org/resource/MOSE +
, http://es.dbpedia.org/resource/Sistema_MOSE +
, http://it.dbpedia.org/resource/MOSE +
, http://dbpedia.org/resource/MOSE +
, http://www.wikidata.org/entity/Q770350 +
, http://uk.dbpedia.org/resource/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%94%D0%BA%D1%82_MOSE +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82_MOSE +
, http://viaf.org/viaf/186891848 +
, http://vec.dbpedia.org/resource/MOSE +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Syst%C3%A8me_MOSE +
, http://sv.dbpedia.org/resource/MOSE-projektet +
, http://d-nb.info/gnd/1024554716 +
, http://he.dbpedia.org/resource/MOSE +
, http://nl.dbpedia.org/resource/MOSE-project +
, http://zh.dbpedia.org/resource/%E6%91%A9%E8%A5%BF%E8%A8%88%E5%8A%83 +
, https://global.dbpedia.org/id/4vo92 +
, http://ja.dbpedia.org/resource/MOSE%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%83%88 +
, http://pt.dbpedia.org/resource/MOSE +
, http://sh.dbpedia.org/resource/Projekt_MOSE +
, http://de.dbpedia.org/resource/Modulo_Sperimentale_Elettromeccanico +
, http://no.dbpedia.org/resource/MOSE +
, http://ar.dbpedia.org/resource/%D9%85%D8%B4%D8%B1%D9%88%D8%B9_%D9%85%D9%88%D8%B3%D9%89 +
, http://hr.dbpedia.org/resource/Projekt_MOSE_%28Venecija%29 +
, http://sk.dbpedia.org/resource/Protipovod%C5%88ov%C3%A1_bari%C3%A9ra_v_Ben%C3%A1tkach +
|
| rdf:type |
http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#SpatialThing +
|
| rdfs:comment |
Проект MOSE (акроним от итал. Modulo Speri … Проект MOSE (акроним от итал. Modulo Sperimentale Elettromeccanico, Экспериментальный электромеханический модуль) — технический проект, предназначенный для защиты от наводнений Венеции и других населённых пунктов на побережье Венецианской лагуны в Италии. Это интегрированная система защиты, состоящая из рядов мобильных шлюзов, позволяющих изолировать Венецианскую лагуну от Адриатического моря, когда прилив превышает нормальный уровень (110 см) и может достигать 3 метров. Вместе с другими дополнительными мерами, такими как укрепление берегов, поднятие пристаней, защита берегов и улучшение окружающего лагуну пространства, эти преграды будут защищать Венецию от таких экстремальных ситуаций, как наводнение и геоморфологическая деградация. Работы по проекту начались в 2003 году в проливах Лидо,екту начались в 2003 году в проливах Лидо,
, El Mòdul experimental electromecànic (en i … El Mòdul experimental electromecànic (en italià Modulo sperimentale elettromeccanico d'on surt l'acrònim MOSE jugant amb el nom en italià de Moisés –Mosè–, el profeta que va separar les aigües del Mar Roig) és un sistema de dics mòbils format per quatre barreres posades a les tres boques de port de la llacuna de Venècia. És una gran barrera que es compon de 78 estalladors mòbils de quasi 300 tones i de 60 metres de llargada instal·lades a les boques del port de la llacuna: Lido, Malamocco i Chioggia. La idea, criticada por alguns grups d'ambientalistes per l'impacte que pot tenir en el fons marí, és que durant les marees baixes les comportes es mantinguin obertes al fons de l'aigua. Així es permet que continui existint el moviment natural amb la llacuna. Quan la marea pugi més de 1,1 metreacuna. Quan la marea pugi més de 1,1 metre
, Il MOSE, acronimo di Modulo sperimentale e … Il MOSE, acronimo di Modulo sperimentale elettromeccanico, è un sistema di dighe mobili finalizzato alla difesa della città di Venezia e della sua laguna dal fenomeno dell'acqua alta. Il MOSE è formato da quattro barriere collocate alle bocche di porto della laguna di Venezia composte complessivamente da settantotto paratoie mobili tra loro indipendenti, incernierate al fondale su un lato e azionate dalla variazione della propria galleggiabilità attraverso l'immissione e l'espulsione di acqua e aria.immissione e l'espulsione di acqua e aria.
, Het MOSE-project (Italiaans: Modulo Sperim … Het MOSE-project (Italiaans: Modulo Sperimentale Elettromeccanico, "Experimentele elektromechanische module") is een stormvloedkering in Italië om de Lagune van Venetië af te kunnen sluiten van de Adriatische Zee. De barrière is aangelegd bij de drie ingangen van de lagune, de bocche van het Lido, Malamocco en Chioggia. De beweegbare dam is gebouwd tussen 2003 en 2020. Het systeem wordt wel vergeleken met de Thames Barrier bij Londen en de Maeslantkering in Nederland. Londen en de Maeslantkering in Nederland.
, MOSE (em italiano: Modulo Sperimentale Ele … MOSE (em italiano: Modulo Sperimentale Elettromeccanico, em português: Módulo Eletromecânico Experimental) é um projeto destinado a proteger a cidade de Veneza e a Lagoa de Veneza, na Itália, de inundações. O Consorzio Venezia Nuova é responsável pelo trabalho em nome do Ministério das Infraestruturas e Transportes da Itália.s Infraestruturas e Transportes da Itália.
, MOSE (Modulo Sperimentale Elettromeccanico … MOSE (Modulo Sperimentale Elettromeccanico, Experimental Electromechanical Module) is a project intended to protect the city of Venice, Italy, and the Venetian Lagoon from flooding. The project is an integrated system consisting of rows of mobile gates installed at the Lido, Malamocco, and Chioggia inlets that are able to isolate the Venetian Lagoon temporarily from the Adriatic Sea during acqua alta high tides. Together with other measures, such as coastal reinforcement, the raising of quaysides, and the paving and improvement of the lagoon, MOSE is designed to protect Venice and the lagoon from tides of up to 3 metres (9.8 ft). Currently it is raised for tides of more than 110 centimetres.ed for tides of more than 110 centimetres.
, Проєкт MOSE ( акронім від італ. Modulo Spe … Проєкт MOSE ( акронім від італ. Modulo Sperimentale Elettromeccanico, Експериментальний електромеханічний модуль) - технічний проєкт, призначений для захисту від повеней Венеції та інших населених пунктів на узбережжі Венеціанської лагуни в Італії. Це інтегрована система захисту, яка складається з низки мобільних шлюзів, що дозволяють ізолювати Венеціанську лагуну від Адріатичного моря, коли приплив перевищує нормальний рівень (110 см) і може досягати 3 метрів. Разом з іншими додатковими заходами, такими як зміцнення берегів, підняття пристаней та захист берегів і поліпшення навколишнього простору що оточує лагуну, ці бар'єри будуть захищати Венецію від таких екстремальних ситуацій, як повінь і геоморфологічна деградація. Роботи з проєкту розпочалися в 2003 році в протоках Лідо, і Кіоджа,ися в 2003 році в протоках Лідо, і Кіоджа,
, 摩西計劃是意大利威尼斯的一項水利工程。这项计划被命名为“摩西”，它既是计划的意大利语 … 摩西計劃是意大利威尼斯的一項水利工程。这项计划被命名为“摩西”，它既是计划的意大利语名称(Modulo Sperimentale 'E'lettromeccanico)的缩写，也希望這故事像圣经故事中的摩西一樣，分开海水以保护人民，因為威尼斯正面對前所未有的危機。威尼斯建市於威尼斯潟湖上的百多個島嶼，過去的發展導致威尼斯的地基一直向下沉，過去一百年之間已經下沈了約二十四厘米，再加上全球暖化，使南極及北極的冰塊融解，海平面每年上升，引致威尼斯有可能在未來數十年滅頂，至2100年將不適合人類居住。因此2003年1月，當時的意大利总理西尔维奥·贝卢斯科尼启动了摩西计划，修建活动水闸拦截海潮，保护威尼斯，計劃於同年4月29日正式奠基，計劃的推行者贝卢斯科尼亦有出席奠基儀式。不過摩西計劃因预算超标、出现贪腐现象等原因一再延期完工。2020年7月10日，摩西工程完成闸门总测试，2020年秋季即可投入使用，不過系统的各项功能技术测试仍需18个月才能完成。2020年10月3日，摩西計劃首次投入使用。的各项功能技术测试仍需18个月才能完成。2020年10月3日，摩西計劃首次投入使用。
, Le système MOSE (acronyme de MOdulo Sperim … Le système MOSE (acronyme de MOdulo Sperimentale Elettromeccanico, « module expérimental électromécanique ») est un système intégré de défense formé de rangées de vannes mobiles escamotables permettant d’isoler la lagune de Venise de la mer Adriatique durant les phénomènes de hautes marées dépassant un niveau établi (110 cm) et jusqu’à un niveau maximum de 3 mètres. Cet ouvrage conçu par l'ingénieur , qui s’associe à d’autres interventions complémentaires comme la consolidation du littoral, la surélévation des rives et des pavages et la requalification environnementale de la lagune, devrait permettre de défendre Venise contre les phénomènes extrêmes comme les inondations (acqua alta) et éviter sa dégradation morphologique, qui provoque l’envahissement progressif de la lagune par la mer et ent progressif de la lagune par la mer et
, مشروع موسى (MOdulo Sperimentale Elettromeccanico أي الوحدة التجريبية الكهروميكانيكية) هو مشروع يهدف إلى حماية بحيرة ومدينة البندقية الإيطالية من الفيضانات، وتجنب تدهورها المورفولوجي الذي يسبب الغزو التدريجي للبحيرة عن طريق البحر وتراجع التربة.
, MOSEプロジェクト（MOdulo Sperimentale Elettromeccanico）とは、イタリアにある水の都ヴェネツィアで行われているヴェネタ潟の入り口を可動式の水門で制御してアックア・アルタ(高潮)に備える計画である。最大3メートル（9.8フィート）の潮の満ち引きに対応する。 コスト上昇や汚職などのスキャンダルにより遅延が発生したが、2021年末までに完成予定。
, El sistema MOSE o simplemente MOSE (del it … El sistema MOSE o simplemente MOSE (del italiano MOdulo Sperimentale Elettromeccanico, en español, «Módulo experimental electromecánico») es un sistema destinado a la protección de la ciudad de Venecia y de su laguna del fenómeno de mareas llamado acqua alta. El sistema posee 78 compuertas hidráulicas de tipo basculante colocadas en las tres bocas que conectan la Laguna de Venecia con el mar Adriático emplazadas en Lido, Malamocco y Chioggia sobre la barra arenosa de unos 30 km de largo que define la laguna. unos 30 km de largo que define la laguna.
, Das Modulo Sperimentale Elettromeccanico ( … Das Modulo Sperimentale Elettromeccanico (kurz MO.S.E.) ist ein fast fertiggestelltes Sturmflutsperrwerk aus beweglichen Fluttoren. Es ist an den drei Öffnungen (ital. bocche) der Lagune von Venedig installiert und soll das historische Zentrum Venedigs ab Herbst 2020 vor Hochwasser (ital. Acqua Alta) schützen. Das Apronym MO.S.E steht auch für das italienische Wort Mosè, das an den biblischen Propheten Moses erinnert, der beim Auszug aus Ägypten das Wasser des Roten Meeres geteilt hatte. Das Sperrwerk mit 78 beweglichen Fluttoren ist das größte Infrastrukturprojekt der Nachkriegszeit in Italien und kostete bislang über sechs Milliarden Euro (Stand 2020).g über sechs Milliarden Euro (Stand 2020).
|
| rdfs:label |
MOSE
, Système MOSE
, Проект MOSE
, MOSE-project
, MOSEプロジェクト
, MOSE-projektet
, Проєкт MOSE
, 摩西計劃
, مشروع موسى
, Sistema MOSE
, Modulo Sperimentale Elettromeccanico
|
