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ルカ・バルディッセリ（Luca Baldisserri 1962年12月11日 -）はイタリア・ボローニャ出身のF1エンジニア。愛称はBaldo（イタリア語で「大胆な」の意）。
, Luca Baldisserri (Bologna, 11 dicembre 1962) è un ingegnere italiano.
, Luca Baldisserri (ur. 11 grudnia 1962 w Bolonii we Włoszech) – włoski inżynier we włoskim zespole Ferrari w Formule 1.
, Luca Baldisserri (Bolonha, 11 de dezembro de 1962) é um engenheiro italiano, anteriormente ele foi engenheiro chefe de pista da equipe de Fórmula 1 da Ferrari e, posteriormente chefe da Ferrari Driver Academy.
, Gianluca Baldisserri (* 11. Dezember 1962 … Gianluca Baldisserri (* 11. Dezember 1962 in Bologna) ist ein italienischer Ingenieur, Motorsportfunktionär und Chefrenningenieur für Fahrwerke des Ferrari-Formel-1-Teams Scuderia Ferrari. Luca Baldisserri begann im Februar 1989 bei Ferrari im elektronischen Bereich mit der Entwicklung der Software des Automatikgetriebes. 1999 war er Renningenieur von Eddie Irvine und erreichte mit seinem Fahrer den Vizeweltmeistertitel auf einem Ferrari F399. Nach Ross Brawns Entscheidung, zum Ende der Formel-1-Saison 2006 das Ferrari-Team zu verlassen, wurde Baldisserri vom Ferrari-Präsident Luca Cordero di Montezemolo zum Chefingenieur und stellvertretenden Technischen Direktor ernannt, um vorübergehend Ross Brawn zu ersetzen, weil man glaubte Brawn würde nach der Saison 2007 zurückkehren. Dies war jedoch nicht der Fall und Luca Baldisserri bekleidete diese Position bis Ende 2009. Seit 2010 ist er Manager der Ferrari Driver Academy. Am 22. Oktober 2002 wurde Luca Baldisserri mit dem Verdienstorden der Italienischen Republik ausgezeichnet. der Italienischen Republik ausgezeichnet.
, Luca Baldisserri (lahir 11 Desember 1962) … Luca Baldisserri (lahir 11 Desember 1962) merupakan seorang insinyur asal Italia. Saat ini ia bekerja sebagai staf operasional balap untuk tim Scuderia Ferrari. Pada awal tahun 1999 ia menjadi race engineer bagi Michael Schumacher. Posisi ini kemudian ia jabat sampai akhir musim 2002, dimana pada awal 2003 posisinya digantikan oleh Chris Dyer. Sejak musim 2007, Baldisserri diangkat menjadi staf operasional balap tim Ferrari. Kemudian mulai pertengahan 2009 ia diangkat menjadi staf operasional dan pengawasan pabrik Ferrari F1 di Maranello.
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* sik Ferrari F1 di Maranello.
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, Luca Baldisserri (born 11 December 1962) is an Italian engineer, best known for being the Chief Track Engineer for Scuderia Ferrari between 2007 and 2015.
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Luca Baldisserri (Bolonha, 11 de dezembro de 1962) é um engenheiro italiano, anteriormente ele foi engenheiro chefe de pista da equipe de Fórmula 1 da Ferrari e, posteriormente chefe da Ferrari Driver Academy.
, Luca Baldisserri (lahir 11 Desember 1962) … Luca Baldisserri (lahir 11 Desember 1962) merupakan seorang insinyur asal Italia. Saat ini ia bekerja sebagai staf operasional balap untuk tim Scuderia Ferrari. Pada awal tahun 1999 ia menjadi race engineer bagi Michael Schumacher. Posisi ini kemudian ia jabat sampai akhir musim 2002, dimana pada awal 2003 posisinya digantikan oleh Chris Dyer. Sejak musim 2007, Baldisserri diangkat menjadi staf operasional balap tim Ferrari. Kemudian mulai pertengahan 2009 ia diangkat menjadi staf operasional dan pengawasan pabrik Ferrari F1 di Maranello.
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, Luca Baldisserri (born 11 December 1962) is an Italian engineer, best known for being the Chief Track Engineer for Scuderia Ferrari between 2007 and 2015.
, Gianluca Baldisserri (* 11. Dezember 1962 … Gianluca Baldisserri (* 11. Dezember 1962 in Bologna) ist ein italienischer Ingenieur, Motorsportfunktionär und Chefrenningenieur für Fahrwerke des Ferrari-Formel-1-Teams Scuderia Ferrari. Luca Baldisserri begann im Februar 1989 bei Ferrari im elektronischen Bereich mit der Entwicklung der Software des Automatikgetriebes. 1999 war er Renningenieur von Eddie Irvine und erreichte mit seinem Fahrer den Vizeweltmeistertitel auf einem Ferrari F399. Am 22. Oktober 2002 wurde Luca Baldisserri mit dem Verdienstorden der Italienischen Republik ausgezeichnet. der Italienischen Republik ausgezeichnet.
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, ルカ・バルディッセリ（Luca Baldisserri 1962年12月11日 -）はイタリア・ボローニャ出身のF1エンジニア。愛称はBaldo（イタリア語で「大胆な」の意）。
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