| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
كان كينر كيه-5 محرك شائع الاستخدام في الطا … كان كينر كيه-5 محرك شائع الاستخدام في الطائرات الخفيفة العامة والطائرات الرياضية، طُور بواسطة وينفيلد بي.«بيرت» كينر. بيع محرك كيه-5 بشكل جيد مع الطفرة في الطيران المدني بعد تحليق تشارلز لندبرغ في . لم يكن تشغيل محرك كيه-5 سلس، لكنه كان محرك فعال وأُنتج هو ومشتقاته بالألاف لتشغيل العديد من طائرات التدريب في ا لحرب العالمية الثانية. تبع كيه-5 محرك كينر بي-5 و كينرأر-5 وأر-55. سُميت الطرازات العسكرية منه باسم أر-370.. سُميت الطرازات العسكرية منه باسم أر-370.
, The Kinner K-5 was a popular engine for li … The Kinner K-5 was a popular engine for light general and sport aircraft developed by Winfield B. 'Bert' Kinner. With the boom in civilian aviation after Charles Lindbergh's transatlantic flight the K-5 sold well. The K-5 was a rough running but reliable engine and the K-5 and its derivatives were produced in the thousands, powering many World War II trainer aircraft. The K-5 was followed by the B-5, R-5 and R-55. Military engines were designated R-37055. Military engines were designated R-370
, Der Kinner K-5 ist ein Fünfzylinder-Sternmotor, der bei dem Flugzeug- und Motorenhersteller Kinner Airplane & Motor Corporation in Glendale, Kalifornien ab 1919 entwickelt und gebaut wurde. Der Konstrukteur war Winfield Bert Kinner (1882–1957).
, Le Kinner K-5 était un moteur cinq cylindr … Le Kinner K-5 était un moteur cinq cylindres en étoile américain pour avions légers et avions de sport, développé par Winfield B. 'Bert' Kinner.. Le K-5 s'est bien vendu en raison de l'essor de l'aviation civile après le vol transatlantique de Charles Lindbergh. C'était un moteur rugueux mais fiable[réf. nécessaire] qui a été produit avec ses dérivés à des milliers d'exemplaires, propulsant un grand nombre d'avions d'entrainement de la seconde Guerre mondiale. Le K-5 fut suivi par le B-5, R 5 et R-55. Les versions militaires furent désignées R-370.ersions militaires furent désignées R-370.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Archives_of_American_Art_-_Eugene_Chodorow_-_3101.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.oldengine.org/members/diesel/Duxford/usaero4.htm +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
12892188
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
3499
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1122163081
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Aircraft_air-cooled_radial_piston_engines +
, http://dbpedia.org/resource/Kinner_Airplane_&_Motor_Corporation +
, http://dbpedia.org/resource/Transatlantic_flight +
, http://dbpedia.org/resource/Radial_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Charles_Lindbergh +
, http://dbpedia.org/resource/World_War_II +
, http://dbpedia.org/resource/Kinner_Sportster +
, http://dbpedia.org/resource/Kinner_B-5 +
, http://dbpedia.org/resource/Kinner_R-5 +
, http://dbpedia.org/resource/Sullivan_Model_K-3_Crested_Harpy +
, http://dbpedia.org/resource/73_Octane +
, http://dbpedia.org/resource/American_Eagle_A-129 +
, http://dbpedia.org/resource/Fleet_Model_2 +
, http://dbpedia.org/resource/Waco_KSO +
, http://dbpedia.org/resource/Adcox_Special +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1930s_aircraft_piston_engines +
, http://dbpedia.org/resource/Kreutzer_Air_Coach +
, http://dbpedia.org/resource/Simplex_C-2_Red_Arrow +
, http://dbpedia.org/resource/Chamberlin_C-2 +
, http://dbpedia.org/resource/Davis_D-1-K +
, http://dbpedia.org/resource/Granville_Brothers_Model_A +
|
| http://dbpedia.org/property/compression
|
5
|
| http://dbpedia.org/property/coolingsystem
|
Air
|
| http://dbpedia.org/property/developedInto
|
http://dbpedia.org/resource/Kinner_B-5 +
|
| http://dbpedia.org/property/fuelsystem
|
1
|
| http://dbpedia.org/property/fueltype
|
73
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Kinner_Airplane_&_Motor_Corporation +
|
| http://dbpedia.org/property/nationalOrigin
|
United States of America
|
| http://dbpedia.org/property/oilsystem
|
pressure fed through hollow crankshaft
|
| http://dbpedia.org/property/power
|
** at 1,810 rpm maximum
** at 1,650 rpm cruise
|
| http://dbpedia.org/property/power/weight
|
at cruise
|
| http://dbpedia.org/property/ref
|
Jane's all the World's Aircraft 1928
|
| http://dbpedia.org/property/type
|
http://dbpedia.org/resource/Radial_engine +
, Five-cylinder, air-cooled, radial
|
| http://dbpedia.org/property/valvetrain
|
1
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:US_military_piston_aeroengines +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cvt +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_Aircraft_Engine +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_book +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Pistonspecs +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Kinner_aeroengines +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cn +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Aircraft_air-cooled_radial_piston_engines +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1930s_aircraft_piston_engines +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Engine +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Kinner_K-5?oldid=1122163081&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Archives_of_American_Art_-_Eugene_Chodorow_-_3101.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Kinner_K-5 +
|
| owl:sameAs |
http://tg.dbpedia.org/resource/Kinner_K-5 +
, http://yago-knowledge.org/resource/Kinner_K-5 +
, https://global.dbpedia.org/id/4pXRi +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.02xb5tv +
, http://ar.dbpedia.org/resource/%D9%83%D9%8A%D9%86%D8%B1_%D9%83%D9%8A%D9%87-5 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q6414067 +
, http://dbpedia.org/resource/Kinner_K-5 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Kinner_K-5 +
, http://de.dbpedia.org/resource/Kinner_K-5 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Machine103699975 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/ontology/Software +
, http://dbpedia.org/class/yago/Internal-combustionEngine103579982 +
, http://dbpedia.org/class/yago/HeatEngine103507963 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Engine103287733 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Device103183080 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Motor103789946 +
, http://dbpedia.org/class/yago/AircraftEngine102687423 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRadialEngines +
, http://dbpedia.org/class/yago/RadialEngine104040373 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
|
| rdfs:comment |
Der Kinner K-5 ist ein Fünfzylinder-Sternmotor, der bei dem Flugzeug- und Motorenhersteller Kinner Airplane & Motor Corporation in Glendale, Kalifornien ab 1919 entwickelt und gebaut wurde. Der Konstrukteur war Winfield Bert Kinner (1882–1957).
, كان كينر كيه-5 محرك شائع الاستخدام في الطا … كان كينر كيه-5 محرك شائع الاستخدام في الطائرات الخفيفة العامة والطائرات الرياضية، طُور بواسطة وينفيلد بي.«بيرت» كينر. بيع محرك كيه-5 بشكل جيد مع الطفرة في الطيران المدني بعد تحليق تشارلز لندبرغ في . لم يكن تشغيل محرك كيه-5 سلس، لكنه كان محرك فعال وأُنتج هو ومشتقاته بالألاف لتشغيل العديد من طائرات التدريب في ا لحرب العالمية الثانية. تبع كيه-5 محرك كينر بي-5 و كينرأر-5 وأر-55. سُميت الطرازات العسكرية منه باسم أر-370.. سُميت الطرازات العسكرية منه باسم أر-370.
, The Kinner K-5 was a popular engine for li … The Kinner K-5 was a popular engine for light general and sport aircraft developed by Winfield B. 'Bert' Kinner. With the boom in civilian aviation after Charles Lindbergh's transatlantic flight the K-5 sold well. The K-5 was a rough running but reliable engine and the K-5 and its derivatives were produced in the thousands, powering many World War II trainer aircraft. The K-5 was followed by the B-5, R-5 and R-55. Military engines were designated R-37055. Military engines were designated R-370
, Le Kinner K-5 était un moteur cinq cylindr … Le Kinner K-5 était un moteur cinq cylindres en étoile américain pour avions légers et avions de sport, développé par Winfield B. 'Bert' Kinner.. Le K-5 s'est bien vendu en raison de l'essor de l'aviation civile après le vol transatlantique de Charles Lindbergh. C'était un moteur rugueux mais fiable[réf. nécessaire] qui a été produit avec ses dérivés à des milliers d'exemplaires, propulsant un grand nombre d'avions d'entrainement de la seconde Guerre mondiale. Le K-5 fut suivi par le B-5, R 5 et R-55. Les versions militaires furent désignées R-370.ersions militaires furent désignées R-370.
|
| rdfs:label |
Kinner K-5
, كينر كيه-5
|
