| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Il valico di Karni (ebraico: מעבר קרני, ar … Il valico di Karni (ebraico: מעבר קרני, arabo: معبر كارني o معبر المنطار) è un terminale di carico sul lato israeliano della barriera tra Israele e la Striscia di Gaza. Si trova nella parte nord-orientale della Striscia di Gaza ed è stato costruito nel 1993, al fine di consentire ai commercianti palestinesi l'esportazione e l'importazione di merci. Karni è gestito dalla Autorità Aeroportuale Israeliana. Nel corso dell'Intifāda di al-Aqsa (nota anche come Seconda Intifada), il terminale di Karni è stato attaccato più volte da militanti palestinesi sia con attacchi di mortaio che con assalti di fanteria frontali. Sia palestinesi che israeliani sono stati uccisi in questi attacchi.iani sono stati uccisi in questi attacchi.
, معبر المنطار أو معبر كارني، (بالعبرية: מעבר קרני كارني) هو معبر حدودي بين إسرائيل وقطاع غزة وهو يقع في الطرف الشمالي الشرقي من قطاع غزة، أفتتح المعبر سنة 1994 وأغلق سنة 2011.
, Der Grenzübergang Karni (arabisch معبر كار … Der Grenzübergang Karni (arabisch معبر كارني; hebräisch מעבר קרני) ist ein Grenzübergang und Güter-Terminal an der Grenze zwischen Israel und dem Gazastreifen. Er befindet sich im Norden des Gazastreifens und wurde 1994 eröffnet, um palästinensischen Händlern den Import und Export von Waren zu ermöglichen. Der Übergang wurde auch von den jüdischen Siedlern von Netzarim genutzt, da die Karni-Straße gemäß Oslo-Abkommen der einzige ihnen erlaubte Weg zur israelischen Siedlung war. Die Kontrolle über den Grenzübergang obliegt der israelischen Flughafenbehörde (Israel Airport Authority). Der Grenzübergang Karni war mehrmals Ziel von Mörserattacken oder direkten bewaffneten Angriffen militanter Palästinenser, bei denen sowohl Palästinenser als auch Israelis ums Leben kamen. Militante Palästinenser sollen über den Grenzübergang Karni auch Selbstmordattentäter und Sprengstoffgürtel nach Israel geschleust haben. Der Grenzübergang wurde von den israelischen Behörden häufig geschlossen. Nachdem die Hamas die politische Kontrolle über den Gazastreifen übernommen hatte, wurde er 2007 ganz geschlossen und seither nur teilweise wieder geöffnet. Gemäß der von der Norwegischen Zeitung Aftenposten am 6. Januar 2011 veröffentlichten Wikileaks cables haben sich Unternehmer im Jahr 2006 bei US-amerikanischen Diplomaten darüber beschwert, dass sie am Übergang Karni den Israelis Bestechungsgelder zahlen mussten, um ihre Waren in den Gazastreifen einführen zu können.n in den Gazastreifen einführen zu können.
, Le poste-frontière de Karni (Hébreu : מעבר קרני, arabe : معبر كارني ouمعبر المنطار) est un point de passage aujourd'hui fermé, permettant le transit entre Israël et la Bande de Gaza (zone contrôlée par le Hamas depuis juin 2007).
, Карни (араб. معبر المنطار; ивр. מעבר קרנ … Карни (араб. معبر المنطار; ивр. מעבר קרני) — пограничный контрольно-пропускной пункт на границе Израиля и сектора Газа, около 1,5 км к западу от кибуца . Он расположен в северо-восточной части сектора Газа и был построен в 1993 году, для экспорта/импорта товаров в Палестинскую Автономию. КПП Карни также использовался населением Нецарим, потому что это была единственная безопасная дорога из Израиля в изолированное поселение на территории сектора Газа. В отличие от КПП Эрез, который находится в ведении Армии обороны Израиля, КПП Карни находился в ведении Управления аэропортов Израиля. Когда ХАМАС захватил сектор Газа, большая часть оборудования на палестинской стороне была уничтожена, а терминал был закрыт израильскими властями из-за постоянных попыток терактов, проводимых организацией ХАМАС. Предыдущие палестинские операторы, которые были связаны с ФАТХ, бежали в Западный берег. ХАМАС предложил ФАТХ снова принять под управление КПП Карни или нанять турецкую компанию, которая работает с палестинской стороной, однако Израиль упорно отказывается иметь дело с «Хамас», считая эту организацию террористической. КПП периодически функционировал вплоть до 2011 года, в котором был окончательно закрыт и впоследствии демонтирован.Вместо него в настоящее время функционирует КПП Керем Шалом.оящее время функционирует КПП Керем Шалом.
, The Karni Crossing (Arabic: معبر كارني or … The Karni Crossing (Arabic: معبر كارني or معبر المنطار, Hebrew: מעבר קרני) was a cargo terminal on the Israel-Gaza Strip barrier located in the north-eastern end of the Gaza Strip and was opened in 1994 to allow Palestinian merchants to export and import goods. This was done as a 'back-to-back' transfer, meaning that Palestinian products meant for export was removed from a Palestinian truck and placed in an Israeli truck, or vice versa for incoming goods. The Karni Crossing was also used by the residents of Netzarim since the Karni road was the only route to that isolated Israeli settlement on which Jewish travel was allowed after the 1994 implementation of the Oslo Accords. The Karni Crossing is managed by the Israel Airports Authority, unlike the Erez Crossing, which is managed by the Israel Defense Forces. When Hamas took over the Gaza Strip in June 2007, Israel closed the terminal. The crossing has been affected by the Israeli Blockade of the Gaza Strip. At the end of March 2011 Israel permanently shut the Karni Crossing. According to the management, the crossing is named after Joseph Karni, an Israeli who had set up a modern packing warehouse in the Gaza Strip near the present-day cargo terminal shortly after Israel captured the strip in 1967. The Palestinians call it Al-Montar, after the nearby Ali Montar hill.-Montar, after the nearby Ali Montar hill.
, Hraniční přechod Karni (hebrejsky: מעבר קר … Hraniční přechod Karni (hebrejsky: מעבר קרני, Ma'avar Karni,arabsky: معبر كارني nebo معبر المنطار) byl hraniční přechod mezi Izraelem a pásmem Gazy určený pro silniční přepravu, aktivní v letech 1994–2011. V březnu 2011 byl Izraelem trvale uzavřen. Nachází se v nadmořské výšce cca 60 metrů nedaleko izraelské vesnice Nachal Oz, cca 38 kilometrů severozápadně od Beerševy a cca 4 kilometry jižně od města Gaza. Na dopravní síť je na izraelské straně napojen pomocí dálnice číslo 25.ké straně napojen pomocí dálnice číslo 25.
|
| http://dbpedia.org/ontology/bridgeCarries
|
Containers
|
| http://dbpedia.org/ontology/crosses
|
http://dbpedia.org/resource/Israel-Gaza_Strip_barrier +
|
| http://dbpedia.org/ontology/locatedInArea
|
http://dbpedia.org/resource/Israel +
, http://dbpedia.org/resource/Gaza_Strip +
|
| http://dbpedia.org/ontology/maintainedBy
|
http://dbpedia.org/resource/Palestinian_Authority +
, http://dbpedia.org/resource/Israel_Airports_Authority +
|
| http://dbpedia.org/ontology/openingYear
|
1994
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Gaza_Strip_map2.svg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/vehiclesPerDay
|
344
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.jpost.com/Business/BusinessNews/Article.aspx%3Fid=71300%7C +
, https://www.nytimes.com/2007/09/19/world/middleeast/19gaza.html%3Fscp=1&sq=Isolation%20of%20Gaza%20Chokes%20Off%20Trade&st=cse%7C +
, https://travel.state.gov/travel/cis_pa_tw/cis/cis_1064.html +
, https://web.archive.org/web/20100924061815/http:/travel.state.gov/travel/cis_pa_tw/cis/cis_1064.html +
, https://query.nytimes.com/gst/fullpage.html%3Fres=9C00E1D91431F937A35750C0A9609C8B63&scp=2&sq=Choked%20Passages%20to%20Frustration&st=cse%7C +
, http://www.iaa.gov.il/Rashat/en-US/Borders/Karni +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
1393886
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
8655
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1123622500
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Battle_of_Gaza_%282007%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Netzarim_%28settlement%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Israeli_settlement +
, http://dbpedia.org/resource/Erez_Crossing +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Gaza%E2%80%93Israel_conflict +
, http://dbpedia.org/resource/Labour_strike +
, http://dbpedia.org/resource/Gaza_Strip +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1994_establishments_in_the_Palestinian_territories +
, http://dbpedia.org/resource/Explosive_belt +
, http://dbpedia.org/resource/Oslo_Accords +
, http://dbpedia.org/resource/Palestinian_Authority +
, http://dbpedia.org/resource/Jewish +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Israel%E2%80%93Gaza_Strip_border_crossings +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Transport_infrastructure_completed_in_1994 +
, http://dbpedia.org/resource/Kerem_Shalom +
, http://dbpedia.org/resource/Israel_Defense_Forces +
, http://dbpedia.org/resource/Karni_border_crossing_attack +
, http://dbpedia.org/resource/Second_Intifada +
, http://dbpedia.org/resource/Palestinian_people +
, http://dbpedia.org/resource/Israel-Gaza_Strip_barrier +
, http://dbpedia.org/resource/Suicide_attack +
, http://dbpedia.org/resource/Sufa%2C_Israel +
, http://dbpedia.org/resource/Israel_Airports_Authority +
, http://dbpedia.org/resource/Israel +
, http://dbpedia.org/resource/Container_terminal +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1994_establishments_in_Israel +
, http://dbpedia.org/resource/Hamas +
, http://dbpedia.org/resource/2004_Ashdod_Port_bombings +
, http://dbpedia.org/resource/Blockade_of_the_Gaza_Strip +
|
| http://dbpedia.org/property/bridgeName
|
Karni Crossing
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
Gaza Strip border crossings
|
| http://dbpedia.org/property/carries
|
Containers
|
| http://dbpedia.org/property/crosses
|
http://dbpedia.org/resource/Israel-Gaza_Strip_barrier +
|
| http://dbpedia.org/property/locale
|
Gaza Strip
, Israel
|
| http://dbpedia.org/property/maint
|
http://dbpedia.org/resource/Palestinian_Authority +
, http://dbpedia.org/resource/Israel_Airports_Authority +
|
| http://dbpedia.org/property/officialName
|
معبر كارني
, מעבר קרני
, Karni Crossing
|
| http://dbpedia.org/property/open
|
1994
|
| http://dbpedia.org/property/traffic
|
344
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_news +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Pp-30-500 +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Israel_Airports_Authority +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Israel_border_crossings +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_bridge +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Wikinews +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cleanup_bare_URLs +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Gaza_blockade +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Coord +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Flagicon +
|
| http://dbpedia.org/property/wordnet type
|
http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-bridge-noun-1 +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:1994_establishments_in_Israel +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1994_establishments_in_the_Palestinian_territories +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Israel%E2%80%93Gaza_Strip_border_crossings +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Transport_infrastructure_completed_in_1994 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Gaza%E2%80%93Israel_conflict +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Terminal +
|
| http://www.georss.org/georss/point
|
31.474722222222223 34.47361111111111
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#geometry
|
POINT(34.473609924316 31.474721908569)
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#lat
|
31.474721908569
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#long
|
34.473609924316
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Karni_crossing?oldid=1123622500&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Gaza_Strip_map2.svg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Karni_crossing +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
מעבר קרני
, معبر كارني
, Karni Crossing
|
| owl:sameAs |
https://global.dbpedia.org/id/3bQcD +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Poste-fronti%C3%A8re_de_Karni +
, http://bg.dbpedia.org/resource/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B8_%28%D0%9A%D0%9F%D0%9F%29 +
, http://it.dbpedia.org/resource/Valico_di_Karni +
, http://ar.dbpedia.org/resource/%D9%85%D8%B9%D8%A8%D8%B1_%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%86%D8%B7%D8%A7%D8%B1 +
, http://he.dbpedia.org/resource/%D7%9E%D7%A2%D7%91%D7%A8_%D7%A7%D7%A8%D7%A0%D7%99 +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B8_%28%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%BF%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%82%29 +
, http://tr.dbpedia.org/resource/Karni_Ge%C3%A7idi +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.04z2ml +
, http://cs.dbpedia.org/resource/Hrani%C4%8Dn%C3%AD_p%C5%99echod_Karni +
, http://sws.geonames.org/7489655/ +
, http://de.dbpedia.org/resource/Grenz%C3%BCbergang_Karni +
, http://www.wikidata.org/entity/Q387952 +
, http://dbpedia.org/resource/Karni_crossing +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/ontology/ArchitecturalStructure +
, http://dbpedia.org/class/yago/Bridge102898711 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Structure104341686 +
, http://dbpedia.org/ontology/Bridge +
, http://dbpedia.org/ontology/RouteOfTransportation +
, http://dbpedia.org/ontology/Infrastructure +
, http://umbel.org/umbel/rc/Bridge +
, http://umbel.org/umbel/rc/Building +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q12280 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoGeoEntity +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoPermanentlyLocatedEntity +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/ontology/Station +
, http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#SpatialThing +
|
| rdfs:comment |
Карни (араб. معبر المنطار; ивр. מעבר קרנ … Карни (араб. معبر المنطار; ивр. מעבר קרני) — пограничный контрольно-пропускной пункт на границе Израиля и сектора Газа, около 1,5 км к западу от кибуца . Он расположен в северо-восточной части сектора Газа и был построен в 1993 году, для экспорта/импорта товаров в Палестинскую Автономию. КПП Карни также использовался населением Нецарим, потому что это была единственная безопасная дорога из Израиля в изолированное поселение на территории сектора Газа. В отличие от КПП Эрез, который находится в ведении Армии обороны Израиля, КПП Карни находился в ведении Управления аэропортов Израиля.я в ведении Управления аэропортов Израиля.
, Il valico di Karni (ebraico: מעבר קרני, ar … Il valico di Karni (ebraico: מעבר קרני, arabo: معبر كارني o معبر المنطار) è un terminale di carico sul lato israeliano della barriera tra Israele e la Striscia di Gaza. Si trova nella parte nord-orientale della Striscia di Gaza ed è stato costruito nel 1993, al fine di consentire ai commercianti palestinesi l'esportazione e l'importazione di merci. Karni è gestito dalla Autorità Aeroportuale Israeliana.to dalla Autorità Aeroportuale Israeliana.
, Le poste-frontière de Karni (Hébreu : מעבר קרני, arabe : معبر كارني ouمعبر المنطار) est un point de passage aujourd'hui fermé, permettant le transit entre Israël et la Bande de Gaza (zone contrôlée par le Hamas depuis juin 2007).
, The Karni Crossing (Arabic: معبر كارني or … The Karni Crossing (Arabic: معبر كارني or معبر المنطار, Hebrew: מעבר קרני) was a cargo terminal on the Israel-Gaza Strip barrier located in the north-eastern end of the Gaza Strip and was opened in 1994 to allow Palestinian merchants to export and import goods. This was done as a 'back-to-back' transfer, meaning that Palestinian products meant for export was removed from a Palestinian truck and placed in an Israeli truck, or vice versa for incoming goods. The Karni Crossing was also used by the residents of Netzarim since the Karni road was the only route to that isolated Israeli settlement on which Jewish travel was allowed after the 1994 implementation of the Oslo Accords. The Karni Crossing is managed by the Israel Airports Authority, unlike the Erez Crossing, which is managed by the Is Erez Crossing, which is managed by the Is
, Der Grenzübergang Karni (arabisch معبر كار … Der Grenzübergang Karni (arabisch معبر كارني; hebräisch מעבר קרני) ist ein Grenzübergang und Güter-Terminal an der Grenze zwischen Israel und dem Gazastreifen. Er befindet sich im Norden des Gazastreifens und wurde 1994 eröffnet, um palästinensischen Händlern den Import und Export von Waren zu ermöglichen. Der Übergang wurde auch von den jüdischen Siedlern von Netzarim genutzt, da die Karni-Straße gemäß Oslo-Abkommen der einzige ihnen erlaubte Weg zur israelischen Siedlung war. Die Kontrolle über den Grenzübergang obliegt der israelischen Flughafenbehörde (Israel Airport Authority).ughafenbehörde (Israel Airport Authority).
, معبر المنطار أو معبر كارني، (بالعبرية: מעבר קרני كارني) هو معبر حدودي بين إسرائيل وقطاع غزة وهو يقع في الطرف الشمالي الشرقي من قطاع غزة، أفتتح المعبر سنة 1994 وأغلق سنة 2011.
, Hraniční přechod Karni (hebrejsky: מעבר קר … Hraniční přechod Karni (hebrejsky: מעבר קרני, Ma'avar Karni,arabsky: معبر كارني nebo معبر المنطار) byl hraniční přechod mezi Izraelem a pásmem Gazy určený pro silniční přepravu, aktivní v letech 1994–2011. V březnu 2011 byl Izraelem trvale uzavřen. Nachází se v nadmořské výšce cca 60 metrů nedaleko izraelské vesnice Nachal Oz, cca 38 kilometrů severozápadně od Beerševy a cca 4 kilometry jižně od města Gaza. Na dopravní síť je na izraelské straně napojen pomocí dálnice číslo 25.ké straně napojen pomocí dálnice číslo 25.
|
| rdfs:label |
Karni crossing
, Valico di Karni
, Карни (контрольно-пропускной пункт)
, معبر المنطار
, Grenzübergang Karni
, Hraniční přechod Karni
, Poste-frontière de Karni
|
