| http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase
|
2667.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/height
|
1371.6
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length
|
4470.4
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/weight
|
1220.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width
|
1600.2
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Der Jensen 541 war ein Sportwagen, der zwischen 1954 und 1963 von dem britischen Automobilhersteller Jensen gefertigt wurde. 1957 und 1960 erschienen überarbeitete Ausführungen, die die Bezeichnung 541R bzw. 541S trugen.
, The Jensen 541 is an automobile which was … The Jensen 541 is an automobile which was produced by Jensen Motors from 1954 to 1959. It was first exhibited at the London Motor Show in October 1953, and production started in 1954. The 541 used fibreglass bodywork mounted on a steel chassis and was fitted with a straight-six engine, three SU carburettor version of the 4-litre Austin engine and four speed transmission with optional Laycock de Normanville overdrive. The body consisted of three major mouldings and the entire front was rear hinged and could be raised for engine access. The doors were aluminium. Suspension was independent at the front using coil springs with a Panhard rod located rigid axle and leaf springs at the rear. A choice of wire spoked or steel disc wheels with centre lock fitting was offered. At first the car had servo assisted 11 in (279 mm) drum brakes but from 1956, the newly introduced 541 Deluxe version featured Dunlop disc brakes both front and rear—the first British four seater thus equipped. It was also a luxurious car with the well equipped interior featuring leather seats as standard. The individual seats in front separated by a high transmission tunnel and the rear seats had a small centre armrest and could also be tilted forwards to increase luggage space. Standard colours (1955) were black, ivory, imperial crimson, moonbeam grey, Boticelli blue, deep green and Tampico beige. By employing lightweight materials, Jensen managed to make the car significantly lighter than their contemporary Interceptor model, with a dry weight of 1,220 kg (2,690 lb) as against the older design's 1,370 kg (3,020 lb). Performance benefitted. In 1957 the 541 R was introduced, and in 1960 the 541 S arrived with wider bodywork and revised grill styling. Production of the Jensen 541 ended in 1959 and the 541 S early 1963 when the range was replaced by the C-V8.3 when the range was replaced by the C-V8.
, Jensen 541R – sportowy samochód osobowy pr … Jensen 541R – sportowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę Jensen w latach 1954–1959. Dostępny jako 2-drzwiowe coupé. Następca modelu Interceptor (1950). Do napędu używano silników R6 o pojemności czterech litrów. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model 541R. Powstało 226 egzemplarzy modelu.del 541R. Powstało 226 egzemplarzy modelu.
, Jensen 541 — легковий автомобіль, що вигот … Jensen 541 — легковий автомобіль, що виготовлявся компанією Jensen Motors у 1954—1959 рр.Вперше був представлений на Лондонському автосалоні у жовтні 1953 р., а виробництво розпочалось з 1954 р. Автомобіль мав скловолоконний кузов зі сталевою рамою, 6-циліндровий рядний двигун з трьома карбюраторами SU.Коробка передач була механічною 4-східчастою з підвищувальною передачею як опцією (виробництва Laycock de Normanville). Кузов складався з трьох основних частин. Уся передня частина кузова піднімалась для доступу до двигуна.Двері виконувались з алюмінієвого сплаву.Передня підвіска — незалежна пружинна, задня — залежна на напівеліптичних ресорах та з тягою Панара.На вибір пропонувались спицьовані чи штамповані сталеві колеса. Спочатку автомобіль мав барабанні гальмівні механізми (279 мм) та підсилювач у приводі. А з 1956 р. на версії 541 Deluxe усі гальмівні механізми стали дисковими (фірми Dunlop) — вперше на британському 4-місному автомобілі. Також це був дорогий автомобіль з добре оснащеним салоном, зокрема зі шкіряною обивкою сидінь у базовій комплектації.Окремі передні сидіння розділялись високим трансмісійним тунелем, а задні мали невеликий центральний підлокотник.Останні, для збільшення багажного простору відкидались вперед.Базовими кольорами у 1955 р. були: чорний, білий кремовий (ivory), темно-червоний (imperial crimson), сірий (moonbeam grey), світло-голубий (Boticelli blue), темно-зелений (deep green) та бежевий (Tampico beige). Завдяки легким матеріалам, автомобіль став легшим за тодішній Interceptor, маючи суху масу 1220 кг попри стару конструкцію з масою 1370 кг. Відобразилось це і на динамічних характеристиках. У 1957 р. з'явилася модель 541R, а у 1960 р. модель 541S з ширшим кузовом та іншою решіткою.Виробництво Jensen 541 закінчилось у 1959 р., а моделі 541S на початку 1963 р. Заміною останньої став C-V8.чатку 1963 р. Заміною останньої став C-V8.
, Jensen 541 är en sportbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Jensen Motors mellan 1954 och 1963.
|
| http://dbpedia.org/ontology/bodyStyle
|
http://dbpedia.org/resource/Coup%C3%A9 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/class
|
http://dbpedia.org/resource/Grand_tourer +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/Austin_D-Series_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Jensen_541__AutomobileEngine__1 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/height
|
1.3716
|
| http://dbpedia.org/ontology/length
|
4.4704
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Jensen_Motors +
|
| http://dbpedia.org/ontology/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Jensen_Interceptor_%281950%29 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
1959
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
1954
|
| http://dbpedia.org/ontology/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Jensen_541R +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Jensen_541_Deluxe_of_1957.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/transmission
|
4-speedmanual
|
| http://dbpedia.org/ontology/weight
|
1220000
|
| http://dbpedia.org/ontology/wheelbase
|
2.667
|
| http://dbpedia.org/ontology/width
|
1.6002
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
12059019
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
5651
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1074800139
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Convertible +
, http://dbpedia.org/resource/Jensen_541S +
, http://dbpedia.org/resource/Dunlop_Tyres +
, http://dbpedia.org/resource/Jensen_541R +
, http://dbpedia.org/resource/Jensen_Interceptor_%281950%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Beam_axle +
, http://dbpedia.org/resource/SU_carburettor +
, http://dbpedia.org/resource/Drum_brake +
, http://dbpedia.org/resource/Panhard_rod +
, http://dbpedia.org/resource/London_Motor_Show +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-six_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Jensen_Motors +
, http://dbpedia.org/resource/Overdrive_%28mechanics%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Carburettor +
, http://dbpedia.org/resource/Manual_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1954 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sports_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Coil_spring +
, http://dbpedia.org/resource/Grand_tourer +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Jensen_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Austin_Motor_Company +
, http://dbpedia.org/resource/Jensen_CV8 +
, http://dbpedia.org/resource/Leaf_spring +
, http://dbpedia.org/resource/Austin_D-Series_engine +
, http://dbpedia.org/resource/The_Motor +
, http://dbpedia.org/resource/Disc_brake +
, http://dbpedia.org/resource/Chrysler_Hemi_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Coup%C3%A9 +
|
| http://dbpedia.org/property/bodyStyle
|
2
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
Jensen 541 Deluxe of 1957
|
| http://dbpedia.org/property/class
|
http://dbpedia.org/resource/Grand_tourer +
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
4
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Jensen_Motors +
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Jensen 541
|
| http://dbpedia.org/property/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Jensen_Interceptor_%281950%29 +
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
1954
, 226
|
| http://dbpedia.org/property/sp
|
uk
|
| http://dbpedia.org/property/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Jensen_541R +
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
4
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Use_dmy_dates +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Jensen_Motors_timeline +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_British_English +
|
| http://dbpedia.org/property/wordnet type
|
http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Sports_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Jensen_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1954 +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Automobile +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Jensen_541?oldid=1074800139&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/WPK_541_-_1954_55_Jensen_541_Drophead_Coupe.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Jensen_541_Prototype.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Jensen_541_Deluxe_of_1957.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Jensen_541 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Jensen 541
|
| owl:sameAs |
https://global.dbpedia.org/id/MA1S +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Jensen_541 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q1337740 +
, http://uk.dbpedia.org/resource/Jensen_541 +
, http://dbpedia.org/resource/Jensen_541 +
, http://de.dbpedia.org/resource/Jensen_541 +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D8%AC%D9%86%D8%B3%D9%86_%DB%B5%DB%B4%DB%B1 +
, http://he.dbpedia.org/resource/%D7%92%27%D7%A0%D7%A1%D7%9F_541 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.02vnfym +
, http://yago-knowledge.org/resource/Jensen_541 +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Jensen_541 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Coupe103119396 +
, http://umbel.org/umbel/rc/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSportsCars +
, http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatJensenVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/SportsCar104285008 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCoupes +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRear-wheel-driveVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatVehiclesIntroducedIn1954 +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1950sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
|
| rdfs:comment |
The Jensen 541 is an automobile which was … The Jensen 541 is an automobile which was produced by Jensen Motors from 1954 to 1959. It was first exhibited at the London Motor Show in October 1953, and production started in 1954. The 541 used fibreglass bodywork mounted on a steel chassis and was fitted with a straight-six engine, three SU carburettor version of the 4-litre Austin engine and four speed transmission with optional Laycock de Normanville overdrive.optional Laycock de Normanville overdrive.
, Jensen 541 — легковий автомобіль, що вигот … Jensen 541 — легковий автомобіль, що виготовлявся компанією Jensen Motors у 1954—1959 рр.Вперше був представлений на Лондонському автосалоні у жовтні 1953 р., а виробництво розпочалось з 1954 р. Автомобіль мав скловолоконний кузов зі сталевою рамою, 6-циліндровий рядний двигун з трьома карбюраторами SU.Коробка передач була механічною 4-східчастою з підвищувальною передачею як опцією (виробництва Laycock de Normanville).цією (виробництва Laycock de Normanville).
, Jensen 541 är en sportbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Jensen Motors mellan 1954 och 1963.
, Der Jensen 541 war ein Sportwagen, der zwischen 1954 und 1963 von dem britischen Automobilhersteller Jensen gefertigt wurde. 1957 und 1960 erschienen überarbeitete Ausführungen, die die Bezeichnung 541R bzw. 541S trugen.
, Jensen 541R – sportowy samochód osobowy pr … Jensen 541R – sportowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę Jensen w latach 1954–1959. Dostępny jako 2-drzwiowe coupé. Następca modelu Interceptor (1950). Do napędu używano silników R6 o pojemności czterech litrów. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model 541R. Powstało 226 egzemplarzy modelu.del 541R. Powstało 226 egzemplarzy modelu.
|
| rdfs:label |
Jensen 541
|
