| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Infrabel est une société anonyme de droit … Infrabel est une société anonyme de droit public, gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire belge. Depuis le 2 octobre 2008, Infrabel est également le propriétaire formel des infrastructures qui lui ont été transférées, par arrêté royal, depuis le fonds de l'infrastructure ferroviaire (FIF), qui avait été créé pour couvrir une grosse partie de la dette historique de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) par la garantie constituée par ce patrimoine immobilier. La reprise de la dette par l'État ayant rendu cette fonction inutile. Le 1er janvier 2014, Infrabel devient une entreprise publique autonome détenue par l'État belge.ublique autonome détenue par l'État belge.
, Infrabel is a Belgian government-owned pub … Infrabel is a Belgian government-owned public limited company. It builds, owns, maintains and upgrades the Belgian railway network, makes its capacity available to railway operator companies, and handles train traffic control. Infrabel was created on 1 January 2005 from the split of the once unitary National Railway Company of Belgium (SNCB/NMBS). By 31 December 2009, it had 12,875 employees, while the CEO was Benoît Gilson, who succeeded the long-serving in that role in 2020. Between its creation in 2005 up until 31 December 2013, 93.6% of stock was owned by SNCB-Holding, representing 20% of the voting rights minus one vote; the remainder, 80% of the voting rights (+ one vote) and 6.4% of stock had been controlled directly by the Belgian state, represented by the minister of the Civil Service and is a Public Companies and by the State Secretary for Mobility. EBITDA for fiscal year 2009 amounted to €55.01 million, EBT to €69.61 million. The balance sheet total as of 31 December 2009 was €13.8 billion. By 31 December 2009, Infrabel oversaw 3,578 kilometres of railway lines, 12,218 switches, 1,913 level crossings (partly the road-side signalling), 223 railway signalling cabins, one traffic control centre, four workshops, 7,163 railway structures, and 339 unmanned stops. Of the 11 railway undertakings certified to operation on the Belgian railway network, six customers effectively drove trains during 2009: National Railway Company of Belgium (SNCB), Crossrail Benelux, Veolia Cargo Nederland BV, SNCF Fret, AG and ERS Railways BV. In the following year, 492 freight and 4,132 passenger train paths per day were delivered by Infrabel. Since 1 January 2014, Infrabel has been an Autonomous Public Company and is no longer owned by SNCB-Holding. The company has two direct subsidiaries: NV/SA and the (Creosoteer Centrum Van Brussel/Chantier de Creosotage de Bruxelles NV/SA). Additionally, Infrabel is a partner in the EuroCarex high-speed railway freight project.oCarex high-speed railway freight project.
, Infrabel je podnik, který je od roku 2005 manažerem železniční infrastruktury v Belgii. Podnik vznikl rozdělením státních drah . Podnik spravuje 3374 km železničních tratí a zaměstnává 12 748 pracovníků.
, Infrabel nv is de spoorwegbeheerder van Be … Infrabel nv is de spoorwegbeheerder van België. Infrabel is daarbij verantwoordelijk voor het onderhoud, modernisering, uitbreiding en beheer van het Belgische spoorwegnet. De hoofdzetel van Infrabel is gelegen in Brussel. Het bedrijf is vergelijkbaar met ProRail in Nederland.is vergelijkbaar met ProRail in Nederland.
, Infrabel Belgikako trenbide-azpiegituren e … Infrabel Belgikako trenbide-azpiegituren enpresa administratzailea da. Lehen, zuzenbide publikoko sozietate anonimo bat zen, Belgikako Estatu Nazionalarena eta . Baina 2014ko urtarrilaren 1etik aurrera, Infrabel enpresa publiko autonomoa da Belgikako Trenbide Legearen bidez sortu zen Infrabel estatuko enpresa gisa, trenbide-azpiegituren mantentze-jarduera (monopolio naturala) eta garraioa bera (lehia onartzera behartua zegoena) bereiztera behartzen zuen Europako araudiaren ondorioz. 2005eko urtarrilaren 1ean hasi zen lanean. Antzina, bi jarduerak SNCB-NMBSk egiten zituen, 2005etik bi enpresatan banatuta:
* SNCB-NMBS: salgaiak eta bidaiariak garraiatzeaz arduratzen da, beste enpresa batzuekiko lehia-erregimenean.
* : bideak, geltokiak, komunikazioak eta abar kudeatzen ditu, eta kanon bat kobratzen die sarea erabiltzen duten enpresei, baita SNCB-NMBS berriari ere. Sortu zenean, Infrabelek SNCB-NMBS zaharreko langileen %40 inguru xurgatu zuen (14500 pertsona inguru). Trenbide-lineetako 3578 kilometro, 12 218 konmutadore, 1913 trenbide-pasagune (neurri batean alboko seinaleztapena), 223 trenbide-seinaleztapen kabina, 1 trafiko-kontrol, 4 lantegi, 7163 trenbide-egitura eta 339 langilerik gabeko estazio ikuskatzen ditu Infrabelek.gabeko estazio ikuskatzen ditu Infrabelek.
, Infrabel es la empresa administradora de i … Infrabel es la empresa administradora de infraestructuras ferroviarias belga. Anteriormente era una Sociedad Anónima de derecho público propiedad del Estado Nacional Belga y de . Pero desde el 1 de enero de 2014, Infrabel es una empresa pública autónoma Infrabel surgió como empresa estatal a través de la Ley Ferroviaria Belga, consecuencia de la normativa europea que obligaba a diferenciar entre la actividad de mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias, que es un monopolio natural, y el transporte propiamente dicho, que estaba obligado a admitir competencia. Inició su actividad el 1 de enero de 2005. Antiguamente ambas actividades era desarrollada por la antigua SNCB, que desde 2005 se dividió en dos empresas:
* SNCB: que se encarga del transporte de mercancías y pasajeros, en régimen de competencia con otras empresas.
* : que gestiona vías, estaciones, comunicaciones, etcétera, cobrando un canon a las empresas usuarias de la red, inclusive a la nueva SNCB. Al momento de su creación Infrabel absorbió aproximadamente el 40% del personal de la antigua SNCB (alrededor de 14500 personas). Infrabel supervisa 3.578 kilómetros de líneas ferroviarias, 12.218 conmutadores, 1.913 pasos a nivel (en parte la señalización lateral), 223 cabinas de señalización ferroviaria, 1 control de tráfico, 4 talleres, 7.163 estructuras ferroviarias y 339 estaciones sin personal.erroviarias y 339 estaciones sin personal.
, Infrabel ist das 2005 aus der Privatisieru … Infrabel ist das 2005 aus der Privatisierung der Eisenbahn in Belgien hervorgegangene Infrastrukturunternehmen. Es ist ein Teil der NMBS/SNCB-Gruppe und hat etwa 12.750 Mitarbeiter. Seine Aufgaben beinhalten die Instandhaltung sowie den Ausbau des 3602 km langen belgischen Schienennetzes, die Vergabe und Abrechnung von Fahrplantrassen sowie die Koordination des belgischen Zugverkehrs.e Koordination des belgischen Zugverkehrs.
|
| rdfs:comment |
Infrabel nv is de spoorwegbeheerder van Be … Infrabel nv is de spoorwegbeheerder van België. Infrabel is daarbij verantwoordelijk voor het onderhoud, modernisering, uitbreiding en beheer van het Belgische spoorwegnet. De hoofdzetel van Infrabel is gelegen in Brussel. Het bedrijf is vergelijkbaar met ProRail in Nederland.is vergelijkbaar met ProRail in Nederland.
, Infrabel is a Belgian government-owned public limited company. It builds, owns, maintains and upgrades the Belgian railway network, makes its capacity available to railway operator companies, and handles train traffic control.
, Infrabel ist das 2005 aus der Privatisieru … Infrabel ist das 2005 aus der Privatisierung der Eisenbahn in Belgien hervorgegangene Infrastrukturunternehmen. Es ist ein Teil der NMBS/SNCB-Gruppe und hat etwa 12.750 Mitarbeiter. Seine Aufgaben beinhalten die Instandhaltung sowie den Ausbau des 3602 km langen belgischen Schienennetzes, die Vergabe und Abrechnung von Fahrplantrassen sowie die Koordination des belgischen Zugverkehrs.e Koordination des belgischen Zugverkehrs.
, Infrabel Belgikako trenbide-azpiegituren e … Infrabel Belgikako trenbide-azpiegituren enpresa administratzailea da. Lehen, zuzenbide publikoko sozietate anonimo bat zen, Belgikako Estatu Nazionalarena eta . Baina 2014ko urtarrilaren 1etik aurrera, Infrabel enpresa publiko autonomoa da Belgikako Trenbide Legearen bidez sortu zen Infrabel estatuko enpresa gisa, trenbide-azpiegituren mantentze-jarduera (monopolio naturala) eta garraioa bera (lehia onartzera behartua zegoena) bereiztera behartzen zuen Europako araudiaren ondorioz. 2005eko urtarrilaren 1ean hasi zen lanean.2005eko urtarrilaren 1ean hasi zen lanean.
, Infrabel est une société anonyme de droit … Infrabel est une société anonyme de droit public, gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire belge. Depuis le 2 octobre 2008, Infrabel est également le propriétaire formel des infrastructures qui lui ont été transférées, par arrêté royal, depuis le fonds de l'infrastructure ferroviaire (FIF), qui avait été créé pour couvrir une grosse partie de la dette historique de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) par la garantie constituée par ce patrimoine immobilier. La reprise de la dette par l'État ayant rendu cette fonction inutile.l'État ayant rendu cette fonction inutile.
, Infrabel es la empresa administradora de i … Infrabel es la empresa administradora de infraestructuras ferroviarias belga. Anteriormente era una Sociedad Anónima de derecho público propiedad del Estado Nacional Belga y de . Pero desde el 1 de enero de 2014, Infrabel es una empresa pública autónoma Antiguamente ambas actividades era desarrollada por la antigua SNCB, que desde 2005 se dividió en dos empresas: Al momento de su creación Infrabel absorbió aproximadamente el 40% del personal de la antigua SNCB (alrededor de 14500 personas).ntigua SNCB (alrededor de 14500 personas).
, Infrabel je podnik, který je od roku 2005 manažerem železniční infrastruktury v Belgii. Podnik vznikl rozdělením státních drah . Podnik spravuje 3374 km železničních tratí a zaměstnává 12 748 pracovníků.
|
