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Huff-Daland XB-1 Super Cyclops (Keystone X … Huff-Daland XB-1 Super Cyclops (Keystone XB-1B) – prototypowy, amerykański samolot bombowy zaprojektowany w zakładach Huff-Daland Company dla United States Army Air Corps (USAAC). Był to pierwszy bombowiec noszący oznaczenie „B” według wprowadzonego do użycia w 1924.„B” według wprowadzonego do użycia w 1924.
, The Huff-Daland XB-1 was a prototype bombe … The Huff-Daland XB-1 was a prototype bomber aircraft built for the United States Army Air Corps. The XB-1 was the first aircraft named using just a B- designation. Prior to 1926, the U.S. Army used LB- and HB- prefixes, signifying 'Light Bomber' and 'Heavy Bomber'. The first XB-1, called the Super-Cyclops by Huff-Daland, was an extension of the earlier Huff-Daland XHB-1 'Cyclops'. It was essentially the same in size, but sported a twin tail and twin engines. but sported a twin tail and twin engines.
, Le Huff-Daland XB-1, surnommé Super Cyclops par son constructeur, est un prototype de bombardier américain des années 1920.
, ハフ・ダランド XB-1はアメリカ陸軍航空隊のためにハフ・ダランド社（後のキーストン … ハフ・ダランド XB-1はアメリカ陸軍航空隊のためにハフ・ダランド社（後のキーストン航空機）が試作した爆撃機である。 1926年以前のアメリカ陸軍の爆撃機の命名法は軽爆撃機をLB、重爆撃機をHBと分けて命名されるルールになっていたが、本機は統一してB記号で命名することにされた後の最初の爆撃機となった。ハフ・ダランドの単発の爆撃機XHB-1 'Cyclops'を双発にして、双尾翼にした機体なのでSuper-Cyclopsと呼ばれた。XB-1は1927年9月に初飛行した。オリジナルのパッカードエンジンは出力不足であったため、カーチス・コンカラーエンジンに換装されてXB-1Bの記号がつけられた。 アメリカ陸軍は、同時に3種の爆撃機の試作をおこなわせた。カーチスXB-2コンドル、シコルスキーS-37、フォッカーXLB-2と陸軍の契約を競ったが、カーチスが勝利し、XB-1は1機が製作されただけに終わった。と陸軍の契約を競ったが、カーチスが勝利し、XB-1は1機が製作されただけに終わった。
, L'Huff-Daland XB-1, indicato come Super-Cy … L'Huff-Daland XB-1, indicato come Super-Cyclops (inglese super-ciclope) dall'azienda e citato anche come Keystone XB-1 dall'azienda che lo realizzò, fu un bombardiere medio, bimotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense nei primi anni venti del XX secolo e rimasto allo stato di prototipo. Evoluzione del bombardiere pesante monomotore XHB-1, del quale riproponeva l'impostazione generale e parte della struttura, tranne che per la presenza di due propulsori e di una diversa tipologia dell'impennaggio, fu proposto come dotazione ai reparti di bombardamento dell'United States Army Air Service non riuscendo tuttavia, come il precedente, ad attrarre alcun interesse da parte delle autorità dell'esercito. Fu il primo modello a cui venne data la designazione ufficiale B (Bomber) appena introdotta dalle convenzioni di designazione US Army.dalle convenzioni di designazione US Army.
, El Huff-Daland XB-1 fue un prototipo de av … El Huff-Daland XB-1 fue un prototipo de avión bombardero construido para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos. El XB-1 fue el primer avión nombrado usando una designación de solo una "B-". Antes de 1926, el Ejército de los Estados Unidos usaba prefijos "LB-" y "HB-", denotando "Bombardero Ligero" (Light Bomber) y "Bombardero Pesado" (Heavy Bomber). El primer XB-1, llamado el Super-Cyclops por Huff-Daland, era una extensión del anterior Huff-Daland XHB-1 Cyclops. Era esencialmente igual en tamaño, pero llevaba una cola doble y dos motores.pero llevaba una cola doble y dos motores.
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* Huff-Daland XHB-1
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* Curtiss B-2 Condor
* Fokker XLB-2
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L'Huff-Daland XB-1, indicato come Super-Cy … L'Huff-Daland XB-1, indicato come Super-Cyclops (inglese super-ciclope) dall'azienda e citato anche come Keystone XB-1 dall'azienda che lo realizzò, fu un bombardiere medio, bimotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense nei primi anni venti del XX secolo e rimasto allo stato di prototipo. Fu il primo modello a cui venne data la designazione ufficiale B (Bomber) appena introdotta dalle convenzioni di designazione US Army.dalle convenzioni di designazione US Army.
, Le Huff-Daland XB-1, surnommé Super Cyclops par son constructeur, est un prototype de bombardier américain des années 1920.
, The Huff-Daland XB-1 was a prototype bombe … The Huff-Daland XB-1 was a prototype bomber aircraft built for the United States Army Air Corps. The XB-1 was the first aircraft named using just a B- designation. Prior to 1926, the U.S. Army used LB- and HB- prefixes, signifying 'Light Bomber' and 'Heavy Bomber'. The first XB-1, called the Super-Cyclops by Huff-Daland, was an extension of the earlier Huff-Daland XHB-1 'Cyclops'. It was essentially the same in size, but sported a twin tail and twin engines. but sported a twin tail and twin engines.
, ハフ・ダランド XB-1はアメリカ陸軍航空隊のためにハフ・ダランド社（後のキーストン … ハフ・ダランド XB-1はアメリカ陸軍航空隊のためにハフ・ダランド社（後のキーストン航空機）が試作した爆撃機である。 1926年以前のアメリカ陸軍の爆撃機の命名法は軽爆撃機をLB、重爆撃機をHBと分けて命名されるルールになっていたが、本機は統一してB記号で命名することにされた後の最初の爆撃機となった。ハフ・ダランドの単発の爆撃機XHB-1 'Cyclops'を双発にして、双尾翼にした機体なのでSuper-Cyclopsと呼ばれた。XB-1は1927年9月に初飛行した。オリジナルのパッカードエンジンは出力不足であったため、カーチス・コンカラーエンジンに換装されてXB-1Bの記号がつけられた。 アメリカ陸軍は、同時に3種の爆撃機の試作をおこなわせた。カーチスXB-2コンドル、シコルスキーS-37、フォッカーXLB-2と陸軍の契約を競ったが、カーチスが勝利し、XB-1は1機が製作されただけに終わった。と陸軍の契約を競ったが、カーチスが勝利し、XB-1は1機が製作されただけに終わった。
, El Huff-Daland XB-1 fue un prototipo de av … El Huff-Daland XB-1 fue un prototipo de avión bombardero construido para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos. El XB-1 fue el primer avión nombrado usando una designación de solo una "B-". Antes de 1926, el Ejército de los Estados Unidos usaba prefijos "LB-" y "HB-", denotando "Bombardero Ligero" (Light Bomber) y "Bombardero Pesado" (Heavy Bomber). El primer XB-1, llamado el Super-Cyclops por Huff-Daland, era una extensión del anterior Huff-Daland XHB-1 Cyclops. Era esencialmente igual en tamaño, pero llevaba una cola doble y dos motores.pero llevaba una cola doble y dos motores.
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