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4013.2
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Hispano-Suiza J12 була одним з найрозкішніших автомобілів 1930-х років.
, L'Hispano-Suiza J12 est une automobile à moteur V12 de luxe et de prestige, produite à 114 exemplaires entre 1931 et 1938 par le constructeur automobile franco-suisse-espagnol Hispano-Suiza.
, Hispano-Suiza J12 är en personbil, tillver … Hispano-Suiza J12 är en personbil, tillverkad av den franska biltillverkaren Hispano-Suiza mellan 1931 och 1938. Hispano-Suiza ersatte sin imponerande H6-modell med den ännu större J12. Chassit var en vidareutveckling av företrädaren, men under motorhuven fanns nu en V12:a på 9,4 liter. Även denna motor hade sitt ursprung i företagets flygmotortillverkning. Den överliggande kamaxeln hade fått ge vika för enklare stötstänger, eftersom Hispanos lyxbilskunder tyckte ventilstyrningen på H6:an hade väsnats för mycket. För den som tyckte motorn var för liten kompletterade Hispano programmet med en 11,3-liters version. Efterfrågan på en så enorm bil var förstås inte så stor och när Europa gick mot ett nytt krig lade Hispano-Suiza ned biltillverkningen 1938 för att koncentrera sig på produktion av krigsmateriel. Motor:sig på produktion av krigsmateriel. Motor:
, La J12 è un'autovettura prodotta dal 1932 al 1938 dalla Casa automobilistica franco-spagnola Hispano-Suiza.
, Hispano-Suiza J12 — автомобиль класса люкс испанской компании Hispano-Suiza, производившийся с 1931 по 1938 год. Это был самый большой и самый дорогой автомобиль фирмы. Он стал преемником Hispano-Suiza H6.
, Der Hispano-Suiza J 12 ist ein Pkw-Modell. … Der Hispano-Suiza J 12 ist ein Pkw-Modell. Die Société Française Hispano-Suiza stellte die Fahrzeuge im französischen Bois-Colombes her. Der interne Code war Type 68. Die Fahrzeuge wurden wegen der Cheval fiscal (Steuer-PS) auch 54 CV genannt. Es gab kein Pendant aus spanischer Produktion.ab kein Pendant aus spanischer Produktion.
, El Hispano-Suiza J12, también conocido com … El Hispano-Suiza J12, también conocido como Tipo 68 o T68, es un automóvil de lujo fabricado en Francia por la marca española Hispano-Suiza durante el periodo comprendido entre 1931 y 1938. Reemplazó al Hispano-Suiza H6. El modelo J12 estaba motorizado por un motor V12 con las válvulas en cabeza, operadas por un árbol de levas en posición lateral. La cilindrada original del motor era de 9,4 L, y erogaba una cifra total de potencia de 220 CV, pero dos de los coches construidos fueron equipados con sendos motores de carrera larga y con una cilindrada total de 11,3 L, que entregaba hasta 250 CV. Varios J12 fueron equipados posteriormente con esta unidad motriz más grande y potente. Cada uno de los motores era esculpido en un bloque de metal de 318 kilogramos. Hispano-Suiza suspendió la fabricación de automóviles hacia 1938, para concentrarse en la fabricación de motores de aviación. en la fabricación de motores de aviación.
, The Hispano-Suiza J12 is a luxury automobi … The Hispano-Suiza J12 is a luxury automobile that was made by Hispano-Suiza in France from 1931 to 1938. It was the largest and most expensive car ever built by Hispano-Suiza. It replaced the Hispano-Suiza H6. The J12 was only available as a chassis, buyers having to arrange with an outside coachbuilder to integrate a body. Hispano-Suiza suspended automobile production in 1938 to concentrate on the manufacture of aircraft engines.te on the manufacture of aircraft engines.
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Hispano-Suiza J12 була одним з найрозкішніших автомобілів 1930-х років.
, La J12 è un'autovettura prodotta dal 1932 al 1938 dalla Casa automobilistica franco-spagnola Hispano-Suiza.
, Hispano-Suiza J12 är en personbil, tillver … Hispano-Suiza J12 är en personbil, tillverkad av den franska biltillverkaren Hispano-Suiza mellan 1931 och 1938. Hispano-Suiza ersatte sin imponerande H6-modell med den ännu större J12. Chassit var en vidareutveckling av företrädaren, men under motorhuven fanns nu en V12:a på 9,4 liter. Även denna motor hade sitt ursprung i företagets flygmotortillverkning. Den överliggande kamaxeln hade fått ge vika för enklare stötstänger, eftersom Hispanos lyxbilskunder tyckte ventilstyrningen på H6:an hade väsnats för mycket. För den som tyckte motorn var för liten kompletterade Hispano programmet med en 11,3-liters version.ano programmet med en 11,3-liters version.
, The Hispano-Suiza J12 is a luxury automobi … The Hispano-Suiza J12 is a luxury automobile that was made by Hispano-Suiza in France from 1931 to 1938. It was the largest and most expensive car ever built by Hispano-Suiza. It replaced the Hispano-Suiza H6. The J12 was only available as a chassis, buyers having to arrange with an outside coachbuilder to integrate a body. Hispano-Suiza suspended automobile production in 1938 to concentrate on the manufacture of aircraft engines.te on the manufacture of aircraft engines.
, L'Hispano-Suiza J12 est une automobile à moteur V12 de luxe et de prestige, produite à 114 exemplaires entre 1931 et 1938 par le constructeur automobile franco-suisse-espagnol Hispano-Suiza.
, Hispano-Suiza J12 — автомобиль класса люкс испанской компании Hispano-Suiza, производившийся с 1931 по 1938 год. Это был самый большой и самый дорогой автомобиль фирмы. Он стал преемником Hispano-Suiza H6.
, El Hispano-Suiza J12, también conocido com … El Hispano-Suiza J12, también conocido como Tipo 68 o T68, es un automóvil de lujo fabricado en Francia por la marca española Hispano-Suiza durante el periodo comprendido entre 1931 y 1938. Reemplazó al Hispano-Suiza H6. Hispano-Suiza suspendió la fabricación de automóviles hacia 1938, para concentrarse en la fabricación de motores de aviación. en la fabricación de motores de aviación.
, Der Hispano-Suiza J 12 ist ein Pkw-Modell. … Der Hispano-Suiza J 12 ist ein Pkw-Modell. Die Société Française Hispano-Suiza stellte die Fahrzeuge im französischen Bois-Colombes her. Der interne Code war Type 68. Die Fahrzeuge wurden wegen der Cheval fiscal (Steuer-PS) auch 54 CV genannt. Es gab kein Pendant aus spanischer Produktion.ab kein Pendant aus spanischer Produktion.
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Hispano-Suiza J12
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