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Die 1901 in Dienst gestellte Dristigheten … Die 1901 in Dienst gestellte Dristigheten war das siebte (Küsten-)Panzerschiff (schwed. „Pansarskepp“) der schwedischen Flotte. Die Dristigheten war ein Einzelschiff nach zwei Klassen von je drei Schiffen. Sie wurde von 1899 bis 1901 von der Werft Lindholmens Varv in Göteborg als umbewaffnete Weiterentwicklung der Oden-Klasse gebaut. Alle Waffen der Dristigheten waren erstmals auf einem schwedischen Panzerschiff Schnellfeuerwaffen. Zwei 210-mm-L/44-Bofors-Geschütze Modell 98 in einem vorderen und hinteren Einzelturm ersetzten die zuletzt verwendeten französischen 10-Zoll-Canet-Geschütze. Die neuen Bofors-Geschütze schossen allerdings schneller und weiter als die bislang verwendeten schweren Waffen. Dazu kamen jetzt sechs schwerere 152-mm-L/44-Bofors-Geschütze Modell 98 in Kasematten. Ab 1906 diente das Schiff als Kadettenschulschiff und machte im Winter Reisen ins Mittelmeer. 1927 wurde beschlossen, das zur Aussonderung anstehende Schiff bei Bergsund in Stockholm zu einem Werkstattschiff für Seeflugzeuge umzubauen. Die schweren Türme und die Kasematten wurden ausgebaut und auf dem Achterdeck wurde eine Werkstatthalle errichtet. Die Dristigheten kam 1929 wieder in Dienst. Ein Einsatz als Seeflugzeugträger war nicht möglich, da höchstens drei Maschinen an Bord genommen werden konnten und auch kein Katapult vorhanden war. Das Schiff blieb während des Zweiten Weltkriegs in Dienst und wurde 1947 außer Dienst gestellt. Der Rumpf wurde als Artillerie-Ziel und für Sprengversuche weiter genutzt und erst 1961 wurde die Dristigheten endgültig verschrottet.e die Dristigheten endgültig verschrottet.
, HSwMS Dristigheten was a Swedish Navy coas … HSwMS Dristigheten was a Swedish Navy coastal defence ship, and the single ship of her class. She was launched 28 April 1900. She was rebuilt as a seaplane tender in 1927. Built in 1898-1901, she was a modified version of the Oden-class of 1894-99, with a slightly longer hull and different armament. The ship was laid down in 1898 at Lindholmens' yard, Gothenburg, launched on 28 April 1900 and completed in 1901. She served without distinction until 1930 when she was stripped for conversion to an aircraft tender. As a seaplane carrier she was given a hangar and deck aft, with cranes to handle three floatplanes. After the Second World War, the old ship was reclassified as a target, and served until 1961, when she was scrapped. served until 1961, when she was scrapped.
, Dristigheten, officiellt HM Pansarbåt Dris … Dristigheten, officiellt HM Pansarbåt Dristigheten, var en pansarbåt som tillhörde den svenska marinen. Hon var en vidareutveckling av Oden-klassens pansarskepp och skilde sig främst från den klassen genom sitt kraftigare sekundärartilleri. Huvudbetyckningen utgjordes ursprungligen av två 21 cm kanoner och sekundärbestyckningen av åtta 15,2 cm kanoner. Dristigheten byggdes vid Lindholmens varv i Göteborg och sjösattes den 28 april 1900. Den 5 september 1901 levererades fartyget som pansarskepp till marinen, och år 1927 beslutade man att bygga om henne till flygdepåfartyg varpå hela bestyckningen byttes ut och ny utrustning tillkom. Dristigheten utrangerades den 13 juni 1947 och användes därefter som målfartyg vid skjutövningar och sprängförsök, innan hon år 1961 såldes för skrotning i Göteborg.n år 1961 såldes för skrotning i Göteborg.
, Dristigheten byla pobřežní bitevní loď švé … Dristigheten byla pobřežní bitevní loď švédského námořnictva. Jednalo se o vylepšenou verzi předcházející třídy Oden. Ve službě byla od roku 1901, roku 1928 byla přestavěna na nosič hydroplánů. Vyřazena byla roku 1947. Následně byla do roku 1961 využívána jako cvičný cíl. Byla to první švédská bitevní loď vyzbrojená výhradně rychlopalnými kanóny. vyzbrojená výhradně rychlopalnými kanóny.
, Dristigheten - єдиний корабель свого типу Військово-морських сил Швеції, броненосець берегової оборони. Корабель спущено на воду 28 квітня 1900. Він був перетворений на гідроавіаносець у 1927.
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*Harvey Nickel
* main belt
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at
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Dristigheten, officiellt HM Pansarbåt Dris … Dristigheten, officiellt HM Pansarbåt Dristigheten, var en pansarbåt som tillhörde den svenska marinen. Hon var en vidareutveckling av Oden-klassens pansarskepp och skilde sig främst från den klassen genom sitt kraftigare sekundärartilleri. Huvudbetyckningen utgjordes ursprungligen av två 21 cm kanoner och sekundärbestyckningen av åtta 15,2 cm kanoner. Dristigheten byggdes vid Lindholmens varv i Göteborg och sjösattes den 28 april 1900. Den 5 september 1901 levererades fartyget som pansarskepp till marinen, och år 1927 beslutade man att bygga om henne till flygdepåfartyg varpå hela bestyckningen byttes ut och ny utrustning tillkom. Dristigheten utrangerades den 13 juni 1947 och användes därefter som målfartyg vid skjutövningar och sprängförsök, innan hon år 1961 såldes för skrotning i Götean hon år 1961 såldes för skrotning i Göte
, Die 1901 in Dienst gestellte Dristigheten … Die 1901 in Dienst gestellte Dristigheten war das siebte (Küsten-)Panzerschiff (schwed. „Pansarskepp“) der schwedischen Flotte. Die Dristigheten war ein Einzelschiff nach zwei Klassen von je drei Schiffen. Sie wurde von 1899 bis 1901 von der Werft Lindholmens Varv in Göteborg als umbewaffnete Weiterentwicklung der Oden-Klasse gebaut. Alle Waffen der Dristigheten waren erstmals auf einem schwedischen Panzerschiff Schnellfeuerwaffen. Zwei 210-mm-L/44-Bofors-Geschütze Modell 98 in einem vorderen und hinteren Einzelturm ersetzten die zuletzt verwendeten französischen 10-Zoll-Canet-Geschütze. Die neuen Bofors-Geschütze schossen allerdings schneller und weiter als die bislang verwendeten schweren Waffen. Dazu kamen jetzt sechs schwerere 152-mm-L/44-Bofors-Geschütze Modell 98 in Kasematten. Ab 19s-Geschütze Modell 98 in Kasematten. Ab 19
, HSwMS Dristigheten was a Swedish Navy coas … HSwMS Dristigheten was a Swedish Navy coastal defence ship, and the single ship of her class. She was launched 28 April 1900. She was rebuilt as a seaplane tender in 1927. Built in 1898-1901, she was a modified version of the Oden-class of 1894-99, with a slightly longer hull and different armament. The ship was laid down in 1898 at Lindholmens' yard, Gothenburg, launched on 28 April 1900 and completed in 1901. She served without distinction until 1930 when she was stripped for conversion to an aircraft tender. As a seaplane carrier she was given a hangar and deck aft, with cranes to handle three floatplanes. After the Second World War, the old ship was reclassified as a target, and served until 1961, when she was scrapped. served until 1961, when she was scrapped.
, Dristigheten byla pobřežní bitevní loď švé … Dristigheten byla pobřežní bitevní loď švédského námořnictva. Jednalo se o vylepšenou verzi předcházející třídy Oden. Ve službě byla od roku 1901, roku 1928 byla přestavěna na nosič hydroplánů. Vyřazena byla roku 1947. Následně byla do roku 1961 využívána jako cvičný cíl. Byla to první švédská bitevní loď vyzbrojená výhradně rychlopalnými kanóny. vyzbrojená výhradně rychlopalnými kanóny.
, Dristigheten - єдиний корабель свого типу Військово-морських сил Швеції, броненосець берегової оборони. Корабель спущено на воду 28 квітня 1900. Він був перетворений на гідроавіаносець у 1927.
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Dristigheten (1900)
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