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Pelabuhan Gwadar (bahasa Urdu: گوادر بندرگ … Pelabuhan Gwadar (bahasa Urdu: گوادر بندرگاہ )) atau Otoritas Pelabuhan Gwadar (bahasa Urdu: مقتدرہ گوادر بندرگاہ ) adalah pelabuhan laut terdalam di dunia, yang terletak di Laut Arab, Gwadar, provinsi Balochistan, Pakistan dan berada di bawah kontrol adinistratif dan kontrol operasional China Overseas Port Holding Company. Pelabuhan tersebut merupakan bagian dari rencana Koridor Ekonomi Tiongkok-Pakistan, dan dianggap menjadi penghubung antara proyek Prakarsa Sabuk dan Jalan dan Jalur Sutra Maritim. Pelabuhan tersebut berjarak sekitar 120 kilometer (75 mi) dari barat daya , dan 170 kilometer (110 mi) dari timur , , Iran.70 kilometer (110 mi) dari timur , , Iran.
, 瓜德尔港是一座位于巴基斯坦俾路支省瓜德尔市的，距離喀拉蚩西方約460公里，鄰近荷姆茲海峽，是巴基斯坦通往波斯灣和阿拉伯海的大門，战略位置重要。
, The Gwadar Port (Urdu: گوادر بندرگاہ [ˈɡwa … The Gwadar Port (Urdu: گوادر بندرگاہ [ˈɡwaːdəɾ ˈbəndəɾɡaː]) is situated on the Arabian Sea at Gwadar in Balochistan province of Pakistan and is under the administrative control of the Maritime Secretary of Pakistan and operational control of the China Overseas Port Holding Company. The port features prominently in the China–Pakistan Economic Corridor (CPEC) plan, and is considered to be a link between the Belt and Road Initiative and the Maritime Silk Road projects. It is about 120 kilometres (75 mi) southwest of Turbat, and 170 kilometres (110 mi) to the east of Chabahar Port (Sistan and Balochistan Province in Iran). Gwadar's potential to be a deep water sea port was first noted in 1954, while the city was still under Omani sovereignty. Plans for construction of the port were not realised until 2007, when the port was inaugurated by Pervez Musharraf after four years of construction, at a cost of $248 million. In 2015, it was announced that the city and port would be further developed under CPEC at a cost of $1.62 billion, with the aim of linking northern Pakistan and western China to the deep water seaport. The port will also be the site of a floating liquefied natural gas facility that will be built as part of the larger $2.5 billion Gwadar-Nawabshah segment of the Iran–Pakistan gas pipeline project. Construction began in June 2016 on the Gwadar Special Economic Zone, which is being built on 2,292-acre site adjacent to Gwadar's port. In late 2015, around 2000 acre land was leased to a Chinese company for 43 years for the development of Gwadar Special Economy Zone. Gwadar Port became formally operational on 14 November 2016, when it was inaugurated by Pakistan's Prime Minister Muhammad Nawaz Sharif; the first convoy was seen off by the then Pakistan's Chief of Army Staff, General Raheel Sharif. On 14 January 2020, Pakistan operationalized Gwadar Port for Afghan transit trade. On 31 May 2021 Gwadar Port become fully Operational, along with the availability of online booking for the delivery of goods. online booking for the delivery of goods.
, ميناء غوادار (الأردية: گوادر بندرگاه؛ إيبا … ميناء غوادار (الأردية: گوادر بندرگاه؛ إيبا: gʷɑːd̪əɾ bənd̪əɾgɑː) ميناء عميق يقع على بحر العرب في جوادر في مقاطعة بالوشيستان في باكستان. ويبرز الميناء بشكل بارز في خطة الممر الاقتصادي بين الصين ، وهو يعتبر حلقة وصل بين المشروع الطموح في . وقد لوحظ لأول مرة إمكانية جوادر في أن يكون ميناء بحري عميق المياه في عام 1954، في حين كانت المدينة لا تزال تحت سيطرة سلطنة عُمان. لم تتحقق خطط بناء الميناء حتى عام 2007، عندما تم افتتاح الميناء من قبل بعد أربع سنوات من البناء، بتكلفة 248 مليون دولار. في عام 2015 أُعلن أن المدينة والميناء سيتم تطويرها في إطار بتكلفة 1.62 مليار دولار، بهدف ربط شمال باكستان وغرب الصين بميناء المياه العميقة. وسيكون الميناء أيضا موقعا لمرفق غاز طبيعي مسال عائم سيتم بناؤه كجزء من الجزء الأكبر من غوادار-نوابشاه الذي يبلغ 2.5 مليار دولار من مشروع خط أنابيب الغاز الإيراني الباكستاني. بدأ البناء في يونيو 2016 على منطقة جوادر الاقتصادية الخاصة، التي يجري بناؤها على 2992 فدان الموقع المتاخم لميناء جوادر. في أواخر عام 2015، تم تأجير الميناء رسميا للصين لمدة 43 عاما، حتى عام 2059. أصبح ميناء جوادر يعمل رسميا في 14 نوفمبر 2016، عندما افتتحه رئيس الوزراء الباكستاني ؛ شوهدت أول قافلة من قبل رئيس أركان الجيش الباكستاني، الجنرال رحيل شريف.أركان الجيش الباكستاني، الجنرال رحيل شريف.
, Le port de Gwdar est un projet sino-pakistanais inauguré le 26 mars 2007 dans la ville de Gwadar situé dans la province pakistanaise du Balouchistan sur les bords de la mer d'Arabie.
, El Puerto de Gwadar ([gʷɑːd̪əɾ bənd̪əɾgɑː … El Puerto de Gwadar ([gʷɑːd̪əɾ bənd̪əɾgɑː] en urdu: گوادر بندرگاہ) es un puerto de aguas profundas situado sobre el mar Arábigo en Gwadar, península homónima en la provincia pakistaní de Baluchistán. Gwadar se encuentra en el vértice del Mar de Arabia y en la boca del Golfo Pérsico. Aproximadamente a 460 km (290 millas) al oeste de Karachi, a 75 km (47 millas) al este de la frontera de Pakistán con Irán y 380 km (240 mi) km al noreste del punto más cercano en Omán a través del Mar de Arabia. Está situado en el lado este de la península natural con forma de cabeza de martillo que sobresale en el mar Arábigo desde la costa. Gwadar está situado cerca del estratégico Estrecho de Ormuz y sus rutas comerciales y petroleras marítimas muy activas. La región circundante es hogar de alrededor de dos tercios de las reservas mundiales de petróleo.ios de las reservas mundiales de petróleo.
, El Port de Gwadar (en urdu: گوادر بندرگاہ) … El Port de Gwadar (en urdu: گوادر بندرگاہ) és un port d'aigües profundes situat en el Mar Aràbic a Gwadar, a la província de Balutxistan de Pakistan. Gwadar es troba en el vèrtex de la Mar d'Aràbia i en la boca del Golf Pèrsic, aproximadament 460 km (290 milles) a l'oest de Karachi, a 75 km (47 milles) a l'est de la frontera del Pakistan amb l'Iran i 380 km (240 milles) al nord-est del punt més proper a Oman a través del Mar d'Aràbia. Està situat en el costat est de la península natural amb forma de cap de martell que sobresurt en el mar Aràbic des de la costa. Gwadar està situat prop de l'estratègic Estret d'Ormuz i les seves rutes marítimes, comercials o petrolieres són molt actives. La regió circumdant és llar d'uns dos terços de les reserves mundials de petroli.erços de les reserves mundials de petroli.
, Il Porto di Gwadar CPEC (in urdu: گوادر بن … Il Porto di Gwadar CPEC (in urdu: گوادر بندرگاہ; IPA: gʷɑːd̪əɾ bənd̪əɾgɑː) o Autorità portuale di Gwadar (urdu: مقتدرہ گوادر بندرگاہ ) è un porto pachistano del Mar Arabico della città di Gwadar in Belucistan e sotto il controllo amministrativo del e sotto il controllo operativo della società .. Il porto ha un posto di rilievo nel piano di (CPEC), ed è considerato un collegamento con i progetti della Nuova via della seta e della Si trova a 120 km a sud-ovest di Turbat, e a 170 km a est del (Provincia di Sistan e Baluchistan in Iran).. Il porto di Gwadar è divenuto formalmente operativo il 14 Novembre 2016, quando fu inaugurato dal primo ministro pachistano Muhammad Nawaz Sharif; il primo convoglio è stato salutato dal Capo di Stato Maggiore dell'Esercito, il Generale .. Il 14 gennaio 2020, il Pakistan ha reso operativo il porto per il transito commerciale afghano. Il 31 maggio 2021 il porto è diventato completamente operativo, unitamente alla disponibilità della prenotazione via internet per la consegna della merce..via internet per la consegna della merce..
, Gwadars hamn är en djuphamn vid Arabiska s … Gwadars hamn är en djuphamn vid Arabiska sjön i Gwadar i Baluchistan i Pakistan. Hamnen är en viktig del av -projektet och är en länk mellan de båda kinesiska Ett bälte, en väg- och . Gwadars hamn ligger 533 kilometer från Pakistans största stad, Karachi, och ungefär 120 kilometert från gränsen till Iran. Avståndet till Oman är 380 kilometer och den ligger vid sjövägarna till och från Persiska viken. Den är också den närmaste hamnen till Afghanistan. År 2007 invigdes en djuphamn efter fyra års byggnadsarbeten. År 2015 tillkännagavs att staden och hamnen skulle utvecklas vidare under China-Pakistan Economic Corridor-projektet med syfte att länka samman norra Pakistan och västra Kina med en djuphamn. I slutet av 2015 hyrdes hamnen ut till Kina på 43 år, till 2059.s hamnen ut till Kina på 43 år, till 2059.
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Phase I: 3 by 2026
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Phase I: 12.5 meters max draft (hull) of channels'''
, 1470.0
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Maritime Secretary of Pakistan
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China's stake in Gwadar will also allow it … China's stake in Gwadar will also allow it to expand its influence in the Indian Ocean, a vital route for oil transportation between the Atlantic and the Pacific. Another advantage to China is that it will be able to bypass the Strait of Malacca. As of now, 60 percent of China's imported oil comes from the Middle East, and 80 percent of that is transported to China through this strait, the dangerous, piracy-rife maritime route through the South China, East China, and Yellow Seas. South China, East China, and Yellow Seas.
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Phase III : 400,000+ Chinamax vessels, and TI-class supertanker
, Phase II : 200,000 Neopanamax vessels
, Phase I : Bulk carriers of 30,000 Deadweight tonnage , and container Panamax vessels of 52,000
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El Puerto de Gwadar ([gʷɑːd̪əɾ bənd̪əɾgɑː … El Puerto de Gwadar ([gʷɑːd̪əɾ bənd̪əɾgɑː] en urdu: گوادر بندرگاہ) es un puerto de aguas profundas situado sobre el mar Arábigo en Gwadar, península homónima en la provincia pakistaní de Baluchistán. Gwadar se encuentra en el vértice del Mar de Arabia y en la boca del Golfo Pérsico. Aproximadamente a 460 km (290 millas) al oeste de Karachi, a 75 km (47 millas) al este de la frontera de Pakistán con Irán y 380 km (240 mi) km al noreste del punto más cercano en Omán a través del Mar de Arabia. Está situado en el lado este de la península natural con forma de cabeza de martillo que sobresale en el mar Arábigo desde la costa. Gwadar está situado cerca del estratégico Estrecho de Ormuz y sus rutas comerciales y petroleras marítimas muy activas. La región circundante es hogar de alrededor de doón circundante es hogar de alrededor de do
, The Gwadar Port (Urdu: گوادر بندرگاہ [ˈɡwa … The Gwadar Port (Urdu: گوادر بندرگاہ [ˈɡwaːdəɾ ˈbəndəɾɡaː]) is situated on the Arabian Sea at Gwadar in Balochistan province of Pakistan and is under the administrative control of the Maritime Secretary of Pakistan and operational control of the China Overseas Port Holding Company. The port features prominently in the China–Pakistan Economic Corridor (CPEC) plan, and is considered to be a link between the Belt and Road Initiative and the Maritime Silk Road projects. It is about 120 kilometres (75 mi) southwest of Turbat, and 170 kilometres (110 mi) to the east of Chabahar Port (Sistan and Balochistan Province in Iran).(Sistan and Balochistan Province in Iran).
, Gwadars hamn är en djuphamn vid Arabiska s … Gwadars hamn är en djuphamn vid Arabiska sjön i Gwadar i Baluchistan i Pakistan. Hamnen är en viktig del av -projektet och är en länk mellan de båda kinesiska Ett bälte, en väg- och . Gwadars hamn ligger 533 kilometer från Pakistans största stad, Karachi, och ungefär 120 kilometert från gränsen till Iran. Avståndet till Oman är 380 kilometer och den ligger vid sjövägarna till och från Persiska viken. Den är också den närmaste hamnen till Afghanistan.ckså den närmaste hamnen till Afghanistan.
, Le port de Gwdar est un projet sino-pakistanais inauguré le 26 mars 2007 dans la ville de Gwadar situé dans la province pakistanaise du Balouchistan sur les bords de la mer d'Arabie.
, El Port de Gwadar (en urdu: گوادر بندرگاہ) … El Port de Gwadar (en urdu: گوادر بندرگاہ) és un port d'aigües profundes situat en el Mar Aràbic a Gwadar, a la província de Balutxistan de Pakistan. Gwadar es troba en el vèrtex de la Mar d'Aràbia i en la boca del Golf Pèrsic, aproximadament 460 km (290 milles) a l'oest de Karachi, a 75 km (47 milles) a l'est de la frontera del Pakistan amb l'Iran i 380 km (240 milles) al nord-est del punt més proper a Oman a través del Mar d'Aràbia. Està situat en el costat est de la península natural amb forma de cap de martell que sobresurt en el mar Aràbic des de la costa. Gwadar està situat prop de l'estratègic Estret d'Ormuz i les seves rutes marítimes, comercials o petrolieres són molt actives. La regió circumdant és llar d'uns dos terços de les reserves mundials de petroli.erços de les reserves mundials de petroli.
, Pelabuhan Gwadar (bahasa Urdu: گوادر بندرگ … Pelabuhan Gwadar (bahasa Urdu: گوادر بندرگاہ )) atau Otoritas Pelabuhan Gwadar (bahasa Urdu: مقتدرہ گوادر بندرگاہ ) adalah pelabuhan laut terdalam di dunia, yang terletak di Laut Arab, Gwadar, provinsi Balochistan, Pakistan dan berada di bawah kontrol adinistratif dan kontrol operasional China Overseas Port Holding Company. Pelabuhan tersebut merupakan bagian dari rencana Koridor Ekonomi Tiongkok-Pakistan, dan dianggap menjadi penghubung antara proyek Prakarsa Sabuk dan Jalan dan Jalur Sutra Maritim. Pelabuhan tersebut berjarak sekitar 120 kilometer (75 mi) dari barat daya , dan 170 kilometer (110 mi) dari timur , , Iran.70 kilometer (110 mi) dari timur , , Iran.
, Il Porto di Gwadar CPEC (in urdu: گوادر بن … Il Porto di Gwadar CPEC (in urdu: گوادر بندرگاہ; IPA: gʷɑːd̪əɾ bənd̪əɾgɑː) o Autorità portuale di Gwadar (urdu: مقتدرہ گوادر بندرگاہ ) è un porto pachistano del Mar Arabico della città di Gwadar in Belucistan e sotto il controllo amministrativo del e sotto il controllo operativo della società .. Il porto ha un posto di rilievo nel piano di (CPEC), ed è considerato un collegamento con i progetti della Nuova via della seta e della Si trova a 120 km a sud-ovest di Turbat, e a 170 km a est del (Provincia di Sistan e Baluchistan in Iran)..ovincia di Sistan e Baluchistan in Iran)..
, ميناء غوادار (الأردية: گوادر بندرگاه؛ إيبا … ميناء غوادار (الأردية: گوادر بندرگاه؛ إيبا: gʷɑːd̪əɾ bənd̪əɾgɑː) ميناء عميق يقع على بحر العرب في جوادر في مقاطعة بالوشيستان في باكستان. ويبرز الميناء بشكل بارز في خطة الممر الاقتصادي بين الصين ، وهو يعتبر حلقة وصل بين المشروع الطموح في . وقد لوحظ لأول مرة إمكانية جوادر في أن يكون ميناء بحري عميق المياه في عام 1954، في حين كانت المدينة لا تزال تحت سيطرة سلطنة عُمان. لم تتحقق خطط بناء الميناء حتى عام 2007، عندما تم افتتاح الميناء من قبل بعد أربع سنوات من البناء، بتكلفة 248 مليون دولار.ع سنوات من البناء، بتكلفة 248 مليون دولار.
, 瓜德尔港是一座位于巴基斯坦俾路支省瓜德尔市的，距離喀拉蚩西方約460公里，鄰近荷姆茲海峽，是巴基斯坦通往波斯灣和阿拉伯海的大門，战略位置重要。
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瓜达尔港
, ميناء جوادر
, Porto di Gwadar
, Gwadars hamn
, Port de Gwadar
, Gwadar Port
, Puerto de Gwadar
, Pelabuhan Gwadar
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