| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Germain Sommeiller, född 15 februari 1815 i Saint-Jeoire, Kungariket Sardinien, död 11 juli 1871 i Saint-Jeoire, var en italiensk ingenjör. Han är känd för att ha projekterat och lett arbetet med Fréjustunneln.
, Germain Sommeiller (February 15, 1815 – Ju … Germain Sommeiller (February 15, 1815 – July 11, 1871) was a civil engineer from Savoy. He directed the construction of the Fréjus Rail Tunnel between France and Italy, also known as the Mont Cenis Tunnel. This was the first of a series of major tunnels built in the late 19th century to connect northern and southern Europe through the Alps. Sommeiller pioneered the use of pneumatic drilling and dynamite to achieve record-breaking excavation speeds. This 12.8-km tunnel was completed on December 26, 1870, 11 years ahead of schedule. It remained the longest tunnel in the world until the opening of the Gotthard Rail Tunnel in 1882.ening of the Gotthard Rail Tunnel in 1882.
, Germain Sommeiller (Saint-Jeoire-en-Faucig … Germain Sommeiller (Saint-Jeoire-en-Faucigny, 15 febbraio 1815 – Saint-Jeoire-en-Faucigny, 11 luglio 1871) è stato un ingegnere italiano, noto per aver progettato e diretto i lavori per la costruzione del Traforo ferroviario del Frejus lungo oltre 12 km fra Francia e Italia, la prima galleria di grandi dimensioni attraverso una montagna.grandi dimensioni attraverso una montagna.
, Germain Sommeiller, né le 15 février 1815 … Germain Sommeiller, né le 15 février 1815 à Saint-Jeoire-en-Faucigny et mort le 11 juillet 1871, est un ingénieur et homme politique savoyard du royaume de Sardaigne. Il est considéré comme un des plus grands inventeurs de son siècle. Il est principalement connu pour son rôle de responsable des plans et de directeur des travaux du tunnel du Mont-Cenis situé au-dessous du col du Fréjus (12 km), premier grand tunnel de montagne. Il choisit de conserver sa citoyenneté d'origine (sarde puis italienne) après l'annexion de la Savoie en 1860.ne) après l'annexion de la Savoie en 1860.
, Жермен Соммейе (фр. Germain Sommeiller; 15 … Жермен Соммейе (фр. Germain Sommeiller; 15 февраля 1815 — 11 июля 1871) — итальянский инженер. Окончил Туринский университет и в 1845 году поступил на службу в департамент общественного транспорта Сардинского королевства. В 1846—1850 годах работал на строительстве железных дорог в Бельгии, после чего вернулся на родину в роли ассистента бельгийского инженера Анри Мо, возглавившего сооружение железной дороги Турин — Генуя. В ходе этой работы Соммейе проявил себя как отличный организатор и выдающийся изобретатель, благодаря чему в 1857 году ему было поручено руководство работами по прокладке Мон-Сенисского туннеля под Альпами. Этот 13-километровый туннель был благодаря Соммейе сооружён рекордными темпами и открыт в 1871 году; в ходе работ Соммейе сконструировал и запатентовал специальный пневматический аппарат для дробления горных пород. После объединения Италии Соммейе был избран депутатом итальянского Парламента первого созыва. В честь Соммейе названа горная вершина в юго-западных Альпах.вана горная вершина в юго-западных Альпах.
, Germain Sommeiller (ur. 15 lutego 1815, , … Germain Sommeiller (ur. 15 lutego 1815, , ob. Francja, zm. 11 lipca 1871, tamże) – sabaudzki inżynier, specjalista budowy linii kolejowych, twórca tunelu kolejowego Fréjus pod Masywem Mont Cenis w Alpach – pierwszego wielkiego tunelu w dziejach kolei. Studiował na uniwersytecie w Turynie – wówczas stolicy Królestwa Sardynii – gdzie w 1841 roku uzyskał dyplom inżyniera. W 1845 otrzymał tytuł Inżyniera Cywilnego w Departamencie Transportu Publicznego Królestwa Sardynii i Piemontu. W latach 1846–1850 pracował, zdobywająć doświadczenie zawodowe, w spółce Cockerill, gdzie poznał piemonckiego inżyniera . Sommeiller był asystentem belgijskiego inżyniera , który kierował budową pierwszej linii kolejowej we Włoszech z Genui do Turynu. W tym czasie zetknął się z ideą budowy linii kolejowej z Piemontu do Sabaudii z tunelem pod Masywem Mont-Cenis, która zawładnęła resztą jego życiowej kariery. W latach 1853–1857 był deputowanym do parlamentu Sabaudii z okręgu wyborczego Taninges. W tym czasie poznał piemonckiego premiera Camillo Benso di Cavoura, wielkiego zwolennika budowy tunelu. Sommeiller był również konstruktorem i wynalazcą różnych maszyn i urządzeń, wspomagających prace związane z budową linii kolejowych. W 1853 roku opatentował taran hydrauliczny, a w maju 1855 uzyskał zgodę Izby Deputowanych Królestwa Sardynii na wypróbowanie tego urządzenia przy drążeniu tunelu pod Alpami. W sierpniu 1855 roku zapadła decyzja budowy linii kolejowej, łączącej Bardonecchia po stronie Piemontu (włoskiej) i Modane po stronie Sabaudii (francuskiej) wraz z tunelem kolejowym pod w Masywie Mont-Cenis. Dzięki poparciu Cavoura Sommeiller otrzymał zlecenie wykonania projektu linii i został kierownikiem budowy tunelu, rozpoczętej w 1857 roku. Podczas budowy wprowadzał dalsze udoskonalenia techniczne, m.in. zastosował do drążenia otworów strzelniczych w tunelu wielowrzecionowe wiertarki z napędem pneumatycznym własnego pomysłu (1863 r.), do wentylacji tunelu zaprojektował i wykonał wielkie wentylatory odśrodkowe (1866 r.), do prac strzałowych zastosował świeżo wynaleziony dynamit (1867 r.), a do obudowy wyrobiska użył po raz pierwszy prefabrykowanych metalowych szalunków. Sommeiller był z urodzenia i przekonania sabaudczykiem, jednak w roku 1860, po powstaniu pierwszego państwa włoskiego i przyłączeniu Sabaudii do Francji, wybrał obywatelstwo włoskie. Wkrótce też został wybrany do parlamentu nowego państwa włoskiego z siedzibą w Turynie. Zmarł w pół roku po przekopaniu tunelu, nie doczekawszy się już jego inauguracji, która miała miejsce 17 września 1871 roku.która miała miejsce 17 września 1871 roku.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ritratto_di_Germano_Sommeiller%2C_ante_1894_-_Accademia_delle_Scienze_di_Torino_-_Ritratti_0156_B.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
2445818
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
3123
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1082600328
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Dynamite +
, http://dbpedia.org/resource/Bramans +
, http://dbpedia.org/resource/Genoa +
, http://dbpedia.org/resource/Vittorio_Emanuele_II +
, http://dbpedia.org/resource/Annecy +
, http://dbpedia.org/resource/File:Ritratto_di_Germano_Sommeiller%2C_ante_1894_-_Accademia_delle_Scienze_di_Torino_-_Ritratti_0156_B.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1815_births +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Italian_people_in_rail_transport +
, http://dbpedia.org/resource/Severino_Grattoni +
, http://dbpedia.org/resource/Pointe_Sommeiller +
, http://dbpedia.org/resource/Jackhammer +
, http://dbpedia.org/resource/Annexation +
, http://dbpedia.org/resource/Gotthard_Rail_Tunnel +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1871_deaths +
, http://dbpedia.org/resource/Bardonecchia +
, http://dbpedia.org/resource/Saint-Jeoire +
, http://dbpedia.org/resource/Belgium +
, http://dbpedia.org/resource/Alps +
, http://dbpedia.org/resource/Mont_Cenis_Tunnel +
, http://dbpedia.org/resource/Category:People_from_Haute-Savoie +
, http://dbpedia.org/resource/Fr%C3%A9jus_Rail_Tunnel +
, http://dbpedia.org/resource/Li%C3%A8ge +
, http://dbpedia.org/resource/Giovanni_Battista_Piatti +
, http://dbpedia.org/resource/Savoy +
, http://dbpedia.org/resource/Italian_Parliament +
, http://dbpedia.org/resource/Category:University_of_Turin_alumni +
, http://dbpedia.org/resource/Modane +
, http://dbpedia.org/resource/Sebastiano_Grandis +
, http://dbpedia.org/resource/University_of_Turin +
, http://dbpedia.org/resource/File:Sommeiller_drill.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Cottian_Alps +
, http://dbpedia.org/resource/Haute-Savoie +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Italian_engineers +
, http://dbpedia.org/resource/Civil_engineering +
, http://dbpedia.org/resource/Henri_Maus +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Deputies_of_Legislature_V_of_the_Kingdom_of_Sardinia +
, http://dbpedia.org/resource/Soci%C3%A9t%C3%A9_anonyme_John_Cockerill +
, http://dbpedia.org/resource/Turin +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Authority_control +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Unreferenced +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Deputies_of_Legislature_V_of_the_Kingdom_of_Sardinia +
, http://dbpedia.org/resource/Category:People_from_Haute-Savoie +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1871_deaths +
, http://dbpedia.org/resource/Category:University_of_Turin_alumni +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Italian_engineers +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1815_births +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Italian_people_in_rail_transport +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Engineer +
|
| http://schema.org/sameAs
|
http://viaf.org/viaf/34145003631461341490 +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Germain_Sommeiller?oldid=1082600328&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ritratto_di_Germano_Sommeiller%2C_ante_1894_-_Accademia_delle_Scienze_di_Torino_-_Ritratti_0156_B.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Sommeiller_drill.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Germain_Sommeiller +
|
| owl:sameAs |
http://pl.dbpedia.org/resource/Germain_Sommeiller +
, http://viaf.org/viaf/34145003631461341490 +
, https://global.dbpedia.org/id/4mazo +
, http://dbpedia.org/resource/Germain_Sommeiller +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Germain_Sommeiller +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.07dlth +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%A1%D0%BE%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D0%B9%D0%B5%2C_%D0%96%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B5%D0%BD +
, http://yago-knowledge.org/resource/Germain_Sommeiller +
, http://d-nb.info/gnd/11763770X +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Germain_Sommeiller +
, http://www.wikidata.org/entity/Q579616 +
, http://it.dbpedia.org/resource/Germain_Sommeiller +
, http://arz.dbpedia.org/resource/%D8%AC%D9%8A%D8%B1%D9%85%D8%A7%D9%86_%D8%B3%D9%88%D9%85%D9%8A%D9%84%D8%B1 +
, http://mg.dbpedia.org/resource/Germain_Sommeiller +
, http://pms.dbpedia.org/resource/Germain_Sommeiller +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatItalianEngineers +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat19th-centuryItalianPeople +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatItalianPeopleInRailTransport +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatFrenchEngineers +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoLegalActorGeo +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoLegalActor +
, http://dbpedia.org/class/yago/Person100007846 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Engineer109615807 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/CausalAgent100007347 +
, http://dbpedia.org/class/yago/LivingThing100004258 +
, http://dbpedia.org/ontology/Person +
, http://dbpedia.org/class/yago/Organism100004475 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatPeopleFromTurin +
|
| rdfs:comment |
Germain Sommeiller, född 15 februari 1815 i Saint-Jeoire, Kungariket Sardinien, död 11 juli 1871 i Saint-Jeoire, var en italiensk ingenjör. Han är känd för att ha projekterat och lett arbetet med Fréjustunneln.
, Germain Sommeiller, né le 15 février 1815 … Germain Sommeiller, né le 15 février 1815 à Saint-Jeoire-en-Faucigny et mort le 11 juillet 1871, est un ingénieur et homme politique savoyard du royaume de Sardaigne. Il est considéré comme un des plus grands inventeurs de son siècle. Il est principalement connu pour son rôle de responsable des plans et de directeur des travaux du tunnel du Mont-Cenis situé au-dessous du col du Fréjus (12 km), premier grand tunnel de montagne. Il choisit de conserver sa citoyenneté d'origine (sarde puis italienne) après l'annexion de la Savoie en 1860.ne) après l'annexion de la Savoie en 1860.
, Germain Sommeiller (Saint-Jeoire-en-Faucig … Germain Sommeiller (Saint-Jeoire-en-Faucigny, 15 febbraio 1815 – Saint-Jeoire-en-Faucigny, 11 luglio 1871) è stato un ingegnere italiano, noto per aver progettato e diretto i lavori per la costruzione del Traforo ferroviario del Frejus lungo oltre 12 km fra Francia e Italia, la prima galleria di grandi dimensioni attraverso una montagna.grandi dimensioni attraverso una montagna.
, Germain Sommeiller (ur. 15 lutego 1815, , ob. Francja, zm. 11 lipca 1871, tamże) – sabaudzki inżynier, specjalista budowy linii kolejowych, twórca tunelu kolejowego Fréjus pod Masywem Mont Cenis w Alpach – pierwszego wielkiego tunelu w dziejach kolei.
, Жермен Соммейе (фр. Germain Sommeiller; 15 … Жермен Соммейе (фр. Germain Sommeiller; 15 февраля 1815 — 11 июля 1871) — итальянский инженер. Окончил Туринский университет и в 1845 году поступил на службу в департамент общественного транспорта Сардинского королевства. В 1846—1850 годах работал на строительстве железных дорог в Бельгии, после чего вернулся на родину в роли ассистента бельгийского инженера Анри Мо, возглавившего сооружение железной дороги Турин — Генуя. После объединения Италии Соммейе был избран депутатом итальянского Парламента первого созыва. В честь Соммейе названа горная вершина в юго-западных Альпах.вана горная вершина в юго-западных Альпах.
, Germain Sommeiller (February 15, 1815 – Ju … Germain Sommeiller (February 15, 1815 – July 11, 1871) was a civil engineer from Savoy. He directed the construction of the Fréjus Rail Tunnel between France and Italy, also known as the Mont Cenis Tunnel. This was the first of a series of major tunnels built in the late 19th century to connect northern and southern Europe through the Alps. Sommeiller pioneered the use of pneumatic drilling and dynamite to achieve record-breaking excavation speeds. This 12.8-km tunnel was completed on December 26, 1870, 11 years ahead of schedule. It remained the longest tunnel in the world until the opening of the Gotthard Rail Tunnel in 1882.ening of the Gotthard Rail Tunnel in 1882.
|
| rdfs:label |
Соммейе, Жермен
, Germain Sommeiller
|
