| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Fit for 55 is a package by the European Un … Fit for 55 is a package by the European Union designed to reduce the European Union's greenhouse gas emissions by 55% by 2030. The package was proposed in July 2021 by the European Commission. Under an accelerated legislative process, the plans may become law in 2022. Measures include additional support for clean transport, renewables, and a tariff called the Carbon Border Adjustment Mechanism on emissions for high-carbon imports from countries lacking sufficient greenhouse gas reduction measures of their own. It proposes to extend the Emissions Trading Scheme to transport and heat. Compared to the net-zero scenario from the International Energy Agency, the plan contains more measures to ensure that energy remains affordable. to ensure that energy remains affordable.
, Fit for 55 ist ein Paket reformierter und … Fit for 55 ist ein Paket reformierter und neuer Richtlinien und Verordnungen der Europäischen Kommission zur Klimapolitik der Europäischen Union. Das Paket wurde am 14. Juli 2021 vorgestellt. Mit ihm soll das im European Green Deal verankerte Ziel, den Ausstoß von Treibhausgasen in der EU bis 2030 um mindestens 55 Prozent gegenüber dem Ausstoß 1990 zu reduzieren und Europa bis 2050 klimaneutral zu machen, erreicht werden.0 klimaneutral zu machen, erreicht werden.
, 55 %-paketet (engelska: Fit for 55 package … 55 %-paketet (engelska: Fit for 55 package) är ett paket av lagförslag gällande klimatlagstiftning inom Europeiska unionen som Europeiska kommissionen presenterade den 14 juli 2021. Paketet är en del av den europeiska gröna given och syftar till att nå en utsläppsminskning av växthusgaser på 55 procent fram till 2030 jämfört med 1990 års nivåer, i enlighet med europeiska klimatlagen. Lagpaketet består av följande förslag till rättsakter: 1.
* Förslag till Europaparlamentets och rådets beslut om ändring av beslut (EU) 2015/1814 vad gäller det antal utsläppsrätter som ska placeras i reserven för marknadsstabilitet inom unionens utsläppshandelssystem för växthusgaser fram till 2030 2.
* Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om ändring av direktiv 2003/87/EG vad gäller luftfartens bidrag till unionens mål om minskade utsläpp från hela ekonomin och ett lämpligt genomförande av en global marknadsbaserad åtgärd 3.
* Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om ändring av direktiv 2003/87/EG om ett system för handel med utsläppsrätter för växthusgaser inom unionen, beslut (EU) 2015/1814 om upprättande och användning av en reserv för marknadsstabilitet för unionens utsläppshandelssystem och förordning (EU) 2015/757 4.
* Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om inrättande av en mekanism för koldioxidjustering vid gränserna 5.
* Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om ändring av förordning (EU) 2018/842 om medlemsstaternas bindande årliga minskningar av växthusgasutsläpp under perioden 2021–2030 som bidrar till klimatåtgärder för att fullgöra åtagandena enligt Parisavtalet 6.
* Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om ändring av Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2018/2001, Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1999 och Europaparlamentets och rådets direktiv 98/70/EG vad gäller främjande av energi från förnybara energikällor och om upphävande av rådets direktiv (EU) 2015/652 7.
* Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om energieffektivitet (omarbetning) 8.
* Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om ändring av förordningarna (EU) 2018/841 vad gäller omfattning, förenkling av regler för efterlevnadskontroll, fastställande av medlemsstaternas mål för 2030 och åtaganden för att kollektivt uppnå klimatneutralitet 2035 i sektorn för markanvändning, skogsbruk och jordbruk, och (EU) 2018/1999 vad gäller förbättrad övervakning, rapportering, uppföljning av framsteg och översyn 9.
* Förslag till rådets direktiv om en omstrukturering av unionsramen för beskattning av energiprodukter och elektricitet 10.
* Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om utbyggnad av infrastruktur för alternativa bränslen och om upphävande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/94/EU 11.
* Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om ändring av förordning (EU) 2019/631 vad gäller skärpning av normerna för koldioxidutsläpp från nya personbilar och nya lätta nyttofordon i linje med unionens höjda klimatambitioner 12.
* Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om inrättande av en social klimatfond 13.
* Förslag till Europaparlamentets och rådets beslut om ändring av direktiv 2003/87/EG vad gäller anmälan av kompensation i samband med en global marknadsbaserad åtgärd för luftfartygsoperatörer som är baserade i unionen 14.
* Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om användning av förnybara och koldioxidsnåla bränslen för sjötransport och om ändring av direktiv 2009/16/EG 15.
* Förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om säkerställande av lika villkor för hållbar luftfart De flesta av lagförslagen berör unionens miljöpolitik, medan vissa berör energipolitiken och den gemensamma transportpolitiken.ken och den gemensamma transportpolitiken.
, Fit for 55 je plán Evropské unie snížit do … Fit for 55 je plán Evropské unie snížit do roku 2030 o 55 %. Balíček navrhla v červenci 2021 Evropská komise. V rámci zrychleného legislativního procesu by měl být tento plán uzákoněn v roce 2022. Opatření zahrnují dodatečnou podporu čisté dopravy, obnovitelné zdroje energie a tzv. pro dovozy s vysokým obsahem uhlíku ze zemí, kterým chybí dostatečná vlastní opatření na snížení emisí skleníkových plynů. Navrhuje rozšířit systém obchodování s emisemi na dopravu a teplo. Ve srovnání se scénářem čistých nulových emisí Mezinárodní energetické agentury obsahuje plán více opatření, která zajistí, že energie zůstane cenově dostupná. Balíček obsahuje jak návrhy upravující stávající směrnice či nařízení, tak úplně nové legislativní návrhy, přičemž se zaměřuje na oblasti, jako je obchodování s emisními povolenkami (EU ETS), uhlíkové vyrovnání na hranicích, energetiku a paliva či využívání půdy a lesnictví. V neposlední řadě pak přináší podpůrná opatření, jejichž cílem je učinit transformaci sociálně spravedlivější. Navrhovaná opatření by měla přinést nové příležitosti pro investice, inovace a tvorbu pracovních míst. Pro udržení globálního oteplení pod hranicí 1,5 °C vzhledem k předindustriálnímu období je potřeba do roku 2030 snížit emise skleníkových plynů na polovinu celosvětově, nejen v rámci EU. Evropská unie (EU-27, bez Spojeného království) se v roce 2020 na těchto emisích podílela 7,5 %. V absolutních číslech země EU v témže roce vyprodukovaly 2,6 miliardy tun emisí CO2, čímž se zařadily na třetí místo za Čínu a USA. Ač Evropskou unii i svět čeká patrně největší transformace hospodářství a společnosti v historii, podle dat Eurobarometru z roku 2021 vnímá většina občanů EU (93 %) změnu klimatu jako závažný problém. V Česku je to 85 %. Zároveň 90 % Evropanů a 87 % Čechů souhlasí s výrokem: „Měli bychom snížit emise skleníkových plynů na minimum a zároveň kompenzovat zbývající emise například rozšířením zalesněné plochy, aby se hospodářství EU stalo do roku 2050 klimaticky neutrálním.“stalo do roku 2050 klimaticky neutrálním.“
, Fit for 55 est un paquet de 12 proposition … Fit for 55 est un paquet de 12 propositions législatives publié par la Commission Européenne le 14 juillet 2021. Il vise à proposer des actions concrètes pour accomplir les objectifs de l'Union Européenne de réduction des émissions de gaz à effet de serre de 55% au moins en 2030 par rapport à 1990. Ces propositions de la Commission doivent d'abord être approuvées par le Parlement et le Conseil Européen avant d'être adoptées.le Conseil Européen avant d'être adoptées.
, Fit for 55 is het plan van de Europese Uni … Fit for 55 is het plan van de Europese Unie om de uitstoot van broeikasgassen tegen 2030 met 55% te verminderen. Het pakket werd in juli 2021 voorgesteld door de Europese Commissie, in het kader van de Europese Green Deal. Via een versneld wetgevingsproces kunnen maatregelen al vanaf 2022 wet worden. Het pakket omvat extra steun voor schoon vervoer, hernieuwbare energiebronnen en een “Mechanisme voor koolstofgrenscorrectie”, een heffing op emissies voor import uit landen met een minder ambitieus klimaatbeleid. Ook wordt voorgesteld om het emissiehandelssysteem uit te breiden tot vervoer en warmte. In vergelijking met het nettonul-scenario van het Internationaal Energieagentschap bevat het plan meer maatregelen om ervoor te zorgen dat energie betaalbaar blijft. Bij een eerste stemming in het Europees Parlement op 8 juni 2022 werden de meeste voorstellen uit het pakket echter verworpen of uitgesteld. Het dossier ging daarmee terug naar de milieucommissie. Na overleg werden op 22 juni drie wetsvoorstellen goedgkeurd: de hervorming van het emissiehandelssysteem (ETS), de invoering van een koolstofgrenstaks en de oprichting van een sociaal fonds om kwetsbare groepen te ontzien tijdens de energietransitie. Het programma ging daarop naar de lidstaten voor finaal overleg.rop naar de lidstaten voor finaal overleg.
, Gotowi na 55 (ang. Fit for 55) – pakiet re … Gotowi na 55 (ang. Fit for 55) – pakiet regulacji klimatycznych UE w ramach Europejskiego Zielonego Ładu zmierzających do ograniczenia emisji gazów cieplarnianych w Europie o co najmniej 55% do 2030 względem poziomu z 1990 r. i osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2050 roku. Pakiet obejmuje zestaw propozycji 13 powiązanych z sobą aktów legislacyjnych. Pakiet Gotowi na 55 został zaproponowany przez Komisję Europejską 14 lipca 2021 i ma trafić pod obrady legislacyjne Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej. Fit for 55 przewiduje między innymi aktualizację dotychczasowego prawa:
* reformę europejskiego systemu handlu emisjami CO2 (ETS) poprzez zmniejszenie liczby uprawnień dostępnych na rynku, w tym przez stopniowe wycofywanie bezpłatnych uprawnień dla branży lotniczej, dostosowanie do globalnego mechanizmu kompensacji i redukcji CO2 dla lotnictwa międzynarodowego (CORSIA), a także włączenie do EU ETS emisji powstającej w żegludze,
* reformę Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/841 z dnia 30 maja 2018 r. w sprawie włączenia emisji i pochłaniania gazów cieplarnianych w wyniku działalności związanej z użytkowaniem gruntów, zmianą użytkowania gruntów i leśnictwem do ram polityki klimatyczno-energetycznej do roku 2030 (sektor zwany LULUCF: z ang. Land Use, Land Use Change and Forestry), tak, by do tego roku ilość CO2 usuwanego przez naturalne pochłaniacze osiągnęła poziom 310 mln ton,
* nowelizację Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/28/WE z dnia 23 kwietnia 2009 r. w sprawie promowania stosowania energii ze źródeł odnawialnych (wzrost udziału odnawialnych źródeł energii w europejskiej energetyce do 40% w roku 2030),
* zmianę Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2012/27/UE z dnia 25 października 2012 r. w sprawie efektywności energetycznej
* rewizję Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/94/UE z dnia 22 października 2014 r. w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych (AFID),
* rewizję Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/842 w sprawie wspólnego wysiłku redukcyjnego (Effort Sharing Regulation),
* nowelizację Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/631 z dnia 17 kwietnia 2019 r. określające normy emisji CO2 dla nowych samochodów osobowych i dla nowych lekkich pojazdów użytkowych,
* rewizję Dyrektywy Rady UE 2003/96/WE z dnia 27 października 2003 r. w sprawie restrukturyzacji wspólnotowych przepisów ramowych dotyczących opodatkowania produktów energetycznych i energii elektrycznej (włączenie do systemu opłat za emisję w ramach transportu oraz eksploatacji budynków). Do nowych propozycji legislacyjnych należą:
* wprowadzenie nowej strategii leśnej UE na rzecz lasów i sektora leśno-drzewnego
* nowy mechanizm dostosowywania cen na granicach z uwzględnieniem emisji CO2 (Carbon Border Adjustment Mechanism) – ma zapobiegać przenoszeniu produkcji emitującej CO2 z państw członkowskich UE do krajów, w których redukcja gazów cieplarnianych podlega głównym założeniom politycznym,
* powołanie Funduszu Społecznego na rzecz Działań w dziedzinie Klimatu (ang. Social Climate Fund)
* wprowadzenie regulacji w zakresie stosowania zrównoważonych paliw lotniczych (SAF) – (ReFuelEU w lotnictwie),
* wprowadzenie regulacji FuelEU Maritim (dotycząca ekologizacji europejskiej przestrzeni morskiej) Pakiet przewiduje wprowadzenie odpowiednich mechanizmów:
* Wspólny wysiłek redukcyjny (Effort Sharing Regulation) – ma wzmocnić pozycji państw członkowskich pod względem emisji CO2 w transporcie i rolnictwie. Wspomniane gałęzie przemysłu oraz sektor gospodarka odpadami są odpowiedzialne za 60% łącznej emisji w Unii. Zgodnie z tym mechanizmem każde państwo ma otrzymać indywidualny roczny cel redukcji emisji, w zależności od możliwości, zgodnie z zasadami sprawiedliwości, racjonalności kosztowej oraz integralności środowiskowej,
* Redukcja produkcji metanu w przemyśle energetycznym – dotyczy sektora produkcji energii, rolnictwa, a także gospodarki odpadami i ściekami,
* Zakaz sprzedaży pojazdów z silnikami spalinowymi od 2035 roku – do 2030 emisyjność produkowanych silników spalinowych ma zostać obniżona o 55% w stosunku do 2021. zostać obniżona o 55% w stosunku do 2021.
, Il Fit for 55 (letteralmente in italiano Pronti per il 55%)è un pacchetto di riforme e regolamenti economici e sociali promulgate dall'Unione Europea, incentrate sulla lotta al cambiamento climatico e alla riduzione delle emissioni di gas serra.
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
https://www.consilium.europa.eu/en/policies/green-deal/fit-for-55-the-eu-plan-for-a-green-transition/ +
, https://web.archive.org/web/20221113104600/https:/www.consilium.europa.eu/en/policies/green-deal/fit-for-55-the-eu-plan-for-a-green-transition/ +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
69376864
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
2860
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1122009816
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Carbon_finance +
, http://dbpedia.org/resource/European_Union +
, http://dbpedia.org/resource/Greenhouse_gas_emissions +
, http://dbpedia.org/resource/European_Union_Emissions_Trading_System +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Climate_change_in_the_European_Union +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Carbon_emissions_in_the_European_Union +
, http://dbpedia.org/resource/Renewable_energy +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Renewable_energy_law +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Climate_change_policy +
, http://dbpedia.org/resource/International_Energy_Agency +
, http://dbpedia.org/resource/Carbon_Border_Adjustment_Mechanism +
, http://dbpedia.org/resource/European_Commission +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Energy_policies_and_initiatives_of_the_European_Union +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Climate-change-stub +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Update +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_web +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Refend +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Refbegin +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Renewable_energy_law +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Carbon_finance +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Climate_change_in_the_European_Union +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Carbon_emissions_in_the_European_Union +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Energy_policies_and_initiatives_of_the_European_Union +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Climate_change_policy +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Fit_for_55?oldid=1122009816&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Fit_for_55 +
|
| owl:sameAs |
https://global.dbpedia.org/id/Fnr4N +
, http://dbpedia.org/resource/Fit_for_55 +
, http://sv.dbpedia.org/resource/55_%25-paketet +
, http://www.wikidata.org/entity/Q107491651 +
, http://de.dbpedia.org/resource/Fit_for_55 +
, http://it.dbpedia.org/resource/Fit_for_55 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Fit_for_55 +
, http://lv.dbpedia.org/resource/Gatavi_m%C4%93r%C4%B7r%C4%81d%C4%ABt%C4%81jam_55%25 +
, http://fi.dbpedia.org/resource/Fit_for_55 +
, http://cs.dbpedia.org/resource/Fit_for_55 +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Gotowi_na_55 +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Fit_for_55 +
|
| rdfs:comment |
Fit for 55 est un paquet de 12 proposition … Fit for 55 est un paquet de 12 propositions législatives publié par la Commission Européenne le 14 juillet 2021. Il vise à proposer des actions concrètes pour accomplir les objectifs de l'Union Européenne de réduction des émissions de gaz à effet de serre de 55% au moins en 2030 par rapport à 1990. Ces propositions de la Commission doivent d'abord être approuvées par le Parlement et le Conseil Européen avant d'être adoptées.le Conseil Européen avant d'être adoptées.
, Fit for 55 je plán Evropské unie snížit do … Fit for 55 je plán Evropské unie snížit do roku 2030 o 55 %. Balíček navrhla v červenci 2021 Evropská komise. V rámci zrychleného legislativního procesu by měl být tento plán uzákoněn v roce 2022. Opatření zahrnují dodatečnou podporu čisté dopravy, obnovitelné zdroje energie a tzv. pro dovozy s vysokým obsahem uhlíku ze zemí, kterým chybí dostatečná vlastní opatření na snížení emisí skleníkových plynů. Navrhuje rozšířit systém obchodování s emisemi na dopravu a teplo. Ve srovnání se scénářem čistých nulových emisí Mezinárodní energetické agentury obsahuje plán více opatření, která zajistí, že energie zůstane cenově dostupná.jistí, že energie zůstane cenově dostupná.
, Fit for 55 is het plan van de Europese Uni … Fit for 55 is het plan van de Europese Unie om de uitstoot van broeikasgassen tegen 2030 met 55% te verminderen. Het pakket werd in juli 2021 voorgesteld door de Europese Commissie, in het kader van de Europese Green Deal. Via een versneld wetgevingsproces kunnen maatregelen al vanaf 2022 wet worden. Het pakket omvat extra steun voor schoon vervoer, hernieuwbare energiebronnen en een “Mechanisme voor koolstofgrenscorrectie”, een heffing op emissies voor import uit landen met een minder ambitieus klimaatbeleid. Ook wordt voorgesteld om het emissiehandelssysteem uit te breiden tot vervoer en warmte. In vergelijking met het nettonul-scenario van het Internationaal Energieagentschap bevat het plan meer maatregelen om ervoor te zorgen dat energie betaalbaar blijft.r te zorgen dat energie betaalbaar blijft.
, Fit for 55 is a package by the European Un … Fit for 55 is a package by the European Union designed to reduce the European Union's greenhouse gas emissions by 55% by 2030. The package was proposed in July 2021 by the European Commission. Under an accelerated legislative process, the plans may become law in 2022. Measures include additional support for clean transport, renewables, and a tariff called the Carbon Border Adjustment Mechanism on emissions for high-carbon imports from countries lacking sufficient greenhouse gas reduction measures of their own. It proposes to extend the Emissions Trading Scheme to transport and heat. Compared to the net-zero scenario from the International Energy Agency, the plan contains more measures to ensure that energy remains affordable. to ensure that energy remains affordable.
, Gotowi na 55 (ang. Fit for 55) – pakiet re … Gotowi na 55 (ang. Fit for 55) – pakiet regulacji klimatycznych UE w ramach Europejskiego Zielonego Ładu zmierzających do ograniczenia emisji gazów cieplarnianych w Europie o co najmniej 55% do 2030 względem poziomu z 1990 r. i osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2050 roku. Pakiet obejmuje zestaw propozycji 13 powiązanych z sobą aktów legislacyjnych. Pakiet Gotowi na 55 został zaproponowany przez Komisję Europejską 14 lipca 2021 i ma trafić pod obrady legislacyjne Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej. Fit for 55 przewiduje między innymi aktualizację dotychczasowego prawa:innymi aktualizację dotychczasowego prawa:
, Fit for 55 ist ein Paket reformierter und … Fit for 55 ist ein Paket reformierter und neuer Richtlinien und Verordnungen der Europäischen Kommission zur Klimapolitik der Europäischen Union. Das Paket wurde am 14. Juli 2021 vorgestellt. Mit ihm soll das im European Green Deal verankerte Ziel, den Ausstoß von Treibhausgasen in der EU bis 2030 um mindestens 55 Prozent gegenüber dem Ausstoß 1990 zu reduzieren und Europa bis 2050 klimaneutral zu machen, erreicht werden.0 klimaneutral zu machen, erreicht werden.
, 55 %-paketet (engelska: Fit for 55 package … 55 %-paketet (engelska: Fit for 55 package) är ett paket av lagförslag gällande klimatlagstiftning inom Europeiska unionen som Europeiska kommissionen presenterade den 14 juli 2021. Paketet är en del av den europeiska gröna given och syftar till att nå en utsläppsminskning av växthusgaser på 55 procent fram till 2030 jämfört med 1990 års nivåer, i enlighet med europeiska klimatlagen. Lagpaketet består av följande förslag till rättsakter: De flesta av lagförslagen berör unionens miljöpolitik, medan vissa berör energipolitiken och den gemensamma transportpolitiken.ken och den gemensamma transportpolitiken.
, Il Fit for 55 (letteralmente in italiano Pronti per il 55%)è un pacchetto di riforme e regolamenti economici e sociali promulgate dall'Unione Europea, incentrate sulla lotta al cambiamento climatico e alla riduzione delle emissioni di gas serra.
|
| rdfs:label |
Fit for 55
, 55 %-paketet
, Gotowi na 55
|
