http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Der EADS Mako war ein Projekt für einen Je … Der EADS Mako war ein Projekt für einen Jet-Trainer, der für zahlreiche europäische Luftwaffen im Rahmen des Eurotrainer-Programms entwickelt, aber nicht realisiert wurde. Der Mako ist auch unter den Bezeichnungen „Mako-LCA“ („Light Combat Aircraft“) oder „HEAT“ („High Energy Advanced Trainer“) bekannt. („High Energy Advanced Trainer“) bekannt.
, マコ(Mako)は、EADSが開発を行った軽戦闘機・練習機。機体は完成することなく、開発計画は中止されたと考えられている。練習機型は、高出力高等練習機(High Energy Advanced Trainer)の頭字語に由来するHEATと併せてマコ HEAT(Mako HEAT)とも呼ばれる。マコはマオリ語に由来し、サメを意味する。
, EADS Mako/High Energy Advanced Trainer (Ma … EADS Mako/High Energy Advanced Trainer (Mako/HEAT) är ett avancerat jetskolflygplan med höga prestanda. Flygplanet är ämnat för tjänstgöring i ett flertal euroepeiska flygvapen. EADS har presenterat Mako som sitt bidrag till Eurotrainerprogrammet. Detta program kommer att vara det slutgiltiga resultatet av AT-2000-projektet. I projektet ingår Finmeccanica-Aermacchi, Saab och Dassault Aviation. De framtida kunderna kommer troligtvis att bestå av Frankrike, Tyskland, Spanien, Italien, Finland, Grekland, Sverige och Förenade arabemiraten. Motorn kommer att utgöras av General Electrics F404/F414 (F414M) som är en lätt nedstrypt version (75 kN) av standardmotorn F414. Motorn kan komma att tillverkas av Volvo eftersom man redan tillverkar den närbesläktade motorn General Electric F404/F414 (F404) för Saab 39 Gripen. EADS ämnade ursprungligen att använda -motorn, men beslöt senare att inte göra det. Mako/HEAT kommer att utplaceras på tre delade baser på den europeiska kontinenten, där alla partnernationer kan använda dem. I dagens läge finns det nio kandidatflygbaser, men ännu har ingen valts. Skoljetplanet som även har föreslagits som Eurotrainer gjorde sin jungfruflygning den 15 juli, 2004 och har testats sedan dess. EADS har ännu inte meddelat om ett jungfrutursdatum för sitt flygplan.om ett jungfrutursdatum för sitt flygplan.
, The EADS Mako/High Energy Advanced Trainer … The EADS Mako/High Energy Advanced Trainer (Mako/HEAT) was a high-performance jet trainer or light attack aircraft intended for service with several European air forces. EADS proposed the Mako for the Eurotrainer program. The program was the final result of the AT-2000 project.s the final result of the AT-2000 project.
, L'avion militaire d'EADS Mako HEAT (pour H … L'avion militaire d'EADS Mako HEAT (pour High Energy Advanced Trainer) est un projet abandonné d'avion d'entraînement à hautes performances, prévu pour servir dans différentes forces aériennes européennes. Les sous-traitants sont Aermacchi (aujourd'hui Leonardo), Saab et Dassault. (aujourd'hui Leonardo), Saab et Dassault.
, L'EADS Mako/High Energy Advanced Trainer ( … L'EADS Mako/High Energy Advanced Trainer (Mako/HEAT) fou un avió d'entrenament d'alt rendiment proposat per entrar en servei amb diverses forces aèries europees. El programa és el resultat final del projecte AT-2000. Els subcontractistes haurien inclòs Aermacchi (ara Leonardo), Saab i Dassault Aviation. L'impulsava un turboventilador , que és una versió retocada de l'F414. Inicialment, EADS pretenia utilitzar l'Eurojet EJ200, però finalment optà per l'F424M. L'entrenador , també proposat per al Eurotrainer, emprengué el seu primer vol el 15 de juliol del 2004 i dugué a terme vols de proves a partir d'aleshores, mentre que a 2005, EADS encara no havia anunciat la data del primer vol del Mako. Finalment, el projecte fou cancel·lat en perdre contra el programa KTX-2 de i Lockheed Martin, així com la selecció de l'M-346 per diversos països.a selecció de l'M-346 per diversos països.
, El EADS Mako/High Energy Advanced Trainer … El EADS Mako/High Energy Advanced Trainer (Mako/HEAT) era un avión de entrenamiento de alto rendimiento, propuesto para entrar en servicio en varias fuerzas aéreas europeas. El programa es el resultado final del proyecto AT-2000. Los subcontratistas incluirían Aermacchi (ahora Leonardo), Saab y Dassault Aviation. Lo impulsaba un turboventilador , que es una versión retocada del F414. Inicialmente EADS pretendía usar el Eurojet EJ200, pero al final optó por el F424M. El entrenador Aermacchi M-346, también propuesto para el Euroentrenador, realizó su primer vuelo el 15 de julio de 2004, realizando vuelos de pruebas desde entonces, mientras que para 2005 EADS aún no había anunciado la fecha del primer vuelo del Mako. Finalmente fue cancelado el proyecto al perder en el programa KTX-2 de frente a Lockheed Martin, y tras la selección por parte de varios países del M-346.ción por parte de varios países del M-346.
, EADS Mako/High Energy Advanced Trainer (Ma … EADS Mako/High Energy Advanced Trainer (Mako/HEAT) adalah sebuah pesawat jet latih (trainer) jet dengan performa tinggi, dimaksudkan untuk digunakan angkatan udara beberapa negara Eropa. EADS menawarkan Mako untuk program . Program ini adalah hasil dari proyek AT-2000. Para Subkontraktor yang terlibat adalah Finmeccanica-Aermacchi, Saab, dan Dassault Aviation. Calon pembeli pesawat jet ini adalah Prancis, Jerman, Spanyol, Italia, Finlandia, Yunani, Swedia dan UEA. Mesinnya adalah General Electric F414M yang akan dirakit oleh Volvo karena perusahaan ini sudah merakit F404 dari General Electric untuk Pesawat tempur jet buatan Saab .Pilihan untuk menggunakan dibatalkan. Sementara Aermacchi M-346 yang juga diusulkan untuk program Eurotrainer sudah terbang pada 15 Juli 2004, EADS sampai tahun 2005 belum juga mengumumkan kapan Mako akan terbang. juga mengumumkan kapan Mako akan terbang.
|
http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/EADS +
|
http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/EADS_Mako_art_concept.jpg?width=300 +
|
http://dbpedia.org/ontology/type
|
http://dbpedia.org/resource/Jet_trainer +
|
http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.defenseindustrydaily.com/Italy-Orders-M346-Jet-Trainers-05523/ +
, http://www.flightglobal.com/articles/2009/02/25/323077/uae-chooses-m-346-as-advanced-lead-in-fighter-trainer.html +
|
http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
879672
|
http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
6241
|
http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1118842287
|
http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/AIM-9_Sidewinder +
, http://dbpedia.org/resource/Newton_%28unit%29 +
, http://dbpedia.org/resource/IRIS-T +
, http://dbpedia.org/resource/Hellenic_Aerospace_Industry +
, http://dbpedia.org/resource/BAE_Hawk +
, http://dbpedia.org/resource/MBB_Lampyridae +
, http://dbpedia.org/resource/Yakovlev_Yak-130 +
, http://dbpedia.org/resource/MICA_%28missile%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Jet_trainer +
, http://dbpedia.org/resource/GE-Aviation +
, http://dbpedia.org/resource/GBU-16 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Single-engined_jet_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/AMRAAM +
, http://dbpedia.org/resource/Hongdu_L-15 +
, http://dbpedia.org/resource/Mk_82 +
, http://dbpedia.org/resource/Mk_83 +
, http://dbpedia.org/resource/Tailplane +
, http://dbpedia.org/resource/ASRAAM +
, http://dbpedia.org/resource/South_African_Air_Force +
, http://dbpedia.org/resource/Trapezoidal_wing +
, http://dbpedia.org/resource/Saab_Gripen +
, http://dbpedia.org/resource/Aermacchi_M-346 +
, http://dbpedia.org/resource/Saab_Group +
, http://dbpedia.org/resource/Guizhou_JL-9 +
, http://dbpedia.org/resource/Aermacchi +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Airbus_Defence_and_Space_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Turbofan +
, http://dbpedia.org/resource/Intake_ramp +
, http://dbpedia.org/resource/AGM-65_Maverick +
, http://dbpedia.org/resource/Leonardo_S.p.A. +
, http://dbpedia.org/resource/KAI_T-50_Golden_Eagle +
, http://dbpedia.org/resource/HAL_HJT-36 +
, http://dbpedia.org/resource/Dassault_Aviation +
, http://dbpedia.org/resource/GBU-24 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:2000s_international_military_trainer_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/General_Electric_F414M +
, http://dbpedia.org/resource/Europe +
, http://dbpedia.org/resource/FMRAAM +
, http://dbpedia.org/resource/Anti-ship_missile +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cancelled_military_aircraft_projects +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Delta-wing_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/General_Electric_F414 +
, http://dbpedia.org/resource/Stealth_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/EADS +
, http://dbpedia.org/resource/Air_force +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Stealth_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Diehl_Aerospace +
, http://dbpedia.org/resource/Bubble_canopy +
|
http://dbpedia.org/property/bombs
|
Up to 12× Mk 82, 8× Mk 83, 4× GBU-16, or 3x GBU-24
|
http://dbpedia.org/property/ceilingM
|
15240
|
http://dbpedia.org/property/combatRangeKm
|
1300
|
http://dbpedia.org/property/crew
|
12
|
http://dbpedia.org/property/emptyWeightKg
|
6200
|
http://dbpedia.org/property/eng1Kn
|
55.56
|
http://dbpedia.org/property/eng1KnAb
|
75
|
http://dbpedia.org/property/eng1Name
|
http://dbpedia.org/resource/General_Electric_F414M +
|
http://dbpedia.org/property/eng1Number
|
1
|
http://dbpedia.org/property/eng1Type
|
http://dbpedia.org/resource/Turbofan +
|
http://dbpedia.org/property/ferryRangeKm
|
3700
|
http://dbpedia.org/property/guns
|
1
|
http://dbpedia.org/property/hardpointCapacity
|
4500.0
|
http://dbpedia.org/property/hardpoints
|
7
|
http://dbpedia.org/property/heightM
|
4.5
|
http://dbpedia.org/property/lengthM
|
13.75
|
http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/EADS +
|
http://dbpedia.org/property/maxSpeedKmh
|
1600
|
http://dbpedia.org/property/maxSpeedMach
|
1.5
|
http://dbpedia.org/property/maxTakeoffWeightKg
|
13000
|
http://dbpedia.org/property/missiles
|
4
|
http://dbpedia.org/property/primeUnits%3F
|
met
|
http://dbpedia.org/property/rockets
|
4
|
http://dbpedia.org/property/similarAircraft
|
* Aermacchi M-346
* Hongdu L-15
* Guizhou JL-9
* HAL HJT-36
* KAI T-50 Golden Eagle
* Yakovlev Yak-130
|
http://dbpedia.org/property/spanM
|
8.25
|
http://dbpedia.org/property/status
|
Cancelled
|
http://dbpedia.org/property/type
|
Jet Trainer / light attack
|
http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Portal +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Refimprove +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_Aircraft_Type +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Citation_needed +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Airbus_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Template:As_of +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Aircraft_specs +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Aircontent +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cn +
|
http://dbpedia.org/property/wingAreaSqm
|
25.08
|
http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Airbus_Defence_and_Space_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Stealth_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cancelled_military_aircraft_projects +
, http://dbpedia.org/resource/Category:2000s_international_military_trainer_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Single-engined_jet_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Delta-wing_aircraft +
|
http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Trainer +
|
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/EADS_Mako/HEAT?oldid=1118842287&ns=0 +
|
http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/EADS_Mako_art_concept.jpg +
|
http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/EADS_Mako/HEAT +
|
owl:sameAs |
http://yago-knowledge.org/resource/EADS_Mako/HEAT +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%83%9E%E3%82%B3_%28%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%29 +
, http://sv.dbpedia.org/resource/EADS_Mako/High_Energy_Advanced_Trainer +
, http://fr.dbpedia.org/resource/EADS_Mako_HEAT +
, http://www.wikidata.org/entity/Q2917066 +
, http://es.dbpedia.org/resource/EADS_Mako/High_Energy_Advanced_Trainer +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.03l5j4 +
, http://de.dbpedia.org/resource/EADS_Mako +
, https://global.dbpedia.org/id/2hubJ +
, http://id.dbpedia.org/resource/EADS_Mako +
, http://dbpedia.org/resource/EADS_Mako/HEAT +
, http://sl.dbpedia.org/resource/EADS_Mako/HEAT +
, http://ca.dbpedia.org/resource/EADS_Mako/HEAT +
|
rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Craft103125870 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Aircraft102686568 +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/ontology/Aircraft +
, http://www.wikidata.org/entity/Q11436 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/class/yago/Heavier-than-airCraft103510583 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatMonoplanes +
, http://dbpedia.org/class/yago/Monoplane103783873 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Airplane102691156 +
, http://dbpedia.org/ontology/Person +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
|
rdfs:comment |
EADS Mako/High Energy Advanced Trainer (Ma … EADS Mako/High Energy Advanced Trainer (Mako/HEAT) adalah sebuah pesawat jet latih (trainer) jet dengan performa tinggi, dimaksudkan untuk digunakan angkatan udara beberapa negara Eropa. EADS menawarkan Mako untuk program . Program ini adalah hasil dari proyek AT-2000. Para Subkontraktor yang terlibat adalah Finmeccanica-Aermacchi, Saab, dan Dassault Aviation. Calon pembeli pesawat jet ini adalah Prancis, Jerman, Spanyol, Italia, Finlandia, Yunani, Swedia dan UEA.Italia, Finlandia, Yunani, Swedia dan UEA.
, L'avion militaire d'EADS Mako HEAT (pour H … L'avion militaire d'EADS Mako HEAT (pour High Energy Advanced Trainer) est un projet abandonné d'avion d'entraînement à hautes performances, prévu pour servir dans différentes forces aériennes européennes. Les sous-traitants sont Aermacchi (aujourd'hui Leonardo), Saab et Dassault. (aujourd'hui Leonardo), Saab et Dassault.
, EADS Mako/High Energy Advanced Trainer (Ma … EADS Mako/High Energy Advanced Trainer (Mako/HEAT) är ett avancerat jetskolflygplan med höga prestanda. Flygplanet är ämnat för tjänstgöring i ett flertal euroepeiska flygvapen. EADS har presenterat Mako som sitt bidrag till Eurotrainerprogrammet. Detta program kommer att vara det slutgiltiga resultatet av AT-2000-projektet. I projektet ingår Finmeccanica-Aermacchi, Saab och Dassault Aviation. De framtida kunderna kommer troligtvis att bestå av Frankrike, Tyskland, Spanien, Italien, Finland, Grekland, Sverige och Förenade arabemiraten.ekland, Sverige och Förenade arabemiraten.
, The EADS Mako/High Energy Advanced Trainer … The EADS Mako/High Energy Advanced Trainer (Mako/HEAT) was a high-performance jet trainer or light attack aircraft intended for service with several European air forces. EADS proposed the Mako for the Eurotrainer program. The program was the final result of the AT-2000 project.s the final result of the AT-2000 project.
, マコ(Mako)は、EADSが開発を行った軽戦闘機・練習機。機体は完成することなく、開発計画は中止されたと考えられている。練習機型は、高出力高等練習機(High Energy Advanced Trainer)の頭字語に由来するHEATと併せてマコ HEAT(Mako HEAT)とも呼ばれる。マコはマオリ語に由来し、サメを意味する。
, L'EADS Mako/High Energy Advanced Trainer ( … L'EADS Mako/High Energy Advanced Trainer (Mako/HEAT) fou un avió d'entrenament d'alt rendiment proposat per entrar en servei amb diverses forces aèries europees. El programa és el resultat final del projecte AT-2000. Els subcontractistes haurien inclòs Aermacchi (ara Leonardo), Saab i Dassault Aviation. L'impulsava un turboventilador , que és una versió retocada de l'F414. Inicialment, EADS pretenia utilitzar l'Eurojet EJ200, però finalment optà per l'F424M.et EJ200, però finalment optà per l'F424M.
, El EADS Mako/High Energy Advanced Trainer … El EADS Mako/High Energy Advanced Trainer (Mako/HEAT) era un avión de entrenamiento de alto rendimiento, propuesto para entrar en servicio en varias fuerzas aéreas europeas. El programa es el resultado final del proyecto AT-2000. Los subcontratistas incluirían Aermacchi (ahora Leonardo), Saab y Dassault Aviation. Lo impulsaba un turboventilador , que es una versión retocada del F414. Inicialmente EADS pretendía usar el Eurojet EJ200, pero al final optó por el F424M.et EJ200, pero al final optó por el F424M.
, Der EADS Mako war ein Projekt für einen Je … Der EADS Mako war ein Projekt für einen Jet-Trainer, der für zahlreiche europäische Luftwaffen im Rahmen des Eurotrainer-Programms entwickelt, aber nicht realisiert wurde. Der Mako ist auch unter den Bezeichnungen „Mako-LCA“ („Light Combat Aircraft“) oder „HEAT“ („High Energy Advanced Trainer“) bekannt. („High Energy Advanced Trainer“) bekannt.
|
rdfs:label |
EADS Mako HEAT
, EADS Mako/HEAT
, EADS Mako/High Energy Advanced Trainer
, EADS Mako
, マコ (航空機)
|