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Der Innenhafen in Duisburg, der eine Größe … Der Innenhafen in Duisburg, der eine Größe von 89 ha vorweist, war während der Hochkonjunktur der Industriellen Revolution über ein Jahrhundert lang der zentrale Hafen- und Handelsplatz der Ruhrgebietsstadt. Er entstand in den Jahren 1840 bis 1844 als Ruhrkanal und verband den bis 1832 gegrabenen Rheinkanal mit der Ruhr. Seit Mitte der 1960er Jahre verlor der Hafen an Bedeutung und lag 20 Jahre lang brach, ehe am Innenhafen ein Strukturwandel einsetzte. Das zur Internationalen Bauausstellung Emscher Park (IBA), die 1989 bis 1999 stattfand, gehörende ehemalige Industriegebiet hat sich grundlegend gewandelt. Die Basis für dieses Musterbeispiel für den Strukturwandel im Ruhrgebiet lieferte 1994 der britische Architekt Norman Foster. Mittlerweile hat sich der Innenhafen zu einem Ort entwickelt, der Arbeiten, Wohnen, Kultur und Freizeit am Wasser verbindet. Heute ist der Innenhafen ein Industriedenkmal und Ankerpunkt auf der Route der Industriekultur.erpunkt auf der Route der Industriekultur.
, The Innenhafen (Inner Harbour) in Duisburg … The Innenhafen (Inner Harbour) in Duisburg, Germany, is connected to the Rhine River, encompasses an area of 89ha. For over a hundred years during the high point of the Industrial Revolution, it was the central harbour and trading point of the town. Since the mid 1960s, the importance of the harbour declined and it lay in a disused condition for 20 years, before plans for renovation were drawn up. This former industrial area has been fundamentally transformed, a process which started as a part of the International Building Exhibition Emscher Park (IBA) which ran from 1989 until 1999. The basis for this model of development in the Ruhr district was delivered in 1994 by the British architect Norman Foster. Since then, the Inner Harbor has transformed itself into a district combining employment, housing, culture and water-based leisure activities. Today, the Inner Harbour is both industrial heritage and a main stop on the Route der Industriekultur.ain stop on the Route der Industriekultur.
, Le port intérieur de Duisbourg (en alleman … Le port intérieur de Duisbourg (en allemand Innenhafen Duisburg) est un port fluvial situé sur le Rhin. D'une surface de 89 hectares, il était pendant la révolution industrielle allemande un centre important de la Ruhr. À la suite de l'arrêt progressif de l'activité industrielle (notamment sidérurgique et minière), l'activité portuaire a décliné à partir du milieu des années 1960. En 1989 la reconversion commence avec la construction du Centre international d'expositions d'Emscher Park. L'espace disponible a permis d'autres projets architecturaux et urbanistiques.s projets architecturaux et urbanistiques.
, La interna haveno (germane: Innenhafen) en … La interna haveno (germane: Innenhafen) en Duisburg, kiu etendiĝas sur areo da 89 hektaroj, estis dum la haŭso de la Industria Revolucio en Germanujo pli ol jarcenton la centra havena kaj komerca placo de la urbo en la Ruhr-Regiono. Ekde la mezo de la 1960-aj jaroj la haveno perdis sian gravecon kaj restis dum 20 jaroj neuzata, antaŭ ol ĉe la enlanda haveno ŝanĝiĝis la ekonomia strukturo. La iama industriareo apartenanta al la Internationale Bauausstellung Emscher Park (IBA), kiu okazis 1989 ĝis 1999, fundamente ŝanĝiĝis. Intertempe la Interna Haveno evoluis al loko, kiu ligas laboron, loĝon, kulturon kaj libertempon ĉe la akvo. Nun la Interna Haveno estas industrimonumento kaj stacio je la Itinero de la Industrikulturo.tacio je la Itinero de la Industrikulturo.
, De Innenhafen Duisburg is een voormalig de … De Innenhafen Duisburg is een voormalig deel van de haven van Duisburg in Duisburg (Duitsland). Aan het einde van de twintigste eeuw werd het gebied, dat 89 hectare beslaat, naar een plan van Norman Foster omgebouwd tot woon-, kantoor- en uitgaansgebied. De Innenhafen maakt deel uit van de Route der Industriekultur.deel uit van de Route der Industriekultur.
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The Innenhafen (Inner Harbour) in Duisburg … The Innenhafen (Inner Harbour) in Duisburg, Germany, is connected to the Rhine River, encompasses an area of 89ha. For over a hundred years during the high point of the Industrial Revolution, it was the central harbour and trading point of the town. Since the mid 1960s, the importance of the harbour declined and it lay in a disused condition for 20 years, before plans for renovation were drawn up. This former industrial area has been fundamentally transformed, a process which started as a part of the International Building Exhibition Emscher Park (IBA) which ran from 1989 until 1999.Park (IBA) which ran from 1989 until 1999.
, De Innenhafen Duisburg is een voormalig de … De Innenhafen Duisburg is een voormalig deel van de haven van Duisburg in Duisburg (Duitsland). Aan het einde van de twintigste eeuw werd het gebied, dat 89 hectare beslaat, naar een plan van Norman Foster omgebouwd tot woon-, kantoor- en uitgaansgebied. De Innenhafen maakt deel uit van de Route der Industriekultur.deel uit van de Route der Industriekultur.
, Der Innenhafen in Duisburg, der eine Größe … Der Innenhafen in Duisburg, der eine Größe von 89 ha vorweist, war während der Hochkonjunktur der Industriellen Revolution über ein Jahrhundert lang der zentrale Hafen- und Handelsplatz der Ruhrgebietsstadt. Er entstand in den Jahren 1840 bis 1844 als Ruhrkanal und verband den bis 1832 gegrabenen Rheinkanal mit der Ruhr. Seit Mitte der 1960er Jahre verlor der Hafen an Bedeutung und lag 20 Jahre lang brach, ehe am Innenhafen ein Strukturwandel einsetzte. Das zur Internationalen Bauausstellung Emscher Park (IBA), die 1989 bis 1999 stattfand, gehörende ehemalige Industriegebiet hat sich grundlegend gewandelt.triegebiet hat sich grundlegend gewandelt.
, Le port intérieur de Duisbourg (en alleman … Le port intérieur de Duisbourg (en allemand Innenhafen Duisburg) est un port fluvial situé sur le Rhin. D'une surface de 89 hectares, il était pendant la révolution industrielle allemande un centre important de la Ruhr. À la suite de l'arrêt progressif de l'activité industrielle (notamment sidérurgique et minière), l'activité portuaire a décliné à partir du milieu des années 1960. En 1989 la reconversion commence avec la construction du Centre international d'expositions d'Emscher Park. L'espace disponible a permis d'autres projets architecturaux et urbanistiques.s projets architecturaux et urbanistiques.
, La interna haveno (germane: Innenhafen) en … La interna haveno (germane: Innenhafen) en Duisburg, kiu etendiĝas sur areo da 89 hektaroj, estis dum la haŭso de la Industria Revolucio en Germanujo pli ol jarcenton la centra havena kaj komerca placo de la urbo en la Ruhr-Regiono. Ekde la mezo de la 1960-aj jaroj la haveno perdis sian gravecon kaj restis dum 20 jaroj neuzata, antaŭ ol ĉe la enlanda haveno ŝanĝiĝis la ekonomia strukturo. La iama industriareo apartenanta al la Internationale Bauausstellung Emscher Park (IBA), kiu okazis 1989 ĝis 1999, fundamente ŝanĝiĝis. Intertempe la Interna Haveno evoluis al loko, kiu ligas laboron, loĝon, kulturon kaj libertempon ĉe la akvo. Nun la Interna Haveno estas industrimonumento kaj stacio je la Itinero de la Industrikulturo.tacio je la Itinero de la Industrikulturo.
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