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De Baureihe 103, tot 1968 bekend als E03, … De Baureihe 103, tot 1968 bekend als E03, is een zware en krachtige zesassige elektrische locomotief bestemd voor zeer snelle reizigerstreinen van de DB. De serie 103, met haar gestroomlijnde uiterlijk, was vanaf 1970 het paradepaardje van de DB en tot aan de indienststelling van de Baureihe 101 en de ICE-treinstellen vormde zij de ruggengraat voor het trekken van snelle reizigerstreinen in Duitsland. van snelle reizigerstreinen in Duitsland.
, Baureihe 103 – lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1965-1974 dla kolei zachodnioniemieckich. Wyprodukowano 149 lokomotyw.
, The Baureihe 103 is a class of electric locomotives in Germany, originally operated by Deutsche Bundesbahn. For a long period, they were perceived as flagships of the DB rolling stock.
, La série 103 est une série de locomotives électriques exploitées par la Deutsche Bundesbahn (Allemagne). Elles ont longtemps été perçues comme la série phare du matériel roulant de la DB.
, Die Lokomotiven der Baureihe 103 (Vorserie … Die Lokomotiven der Baureihe 103 (Vorserie: E 03) der Deutschen Bundesbahn (DB) sind schwere sechsachsige Elektrolokomotiven für den schnellen Reisezugverkehr. Die E 03/103 galten lange als das Flaggschiff der DB und waren neben den Diesellokomotiven der Baureihe V 200 eine der bekanntesten deutschen Lokomotivbaureihen. Mit einer Dauerleistung von 7.440 kW (10.116 PS) waren die 103 bei ihrer Indienststellung die stärksten einteiligen Lokomotiven der Welt und sind bis heute die leistungsstärksten Lokomotiven, die eine Bahn in Deutschland je im Liniendienst eingesetzt hat. Die DB setzte ab 1965 vier Vorserien-Exemplare der E 03 als „Schnellfahrlokomotive“ ein. Diese wurden 1968 gemäß neuem Nummernschema der DB in 103 001 bis 004 umgezeichnet. Von 1970 bis 1974 gingen die insgesamt 145 Serienlokomotiven als 103 101 bis 245 in Betrieb. Sie werden offiziell als Baureihe 103.1 bezeichnet. Ab 1997 wurde die 103 von der Deutschen Bahn nach und nach ausgemustert und im Personenverkehr durch die Baureihe 101 ersetzt. Nach fast dreißig Betriebsjahren waren die Fahrzeuge durch den Einsatz über lange Strecken vor schweren Intercity-Zügen bei Geschwindigkeiten bis zu 200 km/h verschlissen. 2003 verordnete die Deutsche Bahn die Abstellung aller Fahrzeuge. Das DB Museum setzt aber bis heute E03 001, 103 113 und 103 245 für Sonderzüge und Überführungen ein. Des Weiteren nutzt das Unternehmen RailAdventure aus München die 103 222 im ständigen Fahrbetrieb.chen die 103 222 im ständigen Fahrbetrieb.
, A DB Class 103 ou Baureihe 103 é uma classe de locomotiva elétrica da Alemanha, que foi operada pela Deutsche Bundesbahn.
, DB Baureihe 103 är ett tyskt ellok, urspru … DB Baureihe 103 är ett tyskt ellok, ursprungligen konstruerat för att dra Intercity-tåg åt Deutsche Bahn. Loket var länge flaggskeppet i DB:s flotta, från dess introduktion fram till introduktionen av höghastighetståget ICE år 1991. BR 103 var vid dess introduktion 1970 världens starkaste ellok och loket tillhör än idag ett av de starkaste i världen.hör än idag ett av de starkaste i världen.
, 德国联邦铁路103型电力机车（德語：DB-Baureihe 103，前称E03型）是 … 德国联邦铁路103型电力机车（德語：DB-Baureihe 103，前称E03型）是德国联邦铁路用于牵引快速旅客列车的一款重型六轴电力机车。它长期以来一直被视为德国联邦铁路的旗舰车型，并且是除V200型柴油机车外最著名的德国机车。伴随着7,440千瓦的持续功率，E03型在出厂后即成为全球功率最强大的单体机车，并至今仍是德国铁路运输中用于牵引定期班次的最强大机车。 德国联邦铁路自1965年起以“高速運轉机车”（Schnellfahrlokomotive）的名义生产了4台E03型的试验性原型车，并在1968年根据前者新的编号方案被重新編为103 001号至004号机车。从1970年至1974年，共有145台同型机车以103 101号至245的编号投入運轉。它们的官方系列型号为103.1型。 自1997年起，103型机车逐渐被德国铁路股份公司所淘汰，而快速旅客列车的牵引任务亦由101型机车所取代。经过近30年的運轉，尤其是长期牵引大编组、时速达200公里/小时的城际列车班次，以及每年高达35万公里的運轉里程使得103型机车的磨损严重。德国铁路在2003年下令将所有的103型机车从常规運轉中退役，但至今仍有4台机车作为备用運轉，用作特别班次、调度班次和定期班次的牵引任务。其中103 113-7号和103 235-8号机车配属德铁长途运输法兰克福车辆段（用作牵引定期班次），103 222-6号机车配属（允许最高運轉速度达280公里/小时）以及103 245-7配属德铁长途运输慕尼黑车辆段（用作牵引定期班次）。另有12台机车在博物馆保存，其中包括3台原型车。输慕尼黑车辆段（用作牵引定期班次）。另有12台机车在博物馆保存，其中包括3台原型车。
, 西ドイツ国鉄103型電気機関車 (DB Baureihe 103) は、ドイツ連邦鉄道（西ドイツ国鉄、現・ドイツ鉄道）が保有・運行した、特急旅客用交流電気機関車である。
, La locomotiva serie 103 è una serie di locomotive elettriche tedesche, operata originariamente dalla Deutsche Bundesbahn. Per lungo tempo è stata considerata l'ammiraglia delle locomotive tedesche.
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A DB Class 103 ou Baureihe 103 é uma classe de locomotiva elétrica da Alemanha, que foi operada pela Deutsche Bundesbahn.
, 德国联邦铁路103型电力机车（德語：DB-Baureihe 103，前称E03型）是 … 德国联邦铁路103型电力机车（德語：DB-Baureihe 103，前称E03型）是德国联邦铁路用于牵引快速旅客列车的一款重型六轴电力机车。它长期以来一直被视为德国联邦铁路的旗舰车型，并且是除V200型柴油机车外最著名的德国机车。伴随着7,440千瓦的持续功率，E03型在出厂后即成为全球功率最强大的单体机车，并至今仍是德国铁路运输中用于牵引定期班次的最强大机车。 德国联邦铁路自1965年起以“高速運轉机车”（Schnellfahrlokomotive）的名义生产了4台E03型的试验性原型车，并在1968年根据前者新的编号方案被重新編为103 001号至004号机车。从1970年至1974年，共有145台同型机车以103 101号至245的编号投入運轉。它们的官方系列型号为103.1型。同型机车以103 101号至245的编号投入運轉。它们的官方系列型号为103.1型。
, Die Lokomotiven der Baureihe 103 (Vorserie … Die Lokomotiven der Baureihe 103 (Vorserie: E 03) der Deutschen Bundesbahn (DB) sind schwere sechsachsige Elektrolokomotiven für den schnellen Reisezugverkehr. Die E 03/103 galten lange als das Flaggschiff der DB und waren neben den Diesellokomotiven der Baureihe V 200 eine der bekanntesten deutschen Lokomotivbaureihen. Mit einer Dauerleistung von 7.440 kW (10.116 PS) waren die 103 bei ihrer Indienststellung die stärksten einteiligen Lokomotiven der Welt und sind bis heute die leistungsstärksten Lokomotiven, die eine Bahn in Deutschland je im Liniendienst eingesetzt hat.schland je im Liniendienst eingesetzt hat.
, Baureihe 103 – lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1965-1974 dla kolei zachodnioniemieckich. Wyprodukowano 149 lokomotyw.
, De Baureihe 103, tot 1968 bekend als E03, … De Baureihe 103, tot 1968 bekend als E03, is een zware en krachtige zesassige elektrische locomotief bestemd voor zeer snelle reizigerstreinen van de DB. De serie 103, met haar gestroomlijnde uiterlijk, was vanaf 1970 het paradepaardje van de DB en tot aan de indienststelling van de Baureihe 101 en de ICE-treinstellen vormde zij de ruggengraat voor het trekken van snelle reizigerstreinen in Duitsland. van snelle reizigerstreinen in Duitsland.
, La série 103 est une série de locomotives électriques exploitées par la Deutsche Bundesbahn (Allemagne). Elles ont longtemps été perçues comme la série phare du matériel roulant de la DB.
, La locomotiva serie 103 è una serie di locomotive elettriche tedesche, operata originariamente dalla Deutsche Bundesbahn. Per lungo tempo è stata considerata l'ammiraglia delle locomotive tedesche.
, The Baureihe 103 is a class of electric locomotives in Germany, originally operated by Deutsche Bundesbahn. For a long period, they were perceived as flagships of the DB rolling stock.
, 西ドイツ国鉄103型電気機関車 (DB Baureihe 103) は、ドイツ連邦鉄道（西ドイツ国鉄、現・ドイツ鉄道）が保有・運行した、特急旅客用交流電気機関車である。
, DB Baureihe 103 är ett tyskt ellok, urspru … DB Baureihe 103 är ett tyskt ellok, ursprungligen konstruerat för att dra Intercity-tåg åt Deutsche Bahn. Loket var länge flaggskeppet i DB:s flotta, från dess introduktion fram till introduktionen av höghastighetståget ICE år 1991. BR 103 var vid dess introduktion 1970 världens starkaste ellok och loket tillhör än idag ett av de starkaste i världen.hör än idag ett av de starkaste i världen.
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DB-Baureihe 103
, DB Class 103
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, DB Baureihe 103
, 西ドイツ国鉄103型電気機関車
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