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Le métro de Cincinnati est un projet de ré … Le métro de Cincinnati est un projet de réseau métropolitain dans la ville de Cincinnati, dans l'État de l'Ohio, aux États-Unis, qui a été partiellement construit dans les années 1920 mais n'a jamais été utilisé. Le réseau, composé d'un ensemble de tunnels souterrains et de stations désaffectés sous la ville, constitue à ce jour le plus grand réseau de métro abandonné des États-Unis. réseau de métro abandonné des États-Unis.
, The Cincinnati Subway was a partially comp … The Cincinnati Subway was a partially completed rapid transit system beneath the streets of Cincinnati, Ohio. Although the system only grew to a little over 2 miles (3.2 km) in length, its derelict tunnels and stations make up the largest abandoned subway tunnel system in the United States. Construction began in the early 1900s as an upgrade to the Cincinnati streetcar system, but was abandoned due to escalating costs, the collapse of funding amidst political bickering, and the Great Depression during the 1920s and 1930s. In 1928, the construction of the subway system in Cincinnati was indefinitely canceled. There are no plans to revive the project. There are no plans to revive the project.
, 辛辛那提地铁（英語：Cincinnati Subway）是美国俄亥俄州辛辛那提当地一 … 辛辛那提地铁（英語：Cincinnati Subway）是美国俄亥俄州辛辛那提当地一个未完成建设的地铁系统。其被公认为是美国境内最大规模的廢棄地铁系统。 建设起始于二十世纪早期，但从未竣工投入使用。 该系统被称为“该市最令人尴尬的地方”， 以及“辛辛那提最大的失败”。 有人认为正是因为该系统的建设失败，导致城市核心区域无法继续扩张，使得其居民必须依赖于私家车，最终导致城市核心区被高速公路高架桥和停车场主宰，缺少一个可步行的社区，进而刺激人们向核心区以外迁移，更依赖于汽车，也使得该市的交通持续恶化。 不断有人提出要恢复该工程，但截至2008年没有出现复工的迹象。很多当地人甚至不知道自己的脚下埋有地铁的隧道。，但截至2008年没有出现复工的迹象。很多当地人甚至不知道自己的脚下埋有地铁的隧道。
, 신시내티 지하철(Cincinnati Subway)은 오하이오주 신시내티의 도 … 신시내티 지하철(Cincinnati Subway)은 오하이오주 신시내티의 도심 지하에 있는 터널과 역으로 구성된 버려진 지하철 구조물을 일컫는 말로, 미국의 버려진 지하철 터널 중 가장 규모가 크다. 공사는 20세기 초반에 시행되었으나 계획이 완성되지 않았으며, 따라서 승객을 대상으로 한 영업은 전혀 이루어지지 않았다. 이 계획은 "도시의 가장 큰 골칫거리"이자 "신시내티의 가장 큰 실패작"이라는 말로 묘사되었다. 어떤 사람들은 도시 철도 계획이 완성되지 않았기 때문에 신시내티의 규모가 커지지 않았으며, 시민들이 어쩔 수 없이 자동차에 의지하게 되었고, 도심은 고속도로와 주차장이 점령했으며, "걸을 수 있는 생활권"이 생기지 못하였으며, 사람들이 도시 바깥에 살게 됨에 따라 오늘날의 교통 체증을 야기하였다고 주장한다. 그러나 어떤 사람들은 점차 승객 수가 줄어들어 결국에는 예전의 노면 전차나 마운트 애덤즈 강삭 철도처럼 버려졌을 것이라고 주장한다. 첫 지하철 공사의 실패 이후 지하철 계획을 부활시키려는 계획이 종종 있었으나, 지금까지 터널을 교통 수단으로 사용하려는 계획은 모두 실패하였다. 현재 신시내티 시민들 대부분은 지하철 터널이 도시 아래에 있다는 것을 알지 못한다.시내티 시민들 대부분은 지하철 터널이 도시 아래에 있다는 것을 알지 못한다.
, Die Cincinnati Subway ist eine in den 1920 … Die Cincinnati Subway ist eine in den 1920er Jahren begonnene, jedoch nie vollendete U-Bahn in Cincinnati in Ohio, USA. Von der geplanten 16 km langen Strecke wurde lediglich ein etwa sieben Kilometer langes Stück zwischen Norwood und dem Central Business District bzw. Stadtzentrum errichtet, aber nie in Betrieb genommen. Für die U-Bahn wurden nur die Tunnelbauten auf besagtem Abschnitt mitsamt Bahnsteigen an den Stationen gebaut, aber keinerlei Gleise und sonstige technische Anlagen verlegt.e und sonstige technische Anlagen verlegt.
, La metropolitana di Cincinnati consiste in … La metropolitana di Cincinnati consiste in una serie di tunnel e stazioni inutilizzate costruite per il trasporto pubblico sotto le strade di Cincinnati, Ohio. La costruzione iniziò all'inizio del XX secolo ma il progetto non venne mai completato, così non ha mai visto un passeggero pagante. È conosciuta come il più lungo tunnel di metropolitana abbandonato degli Stati Uniti.Il progetto è stato descritto come "uno dei più grandi imbarazzi" e "uno dei più grossi fallimenti di Cincinnati". Alcuni sostengono che la mancanza della metropolitana abbia abbassato la crescita demografica, forzato i suoi cittadini ad essere automobile-dipendenti, reso il centro pieno di grosse strade e parcheggi (limitando il numero delle aree pedonali) e che abbia spinto i cittadini a vivere fuori dai confini urbani. Altri sostengono che sarebbe stato abbandonato in ogni caso a causa del calo dei passeggeri, come è avvenuto nel caso dei preesistenti tram e per la . Proposte per il completamento della linea sono state avanzate continuamente sin dalla chiusura iniziale, ma tutti i tentativi di utilizzare i tunnel per il trasporto sono andati falliti fino ad oggi. Molti cittadini di Cincinnati non conoscono neanche l'esistenza dei tunnel per la metropolitana sotto la città.unnel per la metropolitana sotto la città.
, O Metro de Cincinnati é um sistema de metropolitano que começou a ser construído para servir a cidade estadunidense de Cincinnati. No entanto a cidade não teve dinheiro para prosseguir com as obras devido as crises econômicas ocorridas naquela época.
, シンシナティ地下鉄 (シンシナティちかてつ、Cincinnati Subway) は、1920年代にアメリカ合衆国オハイオ州シンシナティで建設が行なわれていた地下鉄路線。建設資金の枯渇によって建設が無期限中断され、2017年現在も未成線としてトンネルだけが残っている。
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シンシナティ地下鉄 (シンシナティちかてつ、Cincinnati Subway) は、1920年代にアメリカ合衆国オハイオ州シンシナティで建設が行なわれていた地下鉄路線。建設資金の枯渇によって建設が無期限中断され、2017年現在も未成線としてトンネルだけが残っている。
, The Cincinnati Subway was a partially comp … The Cincinnati Subway was a partially completed rapid transit system beneath the streets of Cincinnati, Ohio. Although the system only grew to a little over 2 miles (3.2 km) in length, its derelict tunnels and stations make up the largest abandoned subway tunnel system in the United States. Construction began in the early 1900s as an upgrade to the Cincinnati streetcar system, but was abandoned due to escalating costs, the collapse of funding amidst political bickering, and the Great Depression during the 1920s and 1930s.eat Depression during the 1920s and 1930s.
, Die Cincinnati Subway ist eine in den 1920 … Die Cincinnati Subway ist eine in den 1920er Jahren begonnene, jedoch nie vollendete U-Bahn in Cincinnati in Ohio, USA. Von der geplanten 16 km langen Strecke wurde lediglich ein etwa sieben Kilometer langes Stück zwischen Norwood und dem Central Business District bzw. Stadtzentrum errichtet, aber nie in Betrieb genommen. Für die U-Bahn wurden nur die Tunnelbauten auf besagtem Abschnitt mitsamt Bahnsteigen an den Stationen gebaut, aber keinerlei Gleise und sonstige technische Anlagen verlegt.e und sonstige technische Anlagen verlegt.
, 신시내티 지하철(Cincinnati Subway)은 오하이오주 신시내티의 도 … 신시내티 지하철(Cincinnati Subway)은 오하이오주 신시내티의 도심 지하에 있는 터널과 역으로 구성된 버려진 지하철 구조물을 일컫는 말로, 미국의 버려진 지하철 터널 중 가장 규모가 크다. 공사는 20세기 초반에 시행되었으나 계획이 완성되지 않았으며, 따라서 승객을 대상으로 한 영업은 전혀 이루어지지 않았다. 이 계획은 "도시의 가장 큰 골칫거리"이자 "신시내티의 가장 큰 실패작"이라는 말로 묘사되었다. 어떤 사람들은 도시 철도 계획이 완성되지 않았기 때문에 신시내티의 규모가 커지지 않았으며, 시민들이 어쩔 수 없이 자동차에 의지하게 되었고, 도심은 고속도로와 주차장이 점령했으며, "걸을 수 있는 생활권"이 생기지 못하였으며, 사람들이 도시 바깥에 살게 됨에 따라 오늘날의 교통 체증을 야기하였다고 주장한다. 그러나 어떤 사람들은 점차 승객 수가 줄어들어 결국에는 예전의 노면 전차나 마운트 애덤즈 강삭 철도처럼 버려졌을 것이라고 주장한다.예전의 노면 전차나 마운트 애덤즈 강삭 철도처럼 버려졌을 것이라고 주장한다.
, Le métro de Cincinnati est un projet de ré … Le métro de Cincinnati est un projet de réseau métropolitain dans la ville de Cincinnati, dans l'État de l'Ohio, aux États-Unis, qui a été partiellement construit dans les années 1920 mais n'a jamais été utilisé. Le réseau, composé d'un ensemble de tunnels souterrains et de stations désaffectés sous la ville, constitue à ce jour le plus grand réseau de métro abandonné des États-Unis. réseau de métro abandonné des États-Unis.
, 辛辛那提地铁（英語：Cincinnati Subway）是美国俄亥俄州辛辛那提当地一 … 辛辛那提地铁（英語：Cincinnati Subway）是美国俄亥俄州辛辛那提当地一个未完成建设的地铁系统。其被公认为是美国境内最大规模的廢棄地铁系统。 建设起始于二十世纪早期，但从未竣工投入使用。 该系统被称为“该市最令人尴尬的地方”， 以及“辛辛那提最大的失败”。 有人认为正是因为该系统的建设失败，导致城市核心区域无法继续扩张，使得其居民必须依赖于私家车，最终导致城市核心区被高速公路高架桥和停车场主宰，缺少一个可步行的社区，进而刺激人们向核心区以外迁移，更依赖于汽车，也使得该市的交通持续恶化。 不断有人提出要恢复该工程，但截至2008年没有出现复工的迹象。很多当地人甚至不知道自己的脚下埋有地铁的隧道。，但截至2008年没有出现复工的迹象。很多当地人甚至不知道自己的脚下埋有地铁的隧道。
, La metropolitana di Cincinnati consiste in … La metropolitana di Cincinnati consiste in una serie di tunnel e stazioni inutilizzate costruite per il trasporto pubblico sotto le strade di Cincinnati, Ohio. La costruzione iniziò all'inizio del XX secolo ma il progetto non venne mai completato, così non ha mai visto un passeggero pagante. È conosciuta come il più lungo tunnel di metropolitana abbandonato degli Stati Uniti.Il progetto è stato descritto come "uno dei più grandi imbarazzi" e "uno dei più grossi fallimenti di Cincinnati". Alcuni sostengono che la mancanza della metropolitana abbia abbassato la crescita demografica, forzato i suoi cittadini ad essere automobile-dipendenti, reso il centro pieno di grosse strade e parcheggi (limitando il numero delle aree pedonali) e che abbia spinto i cittadini a vivere fuori dai confini urba cittadini a vivere fuori dai confini urba
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シンシナティ地下鉄計画
, 신시내티 지하철
, Cincinnati Subway
, 辛辛那提地铁
, Metro de Cincinnati
, Métro de Cincinnati
, Metropolitana di Cincinnati
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