| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Een choke of smoorklep is een vlinderklep … Een choke of smoorklep is een vlinderklep die de luchttoevoer kan verkleinen voor een mengselmotor met een carburateur. Het Engelse woord choke betekent verstikken. Dit is nodig als de motor nog niet zijn normale bedrijfstemperatuur heeft bereikt. Een mengselmotor werkt op basis van een optimale verhouding tussen lucht en brandstof, verzorgd door de carburateur. Doordat bij een koude motor een deel van de benzinedamp kan condenseren op koude delen in het inlaatspruitstuk en de zuigerwand, wordt deze verhouding verstoord en dan is er meer benzine nodig dan bij een warme motor. Door de chokeklep te sluiten wordt het benzine/luchtmengsel armer aan lucht en dus verhoudingsgewijs rijker aan benzine en start een koude motor makkelijker. Als de motor op temperatuur komt, moet de chokeklep weer een beetje opengezet worden. Is de motor geheel op temperatuur dan moet de choke helemaal open staan, omdat anders de motor kan "verzuipen", het verbruik erg hoog wordt en er door onvolledige verbranding luchtvervuiling ontstaat. Decennia geleden had vrijwel elke auto met een mengselmotor een choke. De choke verdween toen auto's met brandstofinjectie uitgerust werden. Chokes worden nog steeds gebruikt in kleinere verbrandingsmotoren, zoals draagbare machines, brommers, grasmachines en zelfs grotere motoren die zonder brandstofinjectie werken ((onbemande) vliegtuigen, scheepsmotoren).((onbemande) vliegtuigen, scheepsmotoren).
, In internal combustion engines with carbur … In internal combustion engines with carburetors, a choke valve or choke modifies the air pressure in the intake manifold, thereby altering the air–fuel ratio entering the engine. Choke valves are generally used in naturally aspirated engines to supply a richer fuel mixture when starting the engine. Most choke valves in engines are butterfly valves mounted upstream of the carburetor jet to produce a higher partial vacuum, which increases the fuel draw. In heavy industrial or fluid engineering contexts, including oil and gas production, a choke valve or choke is a particular design of valve with a solid cylinder placed inside another slotted or perforated cylinder.de another slotted or perforated cylinder.
, Le terme starter est le nom donné à un dis … Le terme starter est le nom donné à un dispositif facilitant le démarrage, surtout par temps froid, d'un moteur à essence sur une moto, certaines automobiles ou certains engins de motoculture. Sur les moteurs Diesel ce dispositif est remplacé par la bougie de préchauffage utile pour faciliter le démarrage, essentiellement par temps froid et selon la qualité du gazole. Les moteurs modernes sont dépourvus de starter, un calculateur se chargeant d'injecter la quantité exacte de carburant nécessaire au démarrage, lorsque la température dans les cylindre est suffisante, quel que soit le temps. L'usage du mot d'origine anglaise en français est problématique: En anglais Starter désigne le démarreur (Kick starter pour le démarrage des motos avec un coup de pied ou életric starter pour un démarreur électrique) . Ce qui est appelé starter en français est en fait un enrichisseur qui modifie le rapport de carburation par rapport au rapport stoechométrique essence / air normal de 1:15 (fonctionnement à chaud) en l'enrichissant (apport supplémentaire d'essence ou diminution de l'apport en air. Le terme anglais est choke (littéralement , étouffoir, étrangloir ), plus correct et plus imagé car en actionnant la tirette du starter on "étrangle" partiellement l'arrivée d'air dans le carburateur.ement l'arrivée d'air dans le carburateur.
, チョーク弁（チョークべん、英: Choke valve）は、ガソリンエンジンとそれら … チョーク弁（チョークべん、英: Choke valve）は、ガソリンエンジンとそれらをベースとしたエンジンにおいて、燃料を供給するキャブレターに設けられた機構である。エンジンが冷えている際の始動時に、燃焼させる混合気の空燃比を一時的に高める機構である。キャブレターのメインボアに蓋をして吸気の流速を上げ、吸入負圧を高めて燃料の供給量を増大させるという方法を採っており、その様子から「息苦しくさせる」あるいは「(通路などを)ふさぐ」といった意味を持つ「チョーク(choke)」と呼ばれるようになった。この蓋にはスライドバルブ式やバタフライバルブ式がある。また、目的も操作方法も同じバイスターター式も広義に「チョーク」と呼ばれている。 なお、燃焼の仕組みが全く異なるディーゼルエンジンではチョーク弁は不要である。チョーク弁に代わって始動性を高める装備としては、副室式では燃料に直接触れるグロープラグを、直噴式では吸気温度を高めるエアインテークヒーターが備わっており、いずれも始動後の回転維持や運転性確保はアクセルペダルやハンドスロットルノブで燃料を増量することで行う。 チョーク弁式以前にも冷間始動を容易にするための機構としてティクラーという方式が存在した。だがチョーク弁に比べてその操作に一定の慣れを要し、またオーバーフローによって路上にガソリンを垂らしてしまう為、より操作の簡便なチョーク弁式が普及していった。（チョークとティクラーを併用する車種も存在する）かつての自動車では、キャブレターを採用するほとんどの車種にこのチョーク弁の操作ノブが付いていたが、1970年代中頃からオートチョーク化が進み、運転者が直接操作することはなくなった。2000年以降は電子制御燃料噴射装置を採用する車がほとんどとなり、チョークという名そのものも忘れられている。なお、いまだキャブレターの採用率の高いオートバイや、農業機械、発電機、ポンプなどの動力に用いられる汎用エンジンなどは手動式や自動式のチョーク弁が付いている場合が多く、チョークの名は自動車ほど廃れていない。 その構造や作動原理に違いはあっても、エンジン始動時に燃料供給量を増やすことで始動を容易にするための機構では、いずれの方式にせよ慣習的に「チョーク」と呼ばれることが多い。ただし、チョーク弁以前の機構であるティクラーは、使用しながらエンジンを始動させるのではなく、エンジン始動前に一旦作動させる機構のためか、広義であってもチョークとは呼ばれない。、エンジン始動前に一旦作動させる機構のためか、広義であってもチョークとは呼ばれない。
, En un motor de combustión interna, un estr … En un motor de combustión interna, un estrangulador, también denominado cebador, ahogador o estárter, es un dispositivo mecánico que modifica la presión de aire en el colector de admisión, alterando así la proporción entre el combustible y la cantidad de aire que se suministra al motor. Se utiliza generalmente en motores atmosféricos con carburador, con el fin de suministrar una mezcla de combustible más rica para facilitar el arranque de un motor, especialmente a bajas temperaturas. La mayoría de las válvulas de estrangulamiento en los motores son válvula de mariposa montadas en el colector aguas arriba del carburador para producir un vacío parcial más alto, lo que aumenta la riqueza de combustible de la mezcla. En contextos de ingeniería de fluidos o de la industria pesada, una válvula de estrangulamiento o válvula de choque es un diseño particular de válvula de control de la mezcla de fluidos, que consiste en un cilindro sólido colocado dentro de otro cilindro ranurado.colocado dentro de otro cilindro ranurado.
, L'arricchitore, comunemente definito start … L'arricchitore, comunemente definito starter, è un dispositivo che permette l'avviamento dei motori ad accensione comandata, quando questi motori non sono alla temperatura minima di funzionamento. Il dispositivo può essere di tipo meccanico o elettronico. Ovviamente lo starter non è presente sui motori alimentati a iniettore, perché è lo stesso iniettore che può svolgere la funzione dello starter.he può svolgere la funzione dello starter.
, Eine Starterklappe (auch Choke [t͡ʃoʊk]) i … Eine Starterklappe (auch Choke [t͡ʃoʊk]) ist ein Bauteil in Vergasern bei Ottomotoren, das den Druck im und an der Drosselklappe verringert, um das Gemisch beim Start mit Kraftstoff anzureichern. Weil sich in einem kalten Motor ein Teil des in der Ansaugluft zerstäubten Kraftstoffes im Ansaugtrakt und an der Zylinderwand niederschlägt, wird beim Kaltstart der Kraftstoffanteil im Gemisch erhöht. Man spricht von Anreicherung oder Anfettung des Gemischs. Erzielt wird das durch eine Drosselung der in den Vergaser einströmenden Luft mithilfe der verstellbaren Starterklappe. Sie sitzt direkt am Lufteintritt des Vergasers und hat am Rand meist eine oder zwei Einkerbungen. Da sich die Kraftstoffaustrittsöffnung der Hauptdüse zwischen Starterklappe und Drosselklappe befindet, strömt wegen des leicht erhöhten Unterdrucks vor der Drosselklappe etwas mehr Treibstoff in den Luftstrom. Bildlich betrachtet schnürt man dem Motor mit dieser Klappe die Luftzufuhr teilweise ab, daher auch die englische Bezeichnung Choke (von engl. to choke ersticken, erwürgen). Es gibt manuelle, halbautomatische und automatische Varianten des Choke.sche und automatische Varianten des Choke.
, Choke ([ɕoːk] ”tjåk”) är engelska och bety … Choke ([ɕoːk] ”tjåk”) är engelska och betyder kväva. Benämningen används bland annat till ett manuellt eller automatiskt kallstartsreglage – ett startspjäll – som man justerar bränsle/luftblandningen med i äldre bilar med förgasarmotor. Att det heter choke är just för att man med ett spjäll i förgasaren kväver luftmängden i bränsle/luftblandningen och därmed ökar bränsleandelen vilket behövs vid kallstarter för att underlätta tändningen. Choken skall bara användas tills motorn blir driftsvarm. Kör man med den utdragen för länge kan motorn börja gå ojämnt och eventuellt stanna då tändstiften blir blöta. För mycket bränsle under en längre tid kan få motorlager att skära då smörjoljan tunnas ut. Äldre bilar med förgasarmotor har vanligen ett chokereglage på instrumentbrädan eller intill växelspaken på golvet. Det skall dras ut vid kallstart och sedan stegvis skjutas in i takt med att motorn blir varm. Från 1960-talet och framåt fick en del bilar i stället en automatisk choke, som aktiveras genom att trampa gaspedalen i botten innan bilen startas. En bimetall-termostat på förgasaren, påverkad av kylvattnet, ser till att återställa choken när motorn får upp temperaturen. Om man manuellt vill avaktivera choken så trampar man till på gaspedalen en gång. Själva funktionen hos choken består oftast i att ett spjäll begränsar mängden luft som kommer in i förgasaren och därmed ger en "fetare" blandning (mer bränsle och mindre luft). Förgasare med rörlig kolv, till exempel och , har i stället ett bränslemunstycke som rör sig i förhållande till förgasarens nål, och på det sättet reglerar blandningen.l, och på det sättet reglerar blandningen.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Carburetor.svg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
https://cdn.hswstatic.com/mpeg/chainsaw0.mpg +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
3573402
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
4962
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1105638872
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Valves +
, http://dbpedia.org/resource/Flow_limiter +
, http://dbpedia.org/resource/File:1989_Hyundai_Excel_GL_Manual_Choke.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Temperature +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Automotive_engine_technologies +
, http://dbpedia.org/resource/SU_carburettor +
, http://dbpedia.org/resource/Stoichiometry +
, http://dbpedia.org/resource/Butterfly_valve +
, http://dbpedia.org/resource/Air +
, http://dbpedia.org/resource/Naturally_aspirated +
, http://dbpedia.org/resource/Intake_manifold +
, http://dbpedia.org/resource/Automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Volumetric_flow_rate +
, http://dbpedia.org/resource/Pressure_drop +
, http://dbpedia.org/resource/Combustion +
, http://dbpedia.org/resource/Extraction_of_petroleum +
, http://dbpedia.org/resource/Jet_%28fluid%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Motorcycle +
, http://dbpedia.org/resource/Wellhead +
, http://dbpedia.org/resource/Inconel +
, http://dbpedia.org/resource/HowStuffWorks +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Carburettors +
, http://dbpedia.org/resource/Gasoline +
, http://dbpedia.org/resource/Internal_combustion_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Valve +
, http://dbpedia.org/resource/Fuel_injection +
, http://dbpedia.org/resource/Christmas_tree_%28oil_well%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Air%E2%80%93fuel_ratio +
, http://dbpedia.org/resource/Flow_coefficient +
, http://dbpedia.org/resource/Carburetor +
, http://dbpedia.org/resource/Lever +
, http://dbpedia.org/resource/Airplane +
, http://dbpedia.org/resource/Lawn_mower +
, http://dbpedia.org/resource/File:Carburetor.svg +
, http://dbpedia.org/resource/Tungsten_carbide +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:More_citations_needed +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Broaden +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Multiple_issues +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Automotive_engine_technologies +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Carburettors +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Valves +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Valve +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Choke_valve?oldid=1105638872&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Carburetor.svg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1989_Hyundai_Excel_GL_Manual_Choke.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Choke_valve +
|
| owl:sameAs |
http://www.wikidata.org/entity/Q2142632 +
, http://dbpedia.org/resource/Choke_valve +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Choke +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Starter_%28m%C3%A9canique%29 +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Choke +
, http://fi.dbpedia.org/resource/Kuristusl%C3%A4pp%C3%A4 +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D8%B3%D8%A7%D8%B3%D8%A7%D8%AA +
, http://yago-knowledge.org/resource/Choke_valve +
, https://global.dbpedia.org/id/22ULE +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%83%81%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%82%AF%E5%BC%81 +
, http://tr.dbpedia.org/resource/Jikle +
, http://it.dbpedia.org/resource/Starter_%28meccanica%29 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.09mf_s +
, http://es.dbpedia.org/resource/Estrangulador +
, http://de.dbpedia.org/resource/Starterklappe +
, http://da.dbpedia.org/resource/Choker +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/MechanicalDevice103736970 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatTools +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Device103183080 +
, http://dbpedia.org/ontology/AnatomicalStructure +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Mechanism103738472 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCarburettors +
, http://dbpedia.org/class/yago/Carburetor102962200 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Implement103563967 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Tool104451818 +
|
| rdfs:comment |
Een choke of smoorklep is een vlinderklep die de luchttoevoer kan verkleinen voor een mengselmotor met een carburateur. Het Engelse woord choke betekent verstikken. Dit is nodig als de motor nog niet zijn normale bedrijfstemperatuur heeft bereikt.
, Choke ([ɕoːk] ”tjåk”) är engelska och bety … Choke ([ɕoːk] ”tjåk”) är engelska och betyder kväva. Benämningen används bland annat till ett manuellt eller automatiskt kallstartsreglage – ett startspjäll – som man justerar bränsle/luftblandningen med i äldre bilar med förgasarmotor. Att det heter choke är just för att man med ett spjäll i förgasaren kväver luftmängden i bränsle/luftblandningen och därmed ökar bränsleandelen vilket behövs vid kallstarter för att underlätta tändningen. Choken skall bara användas tills motorn blir driftsvarm. Kör man med den utdragen för länge kan motorn börja gå ojämnt och eventuellt stanna då tändstiften blir blöta. För mycket bränsle under en längre tid kan få motorlager att skära då smörjoljan tunnas ut.orlager att skära då smörjoljan tunnas ut.
, チョーク弁（チョークべん、英: Choke valve）は、ガソリンエンジンとそれら … チョーク弁（チョークべん、英: Choke valve）は、ガソリンエンジンとそれらをベースとしたエンジンにおいて、燃料を供給するキャブレターに設けられた機構である。エンジンが冷えている際の始動時に、燃焼させる混合気の空燃比を一時的に高める機構である。キャブレターのメインボアに蓋をして吸気の流速を上げ、吸入負圧を高めて燃料の供給量を増大させるという方法を採っており、その様子から「息苦しくさせる」あるいは「(通路などを)ふさぐ」といった意味を持つ「チョーク(choke)」と呼ばれるようになった。この蓋にはスライドバルブ式やバタフライバルブ式がある。また、目的も操作方法も同じバイスターター式も広義に「チョーク」と呼ばれている。 なお、燃焼の仕組みが全く異なるディーゼルエンジンではチョーク弁は不要である。チョーク弁に代わって始動性を高める装備としては、副室式では燃料に直接触れるグロープラグを、直噴式では吸気温度を高めるエアインテークヒーターが備わっており、いずれも始動後の回転維持や運転性確保はアクセルペダルやハンドスロットルノブで燃料を増量することで行う。転維持や運転性確保はアクセルペダルやハンドスロットルノブで燃料を増量することで行う。
, Eine Starterklappe (auch Choke [t͡ʃoʊk]) i … Eine Starterklappe (auch Choke [t͡ʃoʊk]) ist ein Bauteil in Vergasern bei Ottomotoren, das den Druck im und an der Drosselklappe verringert, um das Gemisch beim Start mit Kraftstoff anzureichern. Weil sich in einem kalten Motor ein Teil des in der Ansaugluft zerstäubten Kraftstoffes im Ansaugtrakt und an der Zylinderwand niederschlägt, wird beim Kaltstart der Kraftstoffanteil im Gemisch erhöht. Man spricht von Anreicherung oder Anfettung des Gemischs. Es gibt manuelle, halbautomatische und automatische Varianten des Choke.sche und automatische Varianten des Choke.
, In internal combustion engines with carbur … In internal combustion engines with carburetors, a choke valve or choke modifies the air pressure in the intake manifold, thereby altering the air–fuel ratio entering the engine. Choke valves are generally used in naturally aspirated engines to supply a richer fuel mixture when starting the engine. Most choke valves in engines are butterfly valves mounted upstream of the carburetor jet to produce a higher partial vacuum, which increases the fuel draw.ial vacuum, which increases the fuel draw.
, En un motor de combustión interna, un estr … En un motor de combustión interna, un estrangulador, también denominado cebador, ahogador o estárter, es un dispositivo mecánico que modifica la presión de aire en el colector de admisión, alterando así la proporción entre el combustible y la cantidad de aire que se suministra al motor. Se utiliza generalmente en motores atmosféricos con carburador, con el fin de suministrar una mezcla de combustible más rica para facilitar el arranque de un motor, especialmente a bajas temperaturas. La mayoría de las válvulas de estrangulamiento en los motores son válvula de mariposa montadas en el colector aguas arriba del carburador para producir un vacío parcial más alto, lo que aumenta la riqueza de combustible de la mezcla.a la riqueza de combustible de la mezcla.
, L'arricchitore, comunemente definito start … L'arricchitore, comunemente definito starter, è un dispositivo che permette l'avviamento dei motori ad accensione comandata, quando questi motori non sono alla temperatura minima di funzionamento. Il dispositivo può essere di tipo meccanico o elettronico. Ovviamente lo starter non è presente sui motori alimentati a iniettore, perché è lo stesso iniettore che può svolgere la funzione dello starter.he può svolgere la funzione dello starter.
, Le terme starter est le nom donné à un dis … Le terme starter est le nom donné à un dispositif facilitant le démarrage, surtout par temps froid, d'un moteur à essence sur une moto, certaines automobiles ou certains engins de motoculture. Sur les moteurs Diesel ce dispositif est remplacé par la bougie de préchauffage utile pour faciliter le démarrage, essentiellement par temps froid et selon la qualité du gazole. Les moteurs modernes sont dépourvus de starter, un calculateur se chargeant d'injecter la quantité exacte de carburant nécessaire au démarrage, lorsque la température dans les cylindre est suffisante, quel que soit le temps.re est suffisante, quel que soit le temps.
|
| rdfs:label |
Starter (mécanique)
, Choke valve
, Choke
, Estrangulador
, Starterklappe
, チョーク弁
, Starter (meccanica)
|
