| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
BAR-Honda was een Formule 1 team dat van 1 … BAR-Honda was een Formule 1 team dat van 1999 tot 2005 meedeed aan het wereldkampioenschap Formule 1. Het team heette in 1999 British American Racing (BAR), en is vernoemd naar British American Tobacco (BAT), de eigenaar van het team. Zij sponsorden het team met hun sigarettenmerk, Lucky Strike. Vanaf 2000 reed het team met Honda-motoren. BAT was al lange tijd aanwezig in de Formule 1, en verschillende van hun merken hebben op de buitenkant van de Formule 1 wagens gestaan. In 1997 werd het bedrijf door overtuigd van het nut van een eigen team, en zo werd het Tyrrell team voor ongeveer £30 miljoen aangekocht door BAT na het seizoen van 1997. De naam werd in 1999 aangepast naar BAR. Pollock was de manager van het team, en het lukte hem in 1999 voormalig wereldkampioen Jacques Villeneuve weg te halen bij Williams. Het nieuwe team met Villeneuve en debutant Ricardo Zonta, begon het seizoen met grote verwachtingen, maar kon geen enkel punt in het constructeurskampioenschap behalen. Villeneuve begon het seizoen met 11 uitvallen, en finishte tot de Grand Prix van België in augustus in geen enkele race. Zonta miste door ziekte drie races en zijn hoogst behaalde positie was 8e. Daarnaast behaalde de invaller voor Zonta, Mika Salo, met een zevende positie de hoogste plaats voor het team. Het team gebruikte Supertec motoren (feitelijk Renault motoren). In 2000 werd Honda motorleverancier van het team dat vanaf dan Lucky Strike BAR Honda heette. De motor bleek betrouwbaarder en zodoende werden de resultaten beter. Het beste resultaat was een vierde plek, wat nog steeds niet het beoogde resultaat dat de eigenaren zich hadden voorgesteld was. Villeneuve haalde het podium tweemaal in 2001, maar hij noch zijn nieuwe teamgenoot Olivier Panis konden aan de verwachtingen voldoen, en Pollock werd ontslagen. David Richards nam het roer over, maar het verhaal bleef hetzelfde, met Villeneuve en Panis, later ook Jenson Button die veel moeite hadden om in de punten te rijden. Aan het einde van 2003 werd Villeneuve vervangen door Takuma Sato. Het team ging na het seizoen in 2003 over op Michelin banden in de hoop dat dit het potentieel van hun auto zou waarmaken. Aan het begin van 2004 krijgt het team succes in de vorm van podiumplaatsen voor Jenson Button, en hun eerste pole-position, in San Marino. Ze waren een sterke partij voor de tweede plaats in het constructeurs kampioenschap. Voor 2005 werd er een bod gedaan op Button door Williams, maar hij blijft bij BAR-Honda rijden. Doordat er steeds meer restricties op het plaatsen van reclameboodschappen voor tabak kwamen, ontstonden er geruchten dat BAT het team zou willen verkopen. In november 2004 werd aangekondigd dat Honda 45% van het team had gekocht, en als deel van de aankoop verliet David Richards het team als principal. Op 4 mei 2005 werd het BAR-Honda team door vier onafhankelijke rechters verboden mee te doen aan twee races in het Formule 1 kampioenschap dat jaar. De reden was dat zij met illegale auto's zouden hebben gereden in de voorgaande Grand Prix van San Marino op 24 april. De aanklacht was dat hun auto's onder de reglementaire 600 kilo gewichtslimiet voor Formule 1 wagens bleven. BAR-Honda ging hier tegenin door te zeggen dat de motor een minimum van 6 kg brandstof nodig heeft, waardoor de auto boven het minimum gewicht blijft. Hun interpretatie van de regels was dat de limiet alleen geldt tijdens de race, en niet in de inspecties na de race. De FIA, en later ook de rechtbank, waren het hier niet mee eens. Het team werd gediskwalificeerd van de San Marino Grand Prix, en verloor de punten die het had gewonnen. Daarnaast mochten ze niet meedoen aan de races in Spanje en Monaco. Max Mosley, de president van de FIA, vond de straf onvoldoende, en had hen graag voor de rest van het seizoen buitenspel gezet, er kon echter niet bewezen worden dat het team opzettelijk bedrog had gepleegd en dus bleef de strafmaat beperkt. In 2006 kocht Honda de resterende 55% aandelen op, sindsdien deed het team mee aan het kampioenschap onder de naam Honda Racing F1. Tot 2008 was het Honda Racing F1 waarna Honda besliste zijn Formule 1 team op te doeken. Het team werd te koop aangeboden en opgekocht door Ross Brawn die het voor het seizoen 2009 omdoopte tot Brawn GP. Hij verkocht het team na een succesvol seizoen aan motorenleverancier Mercedes-Benz dat vanaf 2010 als Mercedes Grand Prix zijn eigen wagens liet rijden. Grand Prix zijn eigen wagens liet rijden.
, British American Racing (BAR) var ett brittiskt formel 1-stall som tävlade i slutet av 1990-talet och första hälften av 2000-talet.
, British American Racing (BAR) — автогоночн … British American Racing (BAR) — автогоночная команда, выступавшая в чемпионате мира Формула-1 с 1999 по 2005 год. Основана в 1998 году Крэйгом Поллоком и табачной компанией «British American Tobacco». В 2005 году выкуплена концерном «Honda» и с 2006 года выступала как заводская команда «Хонда».а выступала как заводская команда «Хонда».
, British American Racing (B.A.R.) – zespół … British American Racing (B.A.R.) – zespół Formuły 1 w latach 1999–2005, którego nazwa pochodziła od głównego sponsora i współwłaściciela – firmy British American Tobacco (B.A.T.), właściciela marki Lucky Strike. Zespół zadebiutował w sezonie 1999. 4 października 2005 roku został przejęty przez Hondę, która będąc wcześniej w posiadaniu 45% akcji, odkupiła pozostałe udziały od B.A.T. Japoński koncern przekształcił B.A.R. w swój zespół fabryczny – Honda Racing F1.w swój zespół fabryczny – Honda Racing F1.
, British American Racing, habitualmente cit … British American Racing, habitualmente citado como BAR, fue un equipo de Fórmula 1 que ingresó en la categoría en 1999. La escudería debe su nombre a la tabacalera British American Tobacco, también conocida por sus iniciales (BAT), que fue la dueña del equipo hasta su venta a Honda, que decidió cambiar de nombre a la escudería. decidió cambiar de nombre a la escudería.
, B.A.R (British American Racing) byla stáj … B.A.R (British American Racing) byla stáj vozů Formule 1, která v šampionátu působila od roku 1999 do roku 2005. Vznikla koupí stáje Tyrrell. V prvním roce užívala motory , v následujících letech motory Honda. Závodní stáj byla pojmenována po americké tabákové firmě , která na vozech propagovala značku cigaret Lucky Strike a . V polovině prosince roku 2004 koupila 45% stáje firma Honda, od roku 2006 ji převzala úplně a začala jezdit pod svou vlastní značkou Honda Racing, v roce 2009 se stáj jmenovala Brawn GP, od roku 2010 Mercedes GP. Stáj sídlila v městě ve Velké Británii. Vedoucími týmu byli , David Richards a Nick Fry. Stáj debutovala ve formuli 1 v Grand Prix Austrálie 1999 a poslední závod odjela v Grand Prix Číny 2005. Celkem absolvovala B.A.R. 118 závodů, v nichž největším úspěchem bylo 2x Pole position. Dohromady nasbírali jezdci stáje za dobu působení ve seriálu závodů 227 bodů. dobu působení ve seriálu závodů 227 bodů.
, La British American Racing (abbreviato in … La British American Racing (abbreviato in BAR), anche chiamata dal 2001 al 2005 Lucky Strike BAR Honda, è stata una scuderia di Formula 1 creata dalla multinazionale del tabacco British American Tobacco (BAT) per pubblicizzare i marchi dei propri prodotti (Lucky Strike e 555). La squadra ha partecipato al Mondiale a partire dal 1999 dopo aver rilevato il materiale e la struttura del team britannico Tyrrell, ma è stata ceduta all'inizio del 2006 al costruttore nipponico Honda, partner tecnologico sin dal 2000.o Honda, partner tecnologico sin dal 2000.
, British American Racing (BAR) — автогоночн … British American Racing (BAR) — автогоночна команда, яка виступала в чемпіонаті світу Формула-1 з 1999 по 2005 роки. Заснована в 1998 році і тютюновою компанією «British American Tobacco». У 2005 році викуплена концерном «Honda» і з 2006 року виступала як заводська команда «Хонда».ку виступала як заводська команда «Хонда».
, British American Racing (kurz: BAR) war ei … British American Racing (kurz: BAR) war ein britischer Formel-1-Rennstall, der Ende 1998 durch Übernahme aus dem Traditionsteam Tyrrell hervorging und zwischen 1999 und 2005 zu knapp 120 Grand-Prix-Rennen antrat. Mehrheitseigner und Namensgeber war der Tabakkonzern British American Tobacco (BAT), der auf den Rennwagen vor allem mit der Marke Lucky Strike warb. Ende 2005 wurde das Team vollständig vom japanischen Automobilhersteller Honda übernommen und bis 2008 unter dem Namen Honda Racing F1 weitergeführt.r dem Namen Honda Racing F1 weitergeführt.
, A British American Racing (BAR) foi uma eq … A British American Racing (BAR) foi uma equipe de automobilismo que competiu no campeonato da Fórmula 1. É uma equipe pertencente a British American Tobacco (BAT), uma das maiores indústrias de tabaco do mundo. Ela estreou em 1999 com os pilotos: o canadense Jacques Villeneuve (campeão mundial de Fórmula 1 de 1997) e o brasileiro Ricardo Zonta (campeão da Fórmula 3000 Internacional de 1997) e equipada com os motores Supertec, subsidiária da Renault. No ano de estreia a equipe já chegou causando polêmica, pois queria correr com os dois carros estampados com cores e patrocinadores diferentes: o carro de Villeneuve com Lucky Strike e o de Zonta com 555. Pelo regulamento da Fórmula 1 isso é proibido, porque o regulamento estabelece que ambos os carros devem ter a mesma pintura. A solução encontrada pela equipe foi dividir as cores dos patrocinadores ao meio: de um lado o branco da Lucky Strike e do outro o azul da 555. Em seu ano de estreia a equipe não marcou nenhum ponto e terminou em último lugar no campeonato de construtores, além dos pilotos sofrerem vários acidentes graves e num destes acidentes Zonta ficou impedido de correr por três provas e em seu lugar foi chamado o finlandês Mika Salo.u lugar foi chamado o finlandês Mika Salo.
, British American Racing (BAR) est une ancienne écurie britannique de Formule 1, en activité de 1999 à 2005. Revendue en totalité à Honda en 2005, l'écurie a pris à partir de la saison 2006 le nom de Honda Racing F1 Team.
, British American Racing, habitualment cita … British American Racing, habitualment citat com BAR, va ser un equip de Fórmula 1 que va ingressar en la categoria el 1999. L'escuderia deu el seu nom a la tabaquera , també coneguda per les seves inicials BAT, que va ser la propietària de l'equip fins a la seva venda a Honda, que va decidir canviar de nom a l'escuderia.e va decidir canviar de nom a l'escuderia.
, British American Racing (BAR) dahulunya ad … British American Racing (BAR) dahulunya adalah sebuah perusahaan konstruktor Formula Satu yang ikut berlaga di dalam ajang Formula Satu, mulai dari musim 1999, sampai dengan musim 2005. Tim BAR secara resmi memulai debutnya di dalam ajang Formula Satu, dengan membeli tim Tyrrell Racing, dengan menggunakan mesin Renault, yang berlabelkan Supertec, tetapi kemudian berpasangan dengan Honda selama enam tahun kemudian secara berturut-turut (2000-2005). Nama tim ini berasal dari nama perusahaan British American Tobacco (BAT), yang merupakan pemilik dan sekaligus juga sebagai sponsor utama dari tim ini, agar perusahaan ini dapat memajang merek Lucky Strike miliknya. Pada pertengahan bulan November 2004, Honda secara resmi membeli 45% saham tim ini, dan dalam bulan September 2005, Honda secara resmi membeli 55% saham sisanya, dan menjadikannya sebagai pemilik utama dari tim ini, sehingga BAR Honda berubah namanya menjadi tim Honda Racing F1 Team untuk musim 2006. BAT tetap merupakan sponsor utama dari tim ini, dengan menggunakan merek Lucky Strike pada musim balapan 2006, tetapi akan mengundurkan diri dari ajang Formula Satu setelah itu.
* l
* b
* sg Formula Satu setelah itu.
* l
* b
* s
, 英美車隊（British American Racing），簡稱“BAR”，是歷屆一 … 英美車隊（British American Racing），簡稱“BAR”，是歷屆一級方程式車隊之一，曾參與1999年至2005年間的賽事。該車隊的前身是泰瑞爾車隊，被英美收購後，最初仍沿用Supertec引擎，不久本田公司加入成為夥伴後，賽車即改用本田引擎。 該車隊由英美煙草（BAT）擁有，並以旗下品牌（Lucky Strike）及555贊助。在2004年11月中，本田購入車隊的45%股權，至2005年9月，本田又從英美手上收購餘下的55%股權，成為車隊的最大股東，並於2006年賽季以本田車隊的名義出賽。英美在退股後，最初仍以Lucky Strike的品牌來贊助車隊，及至2006年賽季結束後完全退出F1。仍以Lucky Strike的品牌來贊助車隊，及至2006年賽季結束後完全退出F1。
, British American Racing (BAR) was a Formul … British American Racing (BAR) was a Formula One constructor that competed in the sport from 1999 to 2005. BAR began by acquiring Tyrrell, and used Supertec engines for their first year. Subsequently, they formed a partnership with Honda which lasted for the next six years. The team was named after British American Tobacco plc (BAT), which owned and sponsored it in order to display its Lucky Strike and 555 brands. The headquarters were in Brackley, Northamptonshire, United Kingdom. In mid-November 2004, Japanese automobile manufacturer Honda purchased 45% of the team, and in September 2005, purchased the remaining 55% share to become the sole owner. Consequently, BAR Honda became Honda Racing F1 Team for the 2006 Formula One season. BAT continued as title sponsor with the Lucky Strike brand, but due to new tobacco advertising regulations worldwide, pulled its sponsorship from Formula One entirely at the end of the 2006 season. Honda ran the team for the 2006, 2007 and 2008 seasons. During 2008, the Honda RA109 was being developed for the following year while Honda attempted to sell the team. A management buy-out by team principal Ross Brawn and an engine supply deal with Mercedes-Benz resulted in a remarkable 2009 season in which Brawn GP team won the Constructors' Championship with Jenson Button winning the Drivers' Championship. Mercedes bought the team in November 2009 and as of October 2022, the team competes as Mercedes-AMG Petronas Formula One Team.as Mercedes-AMG Petronas Formula One Team.
, B・A・R（ビーエーアール）は、かつて存在したイギリスのF1コンストラクター。1999年から2005年までF1世界選手権に参戦した。当初はチーム名をブリティッシュ・アメリカン・レーシング (British American Racing) とし、2003年からB・A・Rに改称した。「BAR」もしくは「B.A.R」と表記される場合もある。 2005年末に本田技研工業がチームの全株式を取得したため、2006年よりコンストラクターとしてF1参戦を再開したホンダF1に移行した。
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/British_american_racing_logo.png?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.bonneville400.com +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
240552
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
35648
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1122008172
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/2000_Malaysian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1999_Formula_One_season +
, http://dbpedia.org/resource/V10_engine +
, http://dbpedia.org/resource/2003_Austrian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2001_Malaysian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2002_Malaysian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1999_Malaysian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Takuma_Sato +
, http://dbpedia.org/resource/Pole_position +
, http://dbpedia.org/resource/Rookie +
, http://dbpedia.org/resource/File:Jacques_Villeneuve_1999_Canada.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/2002_Australian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2002_Austrian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Michelin +
, http://dbpedia.org/resource/2001_Monaco_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Brackley +
, http://dbpedia.org/resource/2004_Spanish_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2002_European_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2003_German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1999_European_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2001_European_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/WilliamsF1 +
, http://dbpedia.org/resource/BAR_007 +
, http://dbpedia.org/resource/BAR_01 +
, http://dbpedia.org/resource/BAR_005 +
, http://dbpedia.org/resource/BAR_006 +
, http://dbpedia.org/resource/BAR_002 +
, http://dbpedia.org/resource/BAR_004 +
, http://dbpedia.org/resource/2004_Malaysian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Tobacco_advertising +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_Formula_One_World_Championship_points_scoring_systems +
, http://dbpedia.org/resource/2004_Chinese_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2003_Hungarian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Scuderia_Ferrari +
, http://dbpedia.org/resource/2004_Japanese_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2004_Brazilian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2004_British_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Mika_Salo +
, http://dbpedia.org/resource/Tyrrell_Racing +
, http://dbpedia.org/resource/Category:2005_disestablishments_in_the_United_Kingdom +
, http://dbpedia.org/resource/2003_Malaysian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2004_Australian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2004_Hungarian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Renault_F1 +
, http://dbpedia.org/resource/2003_Brazilian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2004_Italian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2004_San_Marino_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Supertec +
, http://dbpedia.org/resource/1999_Austrian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2004_Belgian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Electronic_cigarettes +
, http://dbpedia.org/resource/2000_Brazilian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Geoff_Willis +
, http://dbpedia.org/resource/2004_Bahrain_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Prodrive +
, http://dbpedia.org/resource/McLaren +
, http://dbpedia.org/resource/Olivier_Panis +
, http://dbpedia.org/resource/1999_Belgian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Jordan_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Jacques_Villeneuve +
, http://dbpedia.org/resource/Rubens_Barrichello +
, http://dbpedia.org/resource/2002_German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2004_Formula_One_season +
, http://dbpedia.org/resource/2004_French_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2001_San_Marino_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2001_Brazilian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2002_Formula_One_season +
, http://dbpedia.org/resource/Ross_Brawn +
, http://dbpedia.org/resource/2004_German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Brawn_GP +
, http://dbpedia.org/resource/Land_speed_record +
, http://dbpedia.org/resource/Ricardo_Zonta +
, http://dbpedia.org/resource/2003_European_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Auto_racing_teams_established_in_1999 +
, http://dbpedia.org/resource/2001_German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Ron_Meadows +
, http://dbpedia.org/resource/California +
, http://dbpedia.org/resource/Circuit_de_Spa-Francorchamps +
, http://dbpedia.org/resource/Anthony_Davidson +
, http://dbpedia.org/resource/2004_Monaco_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Nick_Fry +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1999_establishments_in_the_United_Kingdom +
, http://dbpedia.org/resource/2004_Canadian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Bonneville_Salt_Flats +
, http://dbpedia.org/resource/2004_European_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1999_Brazilian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2004_United_States_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Northamptonshire +
, http://dbpedia.org/resource/United_Kingdom +
, http://dbpedia.org/resource/Honda_in_Formula_One +
, http://dbpedia.org/resource/Craig_Pollock +
, http://dbpedia.org/resource/2003_British_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz +
, http://dbpedia.org/resource/Category:British_auto_racing_teams +
, http://dbpedia.org/resource/1999_Monaco_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Mugen_Motorsports +
, http://dbpedia.org/resource/British_American_Tobacco +
, http://dbpedia.org/resource/Monaco_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Category:British_racecar_constructors +
, http://dbpedia.org/resource/1999_German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2001_French_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2002_French_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1999_French_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/BAR_003 +
, http://dbpedia.org/resource/2002_United_States_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2005_San_Marino_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2005_Monaco_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2005_Australian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2005_Formula_One_season +
, http://dbpedia.org/resource/2005_Japanese_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2005_Brazilian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2005_British_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Honda +
, http://dbpedia.org/resource/2005_Bahrain_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2005_French_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2005_German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2005_European_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2005_Belgian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2005_Italian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2005_Malaysian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1999_Canadian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2005_United_States_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2001_Formula_One_season +
, http://dbpedia.org/resource/1999_British_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2005_Chinese_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2005_Hungarian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2000_Formula_One_season +
, http://dbpedia.org/resource/2003_French_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Pound_sterling +
, http://dbpedia.org/resource/Japan +
, http://dbpedia.org/resource/2002_Spanish_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Mojave_Airport +
, http://dbpedia.org/resource/2003_Spanish_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2001_Spanish_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1999_Spanish_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Formula_One_constructors +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Formula_One_entrants +
, http://dbpedia.org/resource/1999_San_Marino_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1999_Italian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Max_Mosley +
, http://dbpedia.org/resource/1999_Australian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1999_Hungarian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Reynard_Motorsport +
, http://dbpedia.org/resource/Jock_Clear +
, http://dbpedia.org/resource/2005_Canadian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2005_Spanish_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Adrian_Reynard +
, http://dbpedia.org/resource/2005_Turkish_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2003_Italian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2003_San_Marino_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2001_United_States_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2001_Australian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2006_Formula_One_season +
, http://dbpedia.org/resource/2003_Canadian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2003_Formula_One_season +
, http://dbpedia.org/resource/2003_Monaco_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2003_Australian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/State_Express_555 +
, http://dbpedia.org/resource/Formula_One +
, http://dbpedia.org/resource/Jenson_Button +
, http://dbpedia.org/resource/Contract_Recognition_Board +
, http://dbpedia.org/resource/Rick_Gorne +
, http://dbpedia.org/resource/2002_San_Marino_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/File:Button_%28BAR%29_qualifying_at_USGP_2005.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Andrew_Shovlin +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-AMG_Petronas_Formula_One_Team +
, http://dbpedia.org/resource/2002_Monaco_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2002_Italian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Auto_racing_teams_disestablished_in_2005 +
, http://dbpedia.org/resource/Alan_van_der_Merwe +
, http://dbpedia.org/resource/File:Villeneuve_BAR_USGP_2003.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/2002_Hungarian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Template:F1_driver_results_legend_5 +
, http://dbpedia.org/resource/Willem_Toet +
, http://dbpedia.org/resource/File:BAR_002_front_nose_Honda_Collection_Hall.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:BAR_pitwall.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:BAR_002_Honda_Collection_Hall.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/2002_Canadian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/File:Jacques_Villeneuve_2001_Canada_2.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/2002_British_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/File:BAR_logo.png +
, http://dbpedia.org/resource/2002_Brazilian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2003_United_States_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2000_Hungarian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2000_Italian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2000_French_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2000_German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2000_European_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2000_Canadian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2000_British_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2000_Austrian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2002_Japanese_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2000_Belgian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2003_Japanese_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2001_Japanese_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1999_Japanese_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2000_Japanese_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/David_Richards_%28racing%29 +
, http://dbpedia.org/resource/2002_Belgian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2001_Italian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Category:British_American_Tobacco +
, http://dbpedia.org/resource/2001_Hungarian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2001_Canadian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2001_British_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2001_Austrian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2001_Belgian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2000_United_States_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2000_Spanish_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2000_Australian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2000_San_Marino_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/2000_Monaco_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Lucky_Strike +
, http://dbpedia.org/resource/J%C3%B6rg_Zander +
, http://dbpedia.org/resource/Bridgestone +
|
| http://dbpedia.org/property/base
|
http://dbpedia.org/resource/Northamptonshire +
, http://dbpedia.org/resource/United_Kingdom +
, http://dbpedia.org/resource/Brackley +
|
| http://dbpedia.org/property/consChamp
|
0
|
| http://dbpedia.org/property/debut
|
1999
|
| http://dbpedia.org/property/drivers
|
Takuma Sato
, Jacques Villeneuve
, Mika Salo
, Ricardo Zonta
, Jenson Button
, Olivier Panis
, Anthony Davidson
|
| http://dbpedia.org/property/driversChamp
|
0
|
| http://dbpedia.org/property/engines
|
http://dbpedia.org/resource/Honda_in_Formula_One +
, http://dbpedia.org/resource/Supertec +
|
| http://dbpedia.org/property/fastestLaps
|
0
|
| http://dbpedia.org/property/founders
|
http://dbpedia.org/resource/Craig_Pollock +
|
| http://dbpedia.org/property/lastRace
|
2005
|
| http://dbpedia.org/property/logo
|
British american racing logo.png
|
| http://dbpedia.org/property/logoSize
|
200
|
| http://dbpedia.org/property/longName
|
British American Racing
, Lucky Strike BAR Honda
|
| http://dbpedia.org/property/nextName
|
http://dbpedia.org/resource/Honda_in_Formula_One +
|
| http://dbpedia.org/property/podiums
|
15
|
| http://dbpedia.org/property/points
|
227
|
| http://dbpedia.org/property/poles
|
2
|
| http://dbpedia.org/property/previousName
|
http://dbpedia.org/resource/Tyrrell_Racing +
|
| http://dbpedia.org/property/races
|
118
|
| http://dbpedia.org/property/shortName
|
BAR
|
| http://dbpedia.org/property/staff
|
http://dbpedia.org/resource/Nick_Fry +
, http://dbpedia.org/resource/Geoff_Willis +
, http://dbpedia.org/resource/Willem_Toet +
, http://dbpedia.org/resource/Andrew_Shovlin +
, http://dbpedia.org/resource/Adrian_Reynard +
, http://dbpedia.org/resource/Jock_Clear +
, http://dbpedia.org/resource/J%C3%B6rg_Zander +
, http://dbpedia.org/resource/Ron_Meadows +
, David Richards
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:As_of +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:F1 +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Flagicon +
, http://dbpedia.org/resource/Template:British_American_Tobacco +
, http://dbpedia.org/resource/Template:EngvarB +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_dmy_dates +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Michelin +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Authority_control +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Formula_One_constructors +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Clear +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Sup +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Former_F1_team +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:F1_race_position +
, http://dbpedia.org/resource/Template:British_American_Racing +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Bridgestone +
|
| http://dbpedia.org/property/wins
|
0
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:2005_disestablishments_in_the_United_Kingdom +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Auto_racing_teams_established_in_1999 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1999_establishments_in_the_United_Kingdom +
, http://dbpedia.org/resource/Category:British_American_Tobacco +
, http://dbpedia.org/resource/Category:British_auto_racing_teams +
, http://dbpedia.org/resource/Category:British_racecar_constructors +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Formula_One_entrants +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Formula_One_constructors +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Auto_racing_teams_disestablished_in_2005 +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Constructor +
|
| http://schema.org/sameAs
|
http://viaf.org/viaf/17146937698613831046 +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/British_American_Racing?oldid=1122008172&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/BAR_pitwall.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/BAR_002_Honda_Collection_Hall.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/BAR_002_front_nose_Honda_Collection_Hall.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/BAR_logo.png +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Villeneuve_BAR_USGP_2003.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/British_american_racing_logo.png +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Jacques_Villeneuve_1999_Canada.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Jacques_Villeneuve_2001_Canada_2.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Button_%28BAR%29_qualifying_at_USGP_2005.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/British_American_Racing +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Lucky Strike BAR Honda (2000–2005)
, British American Racing (1999)
|
| owl:sameAs |
http://hr.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://it.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://bg.dbpedia.org/resource/%D0%91%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B8%D1%88_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BD_%D0%A0%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B8%D0%BD%D0%B3 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://nl.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://ru.dbpedia.org/resource/BAR_%28%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0_%C2%AB%D0%A4%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8B-1%C2%BB%29 +
, http://simple.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D8%AA%DB%8C%D8%B4_%D8%A7%D9%85%D8%B1%DB%8C%DA%A9%D9%86_%D8%B1%DB%8C%D8%B3%DB%8C%D9%86%DA%AF +
, http://ast.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://az.dbpedia.org/resource/BAR_%28Formula-1_komandas%C4%B1%29 +
, http://pl.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://ja.dbpedia.org/resource/B%E3%83%BBA%E3%83%BBR +
, http://de.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://et.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://yago-knowledge.org/resource/British_American_Racing +
, http://uk.dbpedia.org/resource/BAR_%28%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0_%D0%A4%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%83%D0%BB%D0%B8-1%29 +
, http://commons.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://tr.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://sv.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://lv.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://sl.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://zh.dbpedia.org/resource/%E8%8B%B1%E7%BE%8E%E8%BB%8A%E9%9A%8A +
, http://ca.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://vec.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://ro.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://id.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://sk.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://www.wikidata.org/entity/Q171320 +
, http://es.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.01jx9y +
, http://br.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://viaf.org/viaf/17146937698613831046 +
, http://ms.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://no.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://fi.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://gl.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://hu.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://bs.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://cs.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://pt.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://nn.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, http://sq.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
, https://global.dbpedia.org/id/fwwQ +
, http://lt.dbpedia.org/resource/British_American_Racing +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Person100007846 +
, http://dbpedia.org/class/yago/CausalAgent100007347 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Organism100004475 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/LivingThing100004258 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatLandSpeedRecordCars +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatBritishRacecarConstructors +
, http://www.ontologydesignpatterns.org/ont/dul/DUL.owl#Agent +
, http://www.ontologydesignpatterns.org/ont/dul/DUL.owl#SocialPerson +
, http://dbpedia.org/class/yago/Party110402824 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatFormulaOneConstructors +
, http://dbpedia.org/class/yago/Contractor109960891 +
, http://schema.org/Organization +
, http://dbpedia.org/class/yago/Builder109878275 +
, http://schema.org/SportsTeam +
, http://www.wikidata.org/entity/Q12973014 +
, http://dbpedia.org/ontology/FormulaOneTeam +
, http://www.wikidata.org/entity/Q24229398 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q43229 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/ontology/SportsTeam +
, http://dbpedia.org/ontology/Organisation +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoLegalActorGeo +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoLegalActor +
, http://dbpedia.org/ontology/Agent +
|
| rdfs:comment |
British American Racing, habitualment cita … British American Racing, habitualment citat com BAR, va ser un equip de Fórmula 1 que va ingressar en la categoria el 1999. L'escuderia deu el seu nom a la tabaquera , també coneguda per les seves inicials BAT, que va ser la propietària de l'equip fins a la seva venda a Honda, que va decidir canviar de nom a l'escuderia.e va decidir canviar de nom a l'escuderia.
, La British American Racing (abbreviato in … La British American Racing (abbreviato in BAR), anche chiamata dal 2001 al 2005 Lucky Strike BAR Honda, è stata una scuderia di Formula 1 creata dalla multinazionale del tabacco British American Tobacco (BAT) per pubblicizzare i marchi dei propri prodotti (Lucky Strike e 555). La squadra ha partecipato al Mondiale a partire dal 1999 dopo aver rilevato il materiale e la struttura del team britannico Tyrrell, ma è stata ceduta all'inizio del 2006 al costruttore nipponico Honda, partner tecnologico sin dal 2000.o Honda, partner tecnologico sin dal 2000.
, B・A・R（ビーエーアール）は、かつて存在したイギリスのF1コンストラクター。1999年から2005年までF1世界選手権に参戦した。当初はチーム名をブリティッシュ・アメリカン・レーシング (British American Racing) とし、2003年からB・A・Rに改称した。「BAR」もしくは「B.A.R」と表記される場合もある。 2005年末に本田技研工業がチームの全株式を取得したため、2006年よりコンストラクターとしてF1参戦を再開したホンダF1に移行した。
, 英美車隊（British American Racing），簡稱“BAR”，是歷屆一 … 英美車隊（British American Racing），簡稱“BAR”，是歷屆一級方程式車隊之一，曾參與1999年至2005年間的賽事。該車隊的前身是泰瑞爾車隊，被英美收購後，最初仍沿用Supertec引擎，不久本田公司加入成為夥伴後，賽車即改用本田引擎。 該車隊由英美煙草（BAT）擁有，並以旗下品牌（Lucky Strike）及555贊助。在2004年11月中，本田購入車隊的45%股權，至2005年9月，本田又從英美手上收購餘下的55%股權，成為車隊的最大股東，並於2006年賽季以本田車隊的名義出賽。英美在退股後，最初仍以Lucky Strike的品牌來贊助車隊，及至2006年賽季結束後完全退出F1。仍以Lucky Strike的品牌來贊助車隊，及至2006年賽季結束後完全退出F1。
, British American Racing, habitualmente cit … British American Racing, habitualmente citado como BAR, fue un equipo de Fórmula 1 que ingresó en la categoría en 1999. La escudería debe su nombre a la tabacalera British American Tobacco, también conocida por sus iniciales (BAT), que fue la dueña del equipo hasta su venta a Honda, que decidió cambiar de nombre a la escudería. decidió cambiar de nombre a la escudería.
, British American Racing (BAR) dahulunya ad … British American Racing (BAR) dahulunya adalah sebuah perusahaan konstruktor Formula Satu yang ikut berlaga di dalam ajang Formula Satu, mulai dari musim 1999, sampai dengan musim 2005. Tim BAR secara resmi memulai debutnya di dalam ajang Formula Satu, dengan membeli tim Tyrrell Racing, dengan menggunakan mesin Renault, yang berlabelkan Supertec, tetapi kemudian berpasangan dengan Honda selama enam tahun kemudian secara berturut-turut (2000-2005).
* l
* b
* sberturut-turut (2000-2005).
* l
* b
* s
, British American Racing (BAR) — автогоночн … British American Racing (BAR) — автогоночная команда, выступавшая в чемпионате мира Формула-1 с 1999 по 2005 год. Основана в 1998 году Крэйгом Поллоком и табачной компанией «British American Tobacco». В 2005 году выкуплена концерном «Honda» и с 2006 года выступала как заводская команда «Хонда».а выступала как заводская команда «Хонда».
, British American Racing (B.A.R.) – zespół … British American Racing (B.A.R.) – zespół Formuły 1 w latach 1999–2005, którego nazwa pochodziła od głównego sponsora i współwłaściciela – firmy British American Tobacco (B.A.T.), właściciela marki Lucky Strike. Zespół zadebiutował w sezonie 1999. 4 października 2005 roku został przejęty przez Hondę, która będąc wcześniej w posiadaniu 45% akcji, odkupiła pozostałe udziały od B.A.T. Japoński koncern przekształcił B.A.R. w swój zespół fabryczny – Honda Racing F1.w swój zespół fabryczny – Honda Racing F1.
, British American Racing (BAR) est une ancienne écurie britannique de Formule 1, en activité de 1999 à 2005. Revendue en totalité à Honda en 2005, l'écurie a pris à partir de la saison 2006 le nom de Honda Racing F1 Team.
, B.A.R (British American Racing) byla stáj … B.A.R (British American Racing) byla stáj vozů Formule 1, která v šampionátu působila od roku 1999 do roku 2005. Vznikla koupí stáje Tyrrell. V prvním roce užívala motory , v následujících letech motory Honda. Závodní stáj byla pojmenována po americké tabákové firmě , která na vozech propagovala značku cigaret Lucky Strike a . V polovině prosince roku 2004 koupila 45% stáje firma Honda, od roku 2006 ji převzala úplně a začala jezdit pod svou vlastní značkou Honda Racing, v roce 2009 se stáj jmenovala Brawn GP, od roku 2010 Mercedes GP.novala Brawn GP, od roku 2010 Mercedes GP.
, British American Racing (kurz: BAR) war ei … British American Racing (kurz: BAR) war ein britischer Formel-1-Rennstall, der Ende 1998 durch Übernahme aus dem Traditionsteam Tyrrell hervorging und zwischen 1999 und 2005 zu knapp 120 Grand-Prix-Rennen antrat. Mehrheitseigner und Namensgeber war der Tabakkonzern British American Tobacco (BAT), der auf den Rennwagen vor allem mit der Marke Lucky Strike warb. Ende 2005 wurde das Team vollständig vom japanischen Automobilhersteller Honda übernommen und bis 2008 unter dem Namen Honda Racing F1 weitergeführt.r dem Namen Honda Racing F1 weitergeführt.
, British American Racing (BAR) var ett brittiskt formel 1-stall som tävlade i slutet av 1990-talet och första hälften av 2000-talet.
, British American Racing (BAR) was a Formul … British American Racing (BAR) was a Formula One constructor that competed in the sport from 1999 to 2005. BAR began by acquiring Tyrrell, and used Supertec engines for their first year. Subsequently, they formed a partnership with Honda which lasted for the next six years. The team was named after British American Tobacco plc (BAT), which owned and sponsored it in order to display its Lucky Strike and 555 brands. The headquarters were in Brackley, Northamptonshire, United Kingdom.rackley, Northamptonshire, United Kingdom.
, A British American Racing (BAR) foi uma eq … A British American Racing (BAR) foi uma equipe de automobilismo que competiu no campeonato da Fórmula 1. É uma equipe pertencente a British American Tobacco (BAT), uma das maiores indústrias de tabaco do mundo. Ela estreou em 1999 com os pilotos: o canadense Jacques Villeneuve (campeão mundial de Fórmula 1 de 1997) e o brasileiro Ricardo Zonta (campeão da Fórmula 3000 Internacional de 1997) e equipada com os motores Supertec, subsidiária da Renault. No ano de estreia a equipe já chegou causando polêmica, pois queria correr com os dois carros estampados com cores e patrocinadores diferentes: o carro de Villeneuve com Lucky Strike e o de Zonta com 555. Pelo regulamento da Fórmula 1 isso é proibido, porque o regulamento estabelece que ambos os carros devem ter a mesma pintura. A solução encondevem ter a mesma pintura. A solução encon
, BAR-Honda was een Formule 1 team dat van 1 … BAR-Honda was een Formule 1 team dat van 1999 tot 2005 meedeed aan het wereldkampioenschap Formule 1. Het team heette in 1999 British American Racing (BAR), en is vernoemd naar British American Tobacco (BAT), de eigenaar van het team. Zij sponsorden het team met hun sigarettenmerk, Lucky Strike. Vanaf 2000 reed het team met Honda-motoren.anaf 2000 reed het team met Honda-motoren.
, British American Racing (BAR) — автогоночн … British American Racing (BAR) — автогоночна команда, яка виступала в чемпіонаті світу Формула-1 з 1999 по 2005 роки. Заснована в 1998 році і тютюновою компанією «British American Tobacco». У 2005 році викуплена концерном «Honda» і з 2006 року виступала як заводська команда «Хонда».ку виступала як заводська команда «Хонда».
|
| rdfs:label |
British American Racing
, B・A・R
, 英美車隊
, BAR (команда «Формулы-1»)
, BAR (команда Формули-1)
|
