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Http://dbpedia.org/resource/Brake bleeding
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http://dbpedia.org/resource/Brake_bleeding
http://dbpedia.org/ontology/abstract El purgat de frens, també anomenat sagnat El purgat de frens, també anomenat sagnat de frens, és el procediment dut a terme en sistemes de fren hidràulics de manera que les línies de fre (els tubs i mànegues que contenen el líquid de fre) es purguen de qualssevol bombolla d'aire. Això és necessari perquè, mentre que el líquid de frens és un líquid incompressible, les bombolles d'aire són un gas compressible i la seva presència en el sistema de fre redueix en gran manera la pressió hidràulica que pot ser desenvolupada dins del sistema. Els mateixos mètodes utilitzats per al purgat també s'utilitzen per al buidat, on el fluid vell es reemplaça amb líquid nou, quan el manteniment és necessari. El procés es realitza forçant líquid de frens net, lliure de bombolles a través de tot el sistema, en general des del cilindre(s) mestre(s) cap els cilindres de les pinces dels frens de disc o cap els bombins de les carcasses dels frens de tambor, (en certs casos però, es fa en la direcció oposada). S'empra el cargol de purga que està muntat normalment en el punt més alt de cada bombí (o cilindre hidràulic). alt de cada bombí (o cilindre hidràulic). , Brake bleeding is the procedure performed Brake bleeding is the procedure performed on hydraulic brake systems whereby the brake lines (the pipes and hoses containing the brake fluid) are purged of any air bubbles. This is necessary because, while the brake fluid is an incompressible liquid, air bubbles are compressible gas and their presence in the brake system greatly reduces the hydraulic pressure that can be developed within the system. The same methods used for bleeding are also used for brake flushing or purging, where the old fluid is replaced with new fluid, which is necessary maintenance.new fluid, which is necessary maintenance. , El purgado de frenos, también denominado sEl purgado de frenos, también denominado sangrado de frenos, es el procedimiento llevado a cabo en sistemas de frenos hidráulicos de forma que las líneas de freno (los tubos y mangueras que contienen el líquido de freno) se purgan de cualquiera burbuja de aire. Esto es necesario porque, mientras que el líquido de frenos es un líquido incompresible, las burbujas de aire son un gas compresible y su presencia en el sistema de frenos reduce en gran cantidad la presión hidráulica que puede ser desarrollada dentro de dicho sistema. Los mismos métodos utilizados para el purgado también se usan para el vaciado, donde el fluido viejo se reemplaza con líquido nuevo, cuando el mantenimiento es necesario. El proceso se realiza forzando líquido de frenos neto, libre de burbujas a través de todo el sistema, en general desde el cilindro(s) maestro(s) cabe los cilindros de las pinzas de los frenos de disco o cabe los bombines de las carcasas de los frenos de tambor (pero en ciertos casos se hace en la dirección opuesta). Se empra el tornillo de purga que está montado normalmente en el punto más alto de cada bombeé (o cilindro hidráulico).to de cada bombeé (o cilindro hidráulico).
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