| http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase
|
3125.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/height
|
1900.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length
|
4500.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width
|
1700.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Der Benz 10/25 PS wurde 1912 dem kleineren … Der Benz 10/25 PS wurde 1912 dem kleineren Benz 10/20 PS als nächstgrößeres Modell zur Seite gestellt. Noch im selben Jahr erhielt der Wagen einen stärkeren Motor und wurde als Benz 10/30 PS verkauft. Dieser verschwand nach dem Ersten Weltkrieg zunächst für drei Jahre, tauchte aber 1921 wieder auf. Ab 1926 erhielt er als Benz 10/35 PS erneut einen leistungsfähigeren Motor. Der Wagen war mit einem Vierzylinder-Reihenmotor mit 2610 cm³ Hubraum ausgestattet, der 25 PS (18 kW) bei 1600 min−1 entwickelte. Die Motorkraft wurde an über eine Lederkonuskupplung an ein Vierganggetriebe weitergeleitet und von dort über eine Kardanwelle an die Hinterräder. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 68–71 km/h, der Benzinverbrauch bei 15–17 l / 100 km. Noch im Jahr 1912 kam ein stärkerer Motor, der bei gleichem Hubraum eine Leistung von 30 PS (22 kW) bei 1750 min−1 abgab. Parallel gab es einen Sport-Runabout mit einem um 100 mm geringeren Radstand. Der Motorblock wurde in einem Stück (alle vier Zylinder) gegossen, nicht wie damals üblich die Zylinder paarweise. Die Fahrzeuge hatten Blattfederung und Starrachsen vorne und hinten sowie Holzspeichenrädern. Im Ersten Weltkrieg wurde der 10/30 PS in geringer Stückzahl weitergebaut. Der Benz 14/30 PS war in den Kriegsjahren aber weitaus gefragter, da er bei gleicher Leistung mehr Hubraum besaß. Das Militär glaubte, dass ein 3500-cm³-Motor robuster sei als der 2600-cm³-Motor des 10/30 PS. Am Ende des Ersten Weltkriegs wurde die Fertigung zunächst eingestellt. (Möglich ist, dass wenige Wagen zwischen 1918 und 1921 aus Teilen entstanden sind; die entsprechenden Unterlagen gingen im Zweiten Weltkrieg verloren.). 1921 tauchte der Benz 10/30 PS wieder im Prospekt der Firma Benz auf. Der unverändert große Motor hatte ein anderes Kühlsystem (Thermosiphon anstatt Pumpe) erhalten und erbrachte seine 30 PS nun bei 2000 min−1. Nach einer erneuten Leistungserhöhung auf 35 PS bei 2500 min−1 hieß das Auto bis zur Produktionseinstellung 1927 Benz 10/35 PS. Dessen Nachfolger war der Mercedes-Benz 8/38 PS. Nachfolger war der Mercedes-Benz 8/38 PS.
, The Benz 10/25 PS was a midsize automobile … The Benz 10/25 PS was a midsize automobile introduced by Benz & Cie in 1912. The same year stated maximum output was increased which meant a name change to Benz 10/30 PS. The model disappeared for three years following the First World War but returned in 1921. A further power increase in 1926 meant another name change, now to Benz 10/35 PS. Following the "fusion" between the Daimler and Benz companies, production of the Benz 10/35 PS ended in 1927.uction of the Benz 10/35 PS ended in 1927.
, أصبحت سيارة بينز 10/25 PS عام 1912 سيارة أ … أصبحت سيارة بينز 10/25 PS عام 1912 سيارة أصغر بينز 10/20 PS. وفي نفس العام، حصلت السيارة على محرك أكثر قوة وتم بيعها كـ بينز 30/10 PS. إختفت السيارة مدة ثلاثة سنوات بعد الحرب العالمية الأولى لكنها عادت مرة أخرى للظهور في عام عام 1921. من عام 1926، حصلت على محرك أكثر قوة Benz 10/35 PS. تم تجهيز السيارة بمحرك من أربع إسطوانات على خط واحد «استقامة واحدة» مع سعة محرك 2610 سم3، بقوة 25 حصاناً (18 كيلوواط) و1600 دورة في الدقيقة. تم نقل القوة/العزم الناتج عن المحرك إلى علبة تروس مكونة من أربع سرعات ومن هناك إلى عمود كردان «عمود التدوير» ومن ثم إلى العجلات الخلفية. السرعة القصوى للسيارة كانت بين 68-71 كم/سا، وإستهلاك البنزين بين 15-17 ليتر/100كم. بعد عام 1912 أوتي بمحرك قوي، بنفس سعة المحرك القديم ولكن بأداء أفضل 30 حصان (22 كيلو واط) و 1750دورة في الدقيقة. مع التوازي كان هناك محرك رياضي/Runabout بعجلات أصغر بمقدار mm100. تم تصنيع وصب المحرك الذي تكون من أربع اصطوانات ككتلة واحدة، على عكس ماكان معتمد سابقاً اصطوانات مزدوجة. كان للمركبة جهاز تعليق مرن ونوابض "Blattfederung" وفي المقدمة "Starrachsen" وأيضاً في الخلف كانت أسلاك العجلة من الخشب "Holzspeichenrädern" خلال الحرب العالمية الأولى، تم تصنيع سيارة بينز 30/10 PS بأعداد صغيرة. كانت السيارة "Benz 14/30 PS" مطلوبة كثيراً في سنولت الحرب بسبب أنها كانت تملك قوة أكبر وبنفس سعة المحرك. كان الجيش يعتقد أن المحرك ذا السعة 3500 سم مكعب أقوى وأمتن من المحرك ذا السعة 2600 سم مكعب 30/10 PS. في نهاية الحرب العالمية الأولى، توقف الإنتاج في البداية. (من الممكن أن تكون بعض السيارات مصنوعة من أجزاء بين عامي 1918 و 1921 ؛ فقدت الوثائق المطابقة في الحرب العالمية الثانية). في عام 1921 ظهرت سيارة "Benz 10/30 PS" مرة أخرى في منشورات «كتالوج» شركة بنز. تم إعطاء المحرك الكبيرالذي لم يتغير نظام تبريد جديد (نظام تبادل حراري سلبي "Thermosiphon" بدل المضخة التي كانت مستخدمة "Pumpe") وأسفر عن ذالك قوة 30 حصان وعزم دوران 2000 دورة في الدقيقة. بعد زيادة الأداء مرة أخرى إلى 35 حصان وعدد دورات 2500 دورة في الدقيقة سميت السيارة "Benz 10/35 PS" وتوقف إنتاجها في عام 1927. أتى بعدها سيارة مرسيدس- بنز 8/38 PS .927. أتى بعدها سيارة مرسيدس- بنز 8/38 PS .
, Il nome Benz 10PS identifica una famiglia … Il nome Benz 10PS identifica una famiglia di autovetture di fascia alta prodotte dal 1909 al 1926 dalla Casa automobilistica tedesca Benz & Cie.. Tra il 1926 ed il 1927 fu prodotto l'ultimo modello appartenente a tale famiglia, ma commercializzato già con il marchio Mercedes-Benz.alizzato già con il marchio Mercedes-Benz.
|
| http://dbpedia.org/ontology/alternativeName
|
1912-26: Benz 10/30 PS
, 1912-1927 Benz 10 PS
, 1926-27 Benz 10/35 PS
, 1912: Benz 10/25 PS
|
| http://dbpedia.org/ontology/assembly
|
http://dbpedia.org/resource/Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Mannheim +
|
| http://dbpedia.org/ontology/bodyStyle
|
http://dbpedia.org/resource/Torpedo_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Sedan_%28automobile%29 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/Straight-four_engine +
|
| http://dbpedia.org/ontology/height
|
1.9
|
| http://dbpedia.org/ontology/layout
|
http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
|
| http://dbpedia.org/ontology/length
|
4.5
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Karl_Benz +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
1912
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
1912
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Benz_10-30_PS_Torpedo.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wheelbase
|
3.125
|
| http://dbpedia.org/ontology/width
|
1.7
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
37938424
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
8140
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1012987816
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Category:1920s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Daimler-Motoren-Gesellschaft +
, http://dbpedia.org/resource/Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Torpedo_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Benz_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sedans +
, http://dbpedia.org/resource/Mannheim +
, http://dbpedia.org/resource/First_World_War +
, http://dbpedia.org/resource/Second_World_War +
, http://dbpedia.org/resource/Karl_Benz +
, http://dbpedia.org/resource/Daimler-Benz_AG +
, http://dbpedia.org/resource/Deutsche_Bank +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-four_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Stuttgart +
, http://dbpedia.org/resource/Horsepower +
, http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Sedan_%28automobile%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Ferdinand_Porsche +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1912 +
, http://dbpedia.org/resource/Tax_horsepower +
|
| http://dbpedia.org/property/aka
|
1926
, 1912
|
| http://dbpedia.org/property/assembly
|
http://dbpedia.org/resource/Mannheim +
, http://dbpedia.org/resource/Germany +
|
| http://dbpedia.org/property/bodyStyle
|
http://dbpedia.org/resource/Sedan_%28automobile%29 +
, Torpedo bodied “Tourenwagen”
, Many customers would have purchased the car in base chassis format and obtained a body separately
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
Benz 10/30 PS with Torpedo style bodywork
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
1912
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Karl_Benz +
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Benz 10/30 PS
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
1921
, 1912
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:ISBN +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_book +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1912 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sedans +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1920s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Benz_vehicles +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Automobile +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Benz_10/30_PS?oldid=1012987816&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Benz_10-30_PS_Torpedo.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Benz_10/30_PS +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Benz 10/30 PS
|
| owl:sameAs |
http://de.dbpedia.org/resource/Benz_10/25_PS +
, http://yago-knowledge.org/resource/Benz_10/30_PS +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.0p8vbq9 +
, https://global.dbpedia.org/id/4igY1 +
, http://sh.dbpedia.org/resource/Benz_10/25_PS +
, http://ar.dbpedia.org/resource/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A9_Benz_10/25_PS +
, http://www.wikidata.org/entity/Q523884 +
, http://dbpedia.org/resource/Benz_10/30_PS +
, http://it.dbpedia.org/resource/Benz_10PS +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D8%A8%D9%86%D8%B2_%DB%B1%DB%B0/%DB%B3%DB%B0_%D9%BE%DB%8C%E2%80%8C%D8%A7%D8%B3 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatBenzVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRear-wheel-driveVehicles +
, http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1910sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Sedan104166281 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1920sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSedans +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
|
| rdfs:comment |
Il nome Benz 10PS identifica una famiglia … Il nome Benz 10PS identifica una famiglia di autovetture di fascia alta prodotte dal 1909 al 1926 dalla Casa automobilistica tedesca Benz & Cie.. Tra il 1926 ed il 1927 fu prodotto l'ultimo modello appartenente a tale famiglia, ma commercializzato già con il marchio Mercedes-Benz.alizzato già con il marchio Mercedes-Benz.
, أصبحت سيارة بينز 10/25 PS عام 1912 سيارة أ … أصبحت سيارة بينز 10/25 PS عام 1912 سيارة أصغر بينز 10/20 PS. وفي نفس العام، حصلت السيارة على محرك أكثر قوة وتم بيعها كـ بينز 30/10 PS. إختفت السيارة مدة ثلاثة سنوات بعد الحرب العالمية الأولى لكنها عادت مرة أخرى للظهور في عام عام 1921. من عام 1926، حصلت على محرك أكثر قوة Benz 10/35 PS. كان للمركبة جهاز تعليق مرن ونوابض "Blattfederung" وفي المقدمة "Starrachsen" وأيضاً في الخلف كانت أسلاك العجلة من الخشب "Holzspeichenrädern" أتى بعدها سيارة مرسيدس- بنز 8/38 PS .ern" أتى بعدها سيارة مرسيدس- بنز 8/38 PS .
, Der Benz 10/25 PS wurde 1912 dem kleineren … Der Benz 10/25 PS wurde 1912 dem kleineren Benz 10/20 PS als nächstgrößeres Modell zur Seite gestellt. Noch im selben Jahr erhielt der Wagen einen stärkeren Motor und wurde als Benz 10/30 PS verkauft. Dieser verschwand nach dem Ersten Weltkrieg zunächst für drei Jahre, tauchte aber 1921 wieder auf. Ab 1926 erhielt er als Benz 10/35 PS erneut einen leistungsfähigeren Motor. Die Fahrzeuge hatten Blattfederung und Starrachsen vorne und hinten sowie Holzspeichenrädern. Dessen Nachfolger war der Mercedes-Benz 8/38 PS. Nachfolger war der Mercedes-Benz 8/38 PS.
, The Benz 10/25 PS was a midsize automobile … The Benz 10/25 PS was a midsize automobile introduced by Benz & Cie in 1912. The same year stated maximum output was increased which meant a name change to Benz 10/30 PS. The model disappeared for three years following the First World War but returned in 1921. A further power increase in 1926 meant another name change, now to Benz 10/35 PS. Following the "fusion" between the Daimler and Benz companies, production of the Benz 10/35 PS ended in 1927.uction of the Benz 10/35 PS ended in 1927.
|
| rdfs:label |
سيارة Benz 10/25 PS
, Benz 10/25 PS
, Benz 10PS
, Benz 10/30 PS
|
