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The electric passenger train locomotives o … The electric passenger train locomotives of Bavarian Class EP 3/5 were the first electric locomotives designed for single-phase AC, 15 kV, 16+2⁄3 Hz working for the Royal Bavarian State Railways. The first electrical services in Bavaria were on the Murnau–Oberammergau line using 5 kV and 16 Hz on 1 January 1905. After 1918 they were reclassified as EP1 20 001 – 005 and taken over by the DR as E 62 01 – 05. and taken over by the DR as E 62 01 – 05.
, Die elektrischen Personenzuglokomotiven de … Die elektrischen Personenzuglokomotiven der Gattung EP 3/5 waren die ersten elektrischen Lokomotiven für Einphasenwechselstrom von 15 kV und 16 2/3 Hz der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen. Sie waren die ersten Elektrolokomotiven in Bayern nach den Gleichstromtriebwagen auf der Bahnstrecke Türkheim–Bad Wörishofen und denen der Lokalbahn Aktien-Gesellschaft auf der Strecke Murnau–Oberammergau (5 kV 16 Hz, ab 1. Januar 1905). Die Bayerische EP 3/5, ab 1918 als EP1 20 001 – 005 bezeichnet, war hauptsächlich auf der Außerfernbahn eingesetzt. Von der DRG wurden sie als E 62 01 – 05 bezeichnet.RG wurden sie als E 62 01 – 05 bezeichnet.
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Die elektrischen Personenzuglokomotiven de … Die elektrischen Personenzuglokomotiven der Gattung EP 3/5 waren die ersten elektrischen Lokomotiven für Einphasenwechselstrom von 15 kV und 16 2/3 Hz der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen. Sie waren die ersten Elektrolokomotiven in Bayern nach den Gleichstromtriebwagen auf der Bahnstrecke Türkheim–Bad Wörishofen und denen der Lokalbahn Aktien-Gesellschaft auf der Strecke Murnau–Oberammergau (5 kV 16 Hz, ab 1. Januar 1905). Die Bayerische EP 3/5, ab 1918 als EP1 20 001 – 005 bezeichnet, war hauptsächlich auf der Außerfernbahn eingesetzt. Von der DRG wurden sie als E 62 01 – 05 bezeichnet.RG wurden sie als E 62 01 – 05 bezeichnet.
, The electric passenger train locomotives o … The electric passenger train locomotives of Bavarian Class EP 3/5 were the first electric locomotives designed for single-phase AC, 15 kV, 16+2⁄3 Hz working for the Royal Bavarian State Railways. The first electrical services in Bavaria were on the Murnau–Oberammergau line using 5 kV and 16 Hz on 1 January 1905. After 1918 they were reclassified as EP1 20 001 – 005 and taken over by the DR as E 62 01 – 05. and taken over by the DR as E 62 01 – 05.
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