| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
La atmosfera frosto okazas kiam akvo-gutoj … La atmosfera frosto okazas kiam akvo-gutoj en la atmosfero frostiĝas kaj kreas tavolon el glacio sur la objektoj kiuj havas kontakton kun tiu tipo de atmosfero. Tiu klimatkondiĉo estas tre danĝera por la aviadiloj, ĉar la glacio ŝanĝas la aerodinamikon de la aviadilo okazigante blokaĵojn, modifante la flugilan profilon. Pro tio la sistemoj de protekto kontraŭ la frosto estas gravaj kaj necesaj ĉe la aviadiloj por la degelo.kaj necesaj ĉe la aviadiloj por la degelo.
, O congelamento atmosférico ocorre na atmos … O congelamento atmosférico ocorre na atmosfera quando as gotículas de água congelam nos objetos com os quais entram em contato. As condições de gelo podem ser particularmente perigosas para as aeronaves, já que o gelo acumulado altera a aerodinâmica das superfícies de voo, o que pode aumentar o risco de estol. Por esse motivo, sistemas de proteção contra gelo a bordo foram desenvolvidos e as aeronaves costumam ser descongeladas antes da decolagem em ambientes gelados. A água nem sempre congela em 0° C. A água que persiste no estado líquido abaixo dessa temperatura é considerada super-resfriada, e as gotas de água super-resfriadas causam congelamento nas aeronaves. Abaixo de -20° C, o gelo é raro porque as nuvens nessas temperaturas geralmente consistem em partículas de gelo, em vez de gotículas de água super-resfriadas. Abaixo de -48° C, a água super-resfriada não pode existir, portanto, o congelamento é impossível. O congelamento também ocorre em torres, turbinas eólicas, barcos, plataformas de petróleo, árvores e outros objetos expostos a baixas temperaturas e gotas de água. Em climas frios em terra, o gelo atmosférico pode ser comum, pois o terreno elevado interage com as nuvens frias. As cargas de gelo são uma das principais causas de falhas catastróficas de linhas elétricas aéreas. Sua estimativa é, portanto, crucial no projeto estrutural de sistemas de linhas de transmissão e pode ser feita por modelos numéricos de gelo que incluem dados meteorológicos. de gelo que incluem dados meteorológicos.
, Atmospheric icing occurs in the atmosphere … Atmospheric icing occurs in the atmosphere when water droplets suspended in air freeze on objects they come in contact with. It is not the same as freezing rain, which is caused directly by precipitation. Icing conditions can be particularly dangerous to aircraft, as the built-up ice changes the aerodynamics of the flight surfaces and airframe, which can increase the risk of a stall and potentially accidents. For this reason, on-board ice protection systems have been developed on aircraft intended to fly through these conditions. Water does not always freeze at 0 °C (32 °F). Water that persists in liquid state below this temperature is said to be supercooled, and supercooled water droplets cause icing on aircraft. Below −20 °C (−4 °F), icing is rare because clouds at these temperatures usually consist of ice particles rather than supercooled water droplets. Below −48 °C (−54 °F), supercooled water always freezes; therefore, icing is impossible. Icing also occurs on towers, wind turbines, boats, oil rigs, trees and other objects exposed to sub-freezing temperatures and water droplets. Unmanned aircraft are particularly sensitive to icing. In cold climates on land, atmospheric icing can be common in winter as elevated terrain interacts with cold clouds as these can freeze en masses on mountain slopes. Ice loads are a major cause of catastrophic failures of overhead electric power lines when icing accumulates and breaks them from shear weight. Their estimation is, therefore, crucial in the structural design of power line systems to withstand ice loads and can be done by numerical icing models and examples that include meteorological data.examples that include meteorological data.
, 着氷性の霧（ちゃくひょうせいのきり、Freezing fog）とは、微小な過冷却の水滴が浮遊する気象現象のこと。霧の一種。着氷性霧、過冷却の霧、過冷却霧などとも言う。 過冷却の水の性質上、この霧は物体の表面に衝突すると、その衝撃で凍結し氷になる。水滴の大きさによって、さまざまな形の氷ができる。 地上に発生する霧と同様に、上空の雲にも着氷性の霧と同じ過冷却の水滴でできたものがある。このタイプの雲は比較的多く、高緯度ほど多く発生し、中低緯度でも上空の雲はこのタイプである場合が多い。
, Обледенение — процесс образования льда на … Обледенение — процесс образования льда на поверхностях различных предметов, зданий, машин и т. д. при низкой температуре. Может приводить к повреждению соответствующих объектов, вызывать их неустойчивость. Отрыв и падение кусков льда создаёт угрозу находящимся поблизости людям. Серьёзную опасность представляет обледенение речных и морских судов, а также самолётов; имели место катастрофы, обусловленные данным явлением.катастрофы, обусловленные данным явлением.
, 大氣結冰（英語：atmospheric icing）是指當與物體連結的水滴在空氣中結 … 大氣結冰（英語：atmospheric icing）是指當與物體連結的水滴在空氣中結冰。這種情形對於航空器來說非常危險，因為結冰的部份可能會改變機體表面的空氣動力學，並會造成升力的降低，甚至導致墜機。 並非所有的水都是在攝氏0°C（或華氏32°F）結冰。低於這個溫度的液態水被稱為過冷（supercooled），而正是這些過冷的水滴造成航空器的結冰問題。但低於零下20°C時卻少有結冰情形，原因是在這樣的溫度下，雲中包含的是冰的微粒，而非水滴。 大氣結冰也會發生在高塔、風力機、鑽油平台、船隻、樹木等，會和低溫及水滴接觸的其他物體上。結冰也會發生在高塔、風力機、鑽油平台、船隻、樹木等，會和低溫及水滴接觸的其他物體上。
, Námraza je atmosférický jev, který se proj … Námraza je atmosférický jev, který se projevuje vznikem ledových krystalů na povrchu objektů působením následující vlivů:
* mrznutím drobných kapének vzdušné vlhkosti (mraků, mlhy apod.) při jejich styku s povrchem země, objektů nebo jiných předmětů o teplotě 0 °C a nižší,
* srážením (desublimací) vzdušné vlhkosti na dostatečně prochlazeném zemském povrchu nebo předmětech, a to i bez přítomnosti mlhy nebo oblačnosti.to i bez přítomnosti mlhy nebo oblačnosti.
, Oblodzenie – zjawisko atmosferyczne w post … Oblodzenie – zjawisko atmosferyczne w postaci warstwy lodu powstałej na powierzchni danego przedmiotu. Powstaje w wyniku schłodzenia się cząstek wody (mgły) w temperaturze poniżej 10 °C. Osad lodowy wytwarza się w atmosferze na powierzchni nie stykającej się z ziemią. Oblodzenie jest dość często przyczyną występowania zagrożenia awarią (np. oblodzenie kabli energetycznych) lub niebezpieczeństw związanych z transportem (np. oblodzenie skrzydeł samolotu).portem (np. oblodzenie skrzydeł samolotu).
, La congelación atmosférica o engelamiento … La congelación atmosférica o engelamiento sucede cuando gotas de agua en la atmósfera se congelan y se crea una capa de hielo en los objetos que tienen contacto con este tipo de atmósfera. Esta condición climática es extremadamente peligrosa para los aviones, pues el hielo cambia la aerodinámica del avión causando bloqueos, modificando el perfil alar y causando pérdida de sustentación dando lugar a la entrada en pérdida (stall, en inglés). Por esta razón los sistemas de protección contra el hielo son cruciales y necesarios en los aviones para el deshielo. No toda el agua se congela a 0 °C o 32 °F. El agua líquida debajo de esta temperatura se encuentra en estado de sobrefusión y sus gotas pueden causar problemas en aeronáutica. Por debajo de −20 °C, la formación de hielo es rara porque las nubes a estas temperaturas por lo general consisten en partículas de hielo en lugar de gotas de agua sobreenfriadas. Por debajo de −42 °C, el agua sobrefusionada no puede existir, por lo tanto es imposible la formación de hielo. La formación de hielo a causa de la congelación atmosférica también se presenta en torres, aerogeneradores, barcos y en plataformas petroleras y otros objetos expuestos a bajas temperaturas.os objetos expuestos a bajas temperaturas.
, Обмерзання — стан покриття поверхні льодом … Обмерзання — стан покриття поверхні льодом з усіх боків, по всій поверхні. Під час знакозмінної погоди при обмерзанні, на будівлях активно відбувається процес утворення бурульок. Сьогодні єдиним ефективним методом боротьби з утворенням полою на покрівлі і у водостічних трубах, що отримали найбільше поширення в світі, є кабель проти обмерзання (КПО). У його основі — спеціальні нагрівальні (потужністю приблизно 50 кВт) кабелі, які прокладаються по краях покрівлі у ринвах і водостоках та у всіх місцях, де може утворюватися полій.у всіх місцях, де може утворюватися полій.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Windbuchencom.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
https://web.archive.org/web/20070311160542/http:/www.airweb.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgAdvisoryCircular.nsf/0/9F369F487492E0CD86256E31006C881C%3FOpenDocument +
, https://web.archive.org/web/20070311160551/http:/www.airweb.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgAdvisoryCircular.nsf/0/F5BD7904E845409D862569AE00783347%3FOpenDocument +
, https://www.wsj.com/articles/SB120753185285993925%3F +
, http://www-das.uwyo.edu/~geerts/cwx/notes/chap08/supercooled.html +
, https://web.archive.org/web/20070311160530/http:/www.airweb.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgAdvisoryCircular.nsf/0/A6B4EB947B007B3C862569BD006871B5%3FOpenDocument +
, https://web.archive.org/web/20061202164732/http:/virtual.vtt.fi/virtual/arcticwind/experience.htm +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
2798893
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
5059
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1109179658
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Drilling_rig +
, http://dbpedia.org/resource/Wind_turbine +
, http://dbpedia.org/resource/Stall_%28fluid_dynamics%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Aerodynamics +
, http://dbpedia.org/resource/Water +
, http://dbpedia.org/resource/Icing_conditions +
, http://dbpedia.org/resource/Icing_%28nautical%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Ice +
, http://dbpedia.org/resource/Aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Ice_protection_system +
, http://dbpedia.org/resource/Condensation +
, http://dbpedia.org/resource/Freezing_rain +
, http://dbpedia.org/resource/Tower +
, http://dbpedia.org/resource/Hard_rime +
, http://dbpedia.org/resource/Frost +
, http://dbpedia.org/resource/Boat +
, http://dbpedia.org/resource/Freezing +
, http://dbpedia.org/resource/Supercooled +
, http://dbpedia.org/resource/Soft_rime +
, http://dbpedia.org/resource/File:Windbuchencom.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/WSJ +
, http://dbpedia.org/resource/Atmosphere +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Precipitation +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Div_col_end +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Colbegin +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Authority_control +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Precipitation +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Atmospheric_icing?oldid=1109179658&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Windbuchencom.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Atmospheric_icing +
|
| owl:sameAs |
http://zh.dbpedia.org/resource/%E5%A4%A7%E6%B0%A3%E7%B5%90%E5%86%B0 +
, https://global.dbpedia.org/id/2KWfH +
, http://nn.dbpedia.org/resource/Ising +
, http://uk.dbpedia.org/resource/%D0%9E%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%96%D0%BD%D0%BD%D1%8F +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E7%9D%80%E6%B0%B7%E6%80%A7%E3%81%AE%E9%9C%A7 +
, http://cs.dbpedia.org/resource/N%C3%A1mraza +
, http://vi.dbpedia.org/resource/%C4%90%C3%B3ng_b%C4%83ng_trong_kh%C3%AD_quy%E1%BB%83n +
, http://kk.dbpedia.org/resource/%D0%9C%D2%B1%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D1%83 +
, http://pt.dbpedia.org/resource/Congelamento_atmosf%C3%A9rico +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Oblodzenie +
, http://be.dbpedia.org/resource/%D0%90%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%B7%D1%8F%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B5 +
, http://eo.dbpedia.org/resource/Atmosfera_frosto +
, http://no.dbpedia.org/resource/Ising +
, http://dbpedia.org/resource/Atmospheric_icing +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%DB%8C%D8%AE%D8%A8%D9%86%D8%AF%D8%A7%D9%86_%D8%AC%D9%88%DB%8C +
, http://www.wikidata.org/entity/Q2465221 +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%9E%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 +
, http://yago-knowledge.org/resource/Atmospheric_icing +
, http://es.dbpedia.org/resource/Congelaci%C3%B3n_atmosf%C3%A9rica +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.083d7q +
, http://az.dbpedia.org/resource/Buzba%C4%9Flama +
|
| rdfs:comment |
La atmosfera frosto okazas kiam akvo-gutoj … La atmosfera frosto okazas kiam akvo-gutoj en la atmosfero frostiĝas kaj kreas tavolon el glacio sur la objektoj kiuj havas kontakton kun tiu tipo de atmosfero. Tiu klimatkondiĉo estas tre danĝera por la aviadiloj, ĉar la glacio ŝanĝas la aerodinamikon de la aviadilo okazigante blokaĵojn, modifante la flugilan profilon. Pro tio la sistemoj de protekto kontraŭ la frosto estas gravaj kaj necesaj ĉe la aviadiloj por la degelo.kaj necesaj ĉe la aviadiloj por la degelo.
, Обледенение — процесс образования льда на … Обледенение — процесс образования льда на поверхностях различных предметов, зданий, машин и т. д. при низкой температуре. Может приводить к повреждению соответствующих объектов, вызывать их неустойчивость. Отрыв и падение кусков льда создаёт угрозу находящимся поблизости людям. Серьёзную опасность представляет обледенение речных и морских судов, а также самолётов; имели место катастрофы, обусловленные данным явлением.катастрофы, обусловленные данным явлением.
, Обмерзання — стан покриття поверхні льодом … Обмерзання — стан покриття поверхні льодом з усіх боків, по всій поверхні. Під час знакозмінної погоди при обмерзанні, на будівлях активно відбувається процес утворення бурульок. Сьогодні єдиним ефективним методом боротьби з утворенням полою на покрівлі і у водостічних трубах, що отримали найбільше поширення в світі, є кабель проти обмерзання (КПО). У його основі — спеціальні нагрівальні (потужністю приблизно 50 кВт) кабелі, які прокладаються по краях покрівлі у ринвах і водостоках та у всіх місцях, де може утворюватися полій.у всіх місцях, де може утворюватися полій.
, La congelación atmosférica o engelamiento … La congelación atmosférica o engelamiento sucede cuando gotas de agua en la atmósfera se congelan y se crea una capa de hielo en los objetos que tienen contacto con este tipo de atmósfera. Esta condición climática es extremadamente peligrosa para los aviones, pues el hielo cambia la aerodinámica del avión causando bloqueos, modificando el perfil alar y causando pérdida de sustentación dando lugar a la entrada en pérdida (stall, en inglés). Por esta razón los sistemas de protección contra el hielo son cruciales y necesarios en los aviones para el deshielo.ecesarios en los aviones para el deshielo.
, O congelamento atmosférico ocorre na atmos … O congelamento atmosférico ocorre na atmosfera quando as gotículas de água congelam nos objetos com os quais entram em contato. As condições de gelo podem ser particularmente perigosas para as aeronaves, já que o gelo acumulado altera a aerodinâmica das superfícies de voo, o que pode aumentar o risco de estol. Por esse motivo, sistemas de proteção contra gelo a bordo foram desenvolvidos e as aeronaves costumam ser descongeladas antes da decolagem em ambientes gelados.s antes da decolagem em ambientes gelados.
, Oblodzenie – zjawisko atmosferyczne w post … Oblodzenie – zjawisko atmosferyczne w postaci warstwy lodu powstałej na powierzchni danego przedmiotu. Powstaje w wyniku schłodzenia się cząstek wody (mgły) w temperaturze poniżej 10 °C. Osad lodowy wytwarza się w atmosferze na powierzchni nie stykającej się z ziemią. Oblodzenie jest dość często przyczyną występowania zagrożenia awarią (np. oblodzenie kabli energetycznych) lub niebezpieczeństw związanych z transportem (np. oblodzenie skrzydeł samolotu).portem (np. oblodzenie skrzydeł samolotu).
, 大氣結冰（英語：atmospheric icing）是指當與物體連結的水滴在空氣中結 … 大氣結冰（英語：atmospheric icing）是指當與物體連結的水滴在空氣中結冰。這種情形對於航空器來說非常危險，因為結冰的部份可能會改變機體表面的空氣動力學，並會造成升力的降低，甚至導致墜機。 並非所有的水都是在攝氏0°C（或華氏32°F）結冰。低於這個溫度的液態水被稱為過冷（supercooled），而正是這些過冷的水滴造成航空器的結冰問題。但低於零下20°C時卻少有結冰情形，原因是在這樣的溫度下，雲中包含的是冰的微粒，而非水滴。 大氣結冰也會發生在高塔、風力機、鑽油平台、船隻、樹木等，會和低溫及水滴接觸的其他物體上。結冰也會發生在高塔、風力機、鑽油平台、船隻、樹木等，會和低溫及水滴接觸的其他物體上。
, 着氷性の霧（ちゃくひょうせいのきり、Freezing fog）とは、微小な過冷却の水滴が浮遊する気象現象のこと。霧の一種。着氷性霧、過冷却の霧、過冷却霧などとも言う。 過冷却の水の性質上、この霧は物体の表面に衝突すると、その衝撃で凍結し氷になる。水滴の大きさによって、さまざまな形の氷ができる。 地上に発生する霧と同様に、上空の雲にも着氷性の霧と同じ過冷却の水滴でできたものがある。このタイプの雲は比較的多く、高緯度ほど多く発生し、中低緯度でも上空の雲はこのタイプである場合が多い。
, Námraza je atmosférický jev, který se proj … Námraza je atmosférický jev, který se projevuje vznikem ledových krystalů na povrchu objektů působením následující vlivů:
* mrznutím drobných kapének vzdušné vlhkosti (mraků, mlhy apod.) při jejich styku s povrchem země, objektů nebo jiných předmětů o teplotě 0 °C a nižší,
* srážením (desublimací) vzdušné vlhkosti na dostatečně prochlazeném zemském povrchu nebo předmětech, a to i bez přítomnosti mlhy nebo oblačnosti.to i bez přítomnosti mlhy nebo oblačnosti.
, Atmospheric icing occurs in the atmosphere … Atmospheric icing occurs in the atmosphere when water droplets suspended in air freeze on objects they come in contact with. It is not the same as freezing rain, which is caused directly by precipitation. Icing conditions can be particularly dangerous to aircraft, as the built-up ice changes the aerodynamics of the flight surfaces and airframe, which can increase the risk of a stall and potentially accidents. For this reason, on-board ice protection systems have been developed on aircraft intended to fly through these conditions. intended to fly through these conditions.
|
| rdfs:label |
Congelación atmosférica
, Atmospheric icing
, Atmosfera frosto
, 着氷性の霧
, Обледенение
, Обледеніння
, Congelamento atmosférico
, 大氣結冰
, Oblodzenie
, Námraza
|
