| http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase
|
2636.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/height
|
1138.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length
|
4300.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/weight
|
1280.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width
|
1852.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
L'Ascari A10 est un prototype automobile p … L'Ascari A10 est un prototype automobile produit par la constructeur automobile britannique Ascari Cars et conçu par le millionnaire néerlandais Klaas Zwart. Il s'agit d'une évolution de la KZ1-R GT (qui a participé au championnat GT espagnol) afin de l'homologuer comme véhicule sur route. Les deux voitures ont été conçues par Paul Brown, ancien designer de l'écurie Zakspeed F1. L'A10 devait être la troisième voiture de route après l' et la KZ1. Ce prototype est destiné à célébrer le 10e anniversaire de l'entreprise, mais la voiture n'a pas été produite malgré une production prévue de 50 voitures.lgré une production prévue de 50 voitures.
, アスカリ・A10は、イギリスの自動車メーカー、アスカリ・カーズが製造しているスポーツカー。 2006年に発売されたアスカリとしては二台目の市販車で、50台限定で販売された。スペインGTのレーシングカーを公道を走れるよう再設計したものである。トランスミッションは6速MTだが、オプションとしてシーケンシャルミッションを選択することができる。動力はBMW製V型8気筒5リットルエンジンである。車両価格は350,000ポンド（約7000万円）と、KZ1よりもとても高い値段設定となっている。
, Ascari A10 är en bil producerad av det bri … Ascari A10 är en bil producerad av det brittiska företaget Ascari som utformades av den nederländska miljardären . Bilen är skapad för privatmarknaden men är en utveckling av racingbilen KZ1-R GT som bland annat tävlar i . Både KZ1 och A10 har formgivits av Paul Brown. A10 är den tredje bilen som producerats av företaget efter och , där namnet A10 var avsedd att fira företagets tioårsdag. var avsedd att fira företagets tioårsdag.
, The Ascari A10 is a prototype automobile p … The Ascari A10 is a prototype automobile produced by the British company Ascari Cars that was conceived by Dutch millionaire Klaas Zwart. It is a road-going evolution of the KZ1-R GT race car that participated in the Spanish GT Championship, with both cars penned by Paul Brown, former designer for the Zakspeed F1 team. It was intended to be the third road car produced by the company, after the Ecosse and the KZ1, with the name A10 intended to commemorate the 10th anniversary of the company, but it did not reach production despite a planned fifty cars.h production despite a planned fifty cars.
, Der Ascari A10 ist ein Supersportwagen des … Der Ascari A10 ist ein Supersportwagen des britischen Kleinserienherstellers Ascari Cars. Der Wagen ist auf zehn Stück limitiert. Angetrieben wird der A10 von einem 4941-cm³-V8-Motor aus dem BMW M5 (E39). Dieser Motor wurde leistungsoptimiert und leistet statt 294 kW (400 PS) jetzt maximal 466 kW (634 PS). Durch Karosserie und Monocoque-Chassis in CfK-Bauweise wiegt der Ascari A10 1280 kg.Nach Angaben Ascaris soll der A10 somit dem Ferrari FXX Konkurrenz machen, im Gegensatz zu diesem ist der Ascari jedoch für den Straßenverkehr zugelassen. jedoch für den Straßenverkehr zugelassen.
, Ascari A10 — Суперкар британської компанії … Ascari A10 — Суперкар британської компанії Ascari Cars, що випускається з 2007 року. Було виготовлено 10 машин з запланованих 50 з кузовом з вуглепластику за ціною 350.000 фунтів стерлінгів. На задньопривідному А10 встановлено мотор BMW S62 потужністю 634 к.с., шеститступеневу коробку передач. Прискорення виносить 0-100км/год 2,8 секунди. Середня витрата палива 26,1 л на 100 км.. Середня витрата палива 26,1 л на 100 км.
, Ascari A10 – supersamochód produkowany prz … Ascari A10 – supersamochód produkowany przez markę Ascari Cars od 2007 r. Dostępny jako 2–drzwiowe coupé. Następca modelu Ascari KZ1. Do napędu użyto jednostki V8 5,0 l (4941 cm³) 32v/4 zawory na cylinder (BMW S62), generującą moc maksymalną 634 KM. Maksymalny moment obrotowy jest nieznany. Moc przenoszona była na tylną oś poprzez 6-biegową manualną skrzynię biegów. Prędkość maksymalna wynosi 354 km/h, zaś przyspieszenie 0–100 km/h 2,8 s. Cena pojazdu to 350 000 £.100 km/h 2,8 s. Cena pojazdu to 350 000 £.
, La Ascari A10 è un'automobile prodotta dal … La Ascari A10 è un'automobile prodotta dalla società inglese Ascari Cars che è stata fondata dal miliardario olandese . Si tratta di una evoluzione stradale dell'auto da corsa KZ1-R, che ha disputato il Campionato GT Spagnolo, con entrambe le vetture ideate dall'ex designer di Formula 1 Paul Brown. È la terza vettura stradale prodotta dalla società, dopo la e la KZ1, il nome di A10 è stato adottato per commemorare il 10º anniversario della società. La A10 è dotata del motore S62B50, V8 di origine BMW da 5 litri di cilindrata e oltre 600 cavalli di potenza, abbinato a un cambio a sei marce manuale sequenziale, con un cambio manuale normale disponibile come optional. La A10 condivide la stessa base del telaio in fibra di carbonio della KZ1, con nuovi elementi di carrozzeria e le sospensioni di derivazione racing. Nonostante l'aggiunta di un roll bar con specifiche FIA e il sistema antincendio da gara, il peso rimane relativamente contenuto a soli 1.280 kg, a questo contribuisce la rimozione dei pannelli insonorizzanti, dell'aria condizionata e dell'impianto stereo. La società prevedeva di assemblare a mano 50 A10S nella sua fabbrica in Inghilterra di Banbury, ad un prezzo di circa 450.000 Euro (350.000 sterline), ma non riuscì nell’intento.000 sterline), ma non riuscì nell’intento.
, O Ascari A10 é um carro produzido pela com … O Ascari A10 é um carro produzido pela companhia britânica Ascari que foi concebida pelo milionário holandês Klaas Zwart. O A10 é uma evolução para estrada do carro de corridas GT KZ1-R que compete no Campeonato Espanhol de GT, com ambos os carros desenhados pelo ex-designer de carros de Fórmula Um Paul Brown. É o terceiro carro de estrada produzido pela companhia depois do Ecosse e do KZ1, com o nome A10 com a intenção de comemorar o 10º aniversário da companhia. O A10 tem um motor BMW 5.0 L V8 modificado produzindo 634 cv, entregues via uma caixa de seis velocidades manual sequencial, com uma transmissão manual regular como opção. O A10 tem o mesmo chassis de fibra de carbono que o KZ1, com carroçaria inteiramente nova e uma suspensão derivada das usadas em corridas. Apesar da adição da especificação da FIA de um santantônio e de um sistema de supressão de fogo, a remoção de insonorização e de alguns luxos como ar condicionado e sistema de rádio contribuem para o peso relativamente leve do A10 de 1280 kg. A companhia planeia de produzir 50 A10s feitos à mão na sua fábrica de montagem em Banbury, Inglaterra, a um preço de aproximadamente €500.000 cada.um preço de aproximadamente €500.000 cada.
, De Ascari A10 is een supersportwagen van h … De Ascari A10 is een supersportwagen van het Britse merk Ascari. De A10 is de wegversie van de KZ1 GT3 die meedoet in het Spaanse GT kampioenschap. De A10 is de derde productie-auto van Ascari, na de Ecosse en de KZ1, en is gebouwd om het 10-jarig bestaan van het bedrijf te vieren.0-jarig bestaan van het bedrijf te vieren.
, El Ascari A10 es un prototipo de automóvil … El Ascari A10 es un prototipo de automóvil deportivo producido por la empresa Ascari Cars que fue concebido por el holandés y diseñado por el exdiseñador de Fórmula 1 Paul Brown. Este modelo es una evolución del KZ1-R que participó en el Campeonato de España de GT. El A10 cuenta con un motor V8 5.0 de BMW modificado, que produce 625 CV entregados a través de una caja de cambios manual de 6 velocidades. También tiene un chasis de fibra de carbono, como el Ascari KZ1, con cambios en la suspensión y en la carrocería. La compañía planeaba fabricar 50 unidades del A10 en su fábrica de Banbury a un precio de 650.000 $, pero finalmente sólo se construyó el prototipo.finalmente sólo se construyó el prototipo.
, Ascari A10 — суперкар, выпускаемый британс … Ascari A10 — суперкар, выпускаемый британской компанией Ascari Cars, основанной голландским предпринимателем Клаасом Цвартом. Это третий автомобиль компании, после и KZ1. Назван в честь десятилетия Ascari. Также был представлен в декабре 2007 года на телепередаче Top Gear. Автомобиль оснащается модифицированным двигателем BMW S62 V8, мощь которого передаёт 6-ступенчатая механическая, либо секвентальная коробка передач. A10 имеет похожий с KZ1 карбоновый кузов, однако имеет усовершенствованную подвеску и иной экстерьер. Несмотря на то, что автомобиль имеет FIA-каркас и систему пожаротушения, он весит всего 1280 килограмм, хотя этого и удалось добиться лишь вследствие удаления звукоизоляции, кондиционера и звуковой стерео-системы. Отрезок в четверть мили (402 метра) он проходит за 10,8 секунд на скорости 222 км/ч, разгон до 100 осуществляется за 3,9 секунды, а максимальная скорость составляет 354 км/ч, из-за чего автомобиль входит в десятку быстрейших автомобилей для дорожного пользования . Компания планирует выпустить 50 автомобилей в Банбери, Великобритания, ценой в 655,000$ .анбери, Великобритания, ценой в 655,000$ .
|
| http://dbpedia.org/ontology/assembly
|
http://dbpedia.org/resource/Banbury +
, http://dbpedia.org/resource/England +
|
| http://dbpedia.org/ontology/bodyStyle
|
http://dbpedia.org/resource/Coup%C3%A9 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/class
|
http://dbpedia.org/resource/Concept_car +
, http://dbpedia.org/resource/Sports_car +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/BMW +
, http://dbpedia.org/resource/Ascari_A10__AutomobileEngine__1 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/height
|
1.138
|
| http://dbpedia.org/ontology/layout
|
http://dbpedia.org/resource/RMR_layout +
|
| http://dbpedia.org/ontology/length
|
4.3
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Ascari_Cars +
|
| http://dbpedia.org/ontology/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Ascari_KZ1 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
2006
|
| http://dbpedia.org/ontology/relatedMeanOfTransportation
|
http://dbpedia.org/resource/Ascari_KZ1 +
, http://dbpedia.org/resource/Ascari_KZ1-R +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ascari_A10.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/transmission
|
6-speedsequential manual
|
| http://dbpedia.org/ontology/weight
|
1280000
|
| http://dbpedia.org/ontology/wheelbase
|
2.636
|
| http://dbpedia.org/ontology/width
|
1.852
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
https://books.google.com/books%3Fid=mX3rEnB74eYC&dq=Ascari%2BA10&pg=PA69 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
7694333
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
4158
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1100212819
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Netherlands +
, http://dbpedia.org/resource/Sequential_manual_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/S-segment +
, http://dbpedia.org/resource/Sports_car +
, http://dbpedia.org/resource/Coup%C3%A9 +
, http://dbpedia.org/resource/Spanish_GT_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/Zakspeed +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_Top_Gear_test_track_Power_Lap_Times +
, http://dbpedia.org/resource/BMW +
, http://dbpedia.org/resource/Ascari_Cars +
, http://dbpedia.org/resource/Banbury +
, http://dbpedia.org/resource/England +
, http://dbpedia.org/resource/Concept_car +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear_mid-engine%2C_rear-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/RMR_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Ascari_KZ1-R +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Ascari_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/The_Stig +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sports_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_2007 +
, http://dbpedia.org/resource/V8_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Top_Gear_%28current_format%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Ascari_Ecosse +
, http://dbpedia.org/resource/BMW_M62 +
, http://dbpedia.org/resource/Ascari_KZ1 +
|
| http://dbpedia.org/property/assembly
|
http://dbpedia.org/resource/England +
, http://dbpedia.org/resource/Banbury +
|
| http://dbpedia.org/property/bodyStyle
|
2
|
| http://dbpedia.org/property/class
|
Concept car / Sports car
|
| http://dbpedia.org/property/designer
|
Paul Brown
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
BMW S62 V8
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
http://dbpedia.org/resource/RMR_layout +
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Ascari_Cars +
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Ascari A10
|
| http://dbpedia.org/property/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Ascari_KZ1 +
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
2006
|
| http://dbpedia.org/property/related
|
http://dbpedia.org/resource/Ascari_KZ1 +
, http://dbpedia.org/resource/Ascari_KZ1-R +
|
| http://dbpedia.org/property/sp
|
uk
|
| http://dbpedia.org/property/successor
|
N/A
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
6
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_book +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_dmy_dates +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Modern-auto-stub +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_British_English +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
|
| http://dbpedia.org/property/wordnet type
|
http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Sports_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_2007 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear_mid-engine%2C_rear-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Ascari_vehicles +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Automobile +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Ascari_A10?oldid=1100212819&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ascari_A10.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Ascari_A10 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Ascari A10
|
| owl:sameAs |
http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%AA%E3%83%BBA10 +
, http://de.dbpedia.org/resource/Ascari_A10 +
, http://ru.dbpedia.org/resource/Ascari_A10 +
, http://es.dbpedia.org/resource/Ascari_A10 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q721601 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.02693f6 +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Ascari_A10 +
, http://he.dbpedia.org/resource/%D7%90%D7%A1%D7%A7%D7%90%D7%A8%D7%99_A10 +
, http://uk.dbpedia.org/resource/Ascari_A10 +
, http://it.dbpedia.org/resource/Ascari_A10 +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Ascari_A10 +
, http://dbpedia.org/resource/Ascari_A10 +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D8%A2%D8%B3%DA%A9%D8%A7%D8%B1%DB%8C_%D8%A7%DB%8C%DB%B1%DB%B0 +
, http://fi.dbpedia.org/resource/Ascari_A10 +
, https://global.dbpedia.org/id/4ttit +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Ascari_A10 +
, http://pt.dbpedia.org/resource/Ascari_A10 +
, http://tr.dbpedia.org/resource/Ascari_A10 +
, http://yago-knowledge.org/resource/Ascari_A10 +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Ascari_A10 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRearMid-engine%2CRear-wheel-driveVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCoupes +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAscariVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRear-wheel-driveVehicles +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRoadVehiclesManufacturedInTheUnitedKingdom +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSportsCars +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/SportsCar104285008 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat2000sAutomobiles +
, http://umbel.org/umbel/rc/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatVehiclesIntroducedIn2007 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Coupe103119396 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat2010sAutomobiles +
|
| rdfs:comment |
Ascari A10 — суперкар, выпускаемый британс … Ascari A10 — суперкар, выпускаемый британской компанией Ascari Cars, основанной голландским предпринимателем Клаасом Цвартом. Это третий автомобиль компании, после и KZ1. Назван в честь десятилетия Ascari. Также был представлен в декабре 2007 года на телепередаче Top Gear. Компания планирует выпустить 50 автомобилей в Банбери, Великобритания, ценой в 655,000$ .анбери, Великобритания, ценой в 655,000$ .
, Ascari A10 — Суперкар британської компанії … Ascari A10 — Суперкар британської компанії Ascari Cars, що випускається з 2007 року. Було виготовлено 10 машин з запланованих 50 з кузовом з вуглепластику за ціною 350.000 фунтів стерлінгів. На задньопривідному А10 встановлено мотор BMW S62 потужністю 634 к.с., шеститступеневу коробку передач. Прискорення виносить 0-100км/год 2,8 секунди. Середня витрата палива 26,1 л на 100 км.. Середня витрата палива 26,1 л на 100 км.
, El Ascari A10 es un prototipo de automóvil … El Ascari A10 es un prototipo de automóvil deportivo producido por la empresa Ascari Cars que fue concebido por el holandés y diseñado por el exdiseñador de Fórmula 1 Paul Brown. Este modelo es una evolución del KZ1-R que participó en el Campeonato de España de GT. El A10 cuenta con un motor V8 5.0 de BMW modificado, que produce 625 CV entregados a través de una caja de cambios manual de 6 velocidades. También tiene un chasis de fibra de carbono, como el Ascari KZ1, con cambios en la suspensión y en la carrocería.mbios en la suspensión y en la carrocería.
, The Ascari A10 is a prototype automobile p … The Ascari A10 is a prototype automobile produced by the British company Ascari Cars that was conceived by Dutch millionaire Klaas Zwart. It is a road-going evolution of the KZ1-R GT race car that participated in the Spanish GT Championship, with both cars penned by Paul Brown, former designer for the Zakspeed F1 team. It was intended to be the third road car produced by the company, after the Ecosse and the KZ1, with the name A10 intended to commemorate the 10th anniversary of the company, but it did not reach production despite a planned fifty cars.h production despite a planned fifty cars.
, Ascari A10 är en bil producerad av det bri … Ascari A10 är en bil producerad av det brittiska företaget Ascari som utformades av den nederländska miljardären . Bilen är skapad för privatmarknaden men är en utveckling av racingbilen KZ1-R GT som bland annat tävlar i . Både KZ1 och A10 har formgivits av Paul Brown. A10 är den tredje bilen som producerats av företaget efter och , där namnet A10 var avsedd att fira företagets tioårsdag. var avsedd att fira företagets tioårsdag.
, アスカリ・A10は、イギリスの自動車メーカー、アスカリ・カーズが製造しているスポーツカー。 2006年に発売されたアスカリとしては二台目の市販車で、50台限定で販売された。スペインGTのレーシングカーを公道を走れるよう再設計したものである。トランスミッションは6速MTだが、オプションとしてシーケンシャルミッションを選択することができる。動力はBMW製V型8気筒5リットルエンジンである。車両価格は350,000ポンド（約7000万円）と、KZ1よりもとても高い値段設定となっている。
, De Ascari A10 is een supersportwagen van h … De Ascari A10 is een supersportwagen van het Britse merk Ascari. De A10 is de wegversie van de KZ1 GT3 die meedoet in het Spaanse GT kampioenschap. De A10 is de derde productie-auto van Ascari, na de Ecosse en de KZ1, en is gebouwd om het 10-jarig bestaan van het bedrijf te vieren.0-jarig bestaan van het bedrijf te vieren.
, L'Ascari A10 est un prototype automobile p … L'Ascari A10 est un prototype automobile produit par la constructeur automobile britannique Ascari Cars et conçu par le millionnaire néerlandais Klaas Zwart. Il s'agit d'une évolution de la KZ1-R GT (qui a participé au championnat GT espagnol) afin de l'homologuer comme véhicule sur route. Les deux voitures ont été conçues par Paul Brown, ancien designer de l'écurie Zakspeed F1. L'A10 devait être la troisième voiture de route après l' et la KZ1. Ce prototype est destiné à célébrer le 10e anniversaire de l'entreprise, mais la voiture n'a pas été produite malgré une production prévue de 50 voitures.lgré une production prévue de 50 voitures.
, Der Ascari A10 ist ein Supersportwagen des … Der Ascari A10 ist ein Supersportwagen des britischen Kleinserienherstellers Ascari Cars. Der Wagen ist auf zehn Stück limitiert. Angetrieben wird der A10 von einem 4941-cm³-V8-Motor aus dem BMW M5 (E39). Dieser Motor wurde leistungsoptimiert und leistet statt 294 kW (400 PS) jetzt maximal 466 kW (634 PS). Durch Karosserie und Monocoque-Chassis in CfK-Bauweise wiegt der Ascari A10 1280 kg.Nach Angaben Ascaris soll der A10 somit dem Ferrari FXX Konkurrenz machen, im Gegensatz zu diesem ist der Ascari jedoch für den Straßenverkehr zugelassen. jedoch für den Straßenverkehr zugelassen.
, O Ascari A10 é um carro produzido pela com … O Ascari A10 é um carro produzido pela companhia britânica Ascari que foi concebida pelo milionário holandês Klaas Zwart. O A10 é uma evolução para estrada do carro de corridas GT KZ1-R que compete no Campeonato Espanhol de GT, com ambos os carros desenhados pelo ex-designer de carros de Fórmula Um Paul Brown. É o terceiro carro de estrada produzido pela companhia depois do Ecosse e do KZ1, com o nome A10 com a intenção de comemorar o 10º aniversário da companhia. comemorar o 10º aniversário da companhia.
, Ascari A10 – supersamochód produkowany prz … Ascari A10 – supersamochód produkowany przez markę Ascari Cars od 2007 r. Dostępny jako 2–drzwiowe coupé. Następca modelu Ascari KZ1. Do napędu użyto jednostki V8 5,0 l (4941 cm³) 32v/4 zawory na cylinder (BMW S62), generującą moc maksymalną 634 KM. Maksymalny moment obrotowy jest nieznany. Moc przenoszona była na tylną oś poprzez 6-biegową manualną skrzynię biegów. Prędkość maksymalna wynosi 354 km/h, zaś przyspieszenie 0–100 km/h 2,8 s. Cena pojazdu to 350 000 £.100 km/h 2,8 s. Cena pojazdu to 350 000 £.
, La Ascari A10 è un'automobile prodotta dal … La Ascari A10 è un'automobile prodotta dalla società inglese Ascari Cars che è stata fondata dal miliardario olandese . Si tratta di una evoluzione stradale dell'auto da corsa KZ1-R, che ha disputato il Campionato GT Spagnolo, con entrambe le vetture ideate dall'ex designer di Formula 1 Paul Brown. È la terza vettura stradale prodotta dalla società, dopo la e la KZ1, il nome di A10 è stato adottato per commemorare il 10º anniversario della società.emorare il 10º anniversario della società.
|
| rdfs:label |
Ascari A10
, アスカリ・A10
|
