| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Aarhus Letbane är namnet på en snabbspårvä … Aarhus Letbane är namnet på en snabbspårväg i Århus, Danmark. Spårvägens första del mellan Aarhus H (centralstationen) och öppnades den 21 december 2017, medan sträckorna från Odder till Aarhus H samt från Universitetshospitalet till invigdes den 8 september 2018. Sträckan på den befintliga Grenåbanen mellan Aarhus H och Nørreport har blivit utbyggd till dubbelspår, då den tidigare bara hade ett spår. Detta för att alla spåvagnar som ska till den nya linjen inom staden behöver använda denna linjesträckning för att nå Aarhus H. Det har vidare byggts ett dubbelspår genom norra Århus från Nørreport via Skejby till Lystrups station på Grenåbanen. Sedan har också ett enkelspår byggts från Lisbjerg Bygade (norr om Skejby) till Lisbjergskolen. Genom att kombinera spårväg och järnväg har en duospårväg skapats. Spårvagnarna fortsätter även ut ur Århus på den existerande enkelspåriga Grenåbanen norrut. Det fanns tidigare planer på att ha både dieseldrift (på järnvägarna) och eldrift (på spårvägen), men man valde bort det på grund av svårighet att köpa in sådana fordon. Stadler Rail har levererat spårvagnar av typerna och Variobahn. Linjesträckningen till Grenå var färdigbyggd i maj 2018 men alla godkännanden var inte på plats. Bland annat hade krav sent ställts på att alla vägkorsningar ska ha signaler innan öppning. Arbetet på Grenåbanen avslutades i oktober 2019. Grenålinjen öppnades officiellt den 12 maj 2019. På längre sikt finns planer på ytterligare sträckor inom Århus och i den omgivande regionen Mittjylland. Man planerar bland annat att utöka linjenätet med en linje från Århus C och Brabrand samt förlänga linjen som idag (2019) går till Lisbjerg till Hinnerup. Tillståndsprovning pågår i kommunerna Århus och Favrskov.ing pågår i kommunerna Århus och Favrskov.
, The Aarhus Letbane (Aarhus light rail) is … The Aarhus Letbane (Aarhus light rail) is a light rail system in the city of Aarhus, Denmark. It is operated by the company . The first line opened in December 2017, but the system is under continuous development and expansion. Service on the intercity section Odder to Lisbjergskolen opened on August 25, 2018. A third intercity line to Grenå opened on 30 April 2019. More lines are being planned. On 8 May 2012, the Danish Parliament approved the construction of the first line; work to build Phase 1 commenced during September 2013. It was originally planned to open in August 2016, but this was delayed, in part due to legislative issues in relation to railway safety. Two types of rolling stock have been operated over the first line, conventional trams which are slower and restricted to only running along some parts of the route and hybrid tram-trains that can be operated on the conventional heavy rail network, the latter being used for the long-distance services. The Aarhus Letbane was the only operational light rail system in Denmark until the Odense Letbane opened on 28 May 2022. Denmark's third Light Rail project, the Greater Copenhagen Light Rail, is currently under construction.ght Rail, is currently under construction.
, Метротрам в Орхусі (дан. Aarhus Letbane) — … Метротрам в Орхусі (дан. Aarhus Letbane) — трамвайна та трамвай-поїзна мережа у місті Орхус, Данія. Будівництво розпочато у вересні 2013 року. Чергу Aarhus H — Universitetshospitalet відкрито 21 грудня 2017. Мережа має загальну довжину 110 км та 48 станцій.має загальну довжину 110 км та 48 станцій.
, La Aarhus Letbane (dal lingua danese Ferro … La Aarhus Letbane (dal lingua danese Ferrovia leggera di Aarhus) è un sistema di trasporto pubblico del tipo tram-treno attualmente in costruzione nella città di Aarhus, in Danimarca. Il progetto prevede la costruzione di una nuova linea tranviaria di 12 chilometri tra la stazione centrale di Aarhus (Aarhus Hovedbanegård) e Lystrup passando per il centro ospedaliero universitario a Skejby e la zona di sviluppo urbano di Lisbjerg e che sarà in seguito interconnessa alle linee ferroviarie regionali esistenti verso Odder (26,5 km) e Grenaa (69 km), sul modello di tram-treno dell'agglomerazione di Kassel, in Germania. Il progetto è guidato da una società di progetto formata dal comune di Aarhus e le autorità regionali, insieme all'azienda di trasporti Midttrafik. L'entrata in servizio del nuovo sistema è prevista per la fine del 2016. Gli studi sul progetto sono stati condotti da e Systra. progetto sono stati condotti da e Systra.
, Aarhus Letbane ist ein Stadtbahnsystem in … Aarhus Letbane ist ein Stadtbahnsystem in Aarhus und den umliegenden Gemeinden. Hiermit lebt die Straßenbahn Aarhus wieder auf. Der Regelbetrieb zwischen Aarhus Hovedbanegård (Hauptbahnhof) und Universitetshospitalet begann am 22. Dezember 2017. Das komplette Netz dieses Tram-train-Projekts ging am 30. April 2019 in Betrieb.rojekts ging am 30. April 2019 in Betrieb.
, Le métro léger d'Aarhus (Aarhus Letbane) e … Le métro léger d'Aarhus (Aarhus Letbane) est un système de métro léger situé à Aarhus au Danemark. La première ligne a été ouverte le 21 décembre 2017 et le réseau a poursuivi son extension au cours des années suivantes. Ainsi, la section interurbaine Odder - Lisbjergskolen a été ouverte aux voyageurs le 25 août 2018 tandis qu'un prolongement de la première ligne sous la forme d'une section interurbaine vers Grenå a été ouverte le 30 avril 2019. D'autres lignes sont en projet. Le 8 mai 2012, le Parlement danois a approuvé la construction de la première ligne ; les travaux de construction de la phase 1 ont ainsi commencé au cours du mois de septembre 2013. L'ouverture était initialement prévue en août 2016, mais elle a été retardée, notamment en raison de problèmes législatifs liés à la sécurité ferroviaire. Deux types de matériel roulant sont exploités sur la première ligne : des tramways conventionnels, plus lents et limités à certaines parties du trajet, et des tram-trains hybrides qui peuvent être exploités sur le réseau ferroviaire conventionnel, ces derniers étant utilisés pour les services interurbains. Le métro léger d'Aarhus était le seul système de métro léger opérationnel au Danemark jusqu'à l'ouverture du métro léger d'Odense en 2022. Un troisième réseau de (da) est en cours de construction dans l'agglomération de Copenhague.uction dans l'agglomération de Copenhague.
|
| http://dbpedia.org/ontology/lineLength
|
110000
|
| http://dbpedia.org/ontology/location
|
http://dbpedia.org/resource/Central_Denmark_Region +
|
| http://dbpedia.org/ontology/numberOfStations
|
51
|
| http://dbpedia.org/ontology/openingDate
|
"2017-12-21"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/ontology/openingYear
|
2017
|
| http://dbpedia.org/ontology/operator
|
http://dbpedia.org/resource/Midttrafik +
|
| http://dbpedia.org/ontology/speedLimit
|
100
|
| http://dbpedia.org/ontology/status
|
Operational. More lines under planning
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Aarhus_Letbanen_2018_01.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/type
|
http://dbpedia.org/resource/Light_rail +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.letbanen.dk/ +
, https://www.midttrafik.dk/letbanen/in-english.aspx +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
35790174
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
18302
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1117368404
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Stadler_Rail +
, http://dbpedia.org/resource/L%C3%B8gten_station +
, http://dbpedia.org/resource/Stadler_Variobahn +
, http://dbpedia.org/resource/Vilhelmsborg +
, http://dbpedia.org/resource/Odder +
, http://dbpedia.org/resource/M%C3%B8lleparken +
, http://dbpedia.org/resource/Tors%C3%B8vej_station +
, http://dbpedia.org/resource/Midttrafik +
, http://dbpedia.org/resource/%C3%85rhus_Central_Station +
, http://dbpedia.org/resource/SYSTRA +
, http://dbpedia.org/resource/Light_rail +
, http://dbpedia.org/resource/Overhead_line +
, http://dbpedia.org/resource/Kongsvang_railway_halt +
, http://dbpedia.org/resource/File:Aarhus_Letbane_kort.png +
, http://dbpedia.org/resource/Verordnung_%C3%BCber_den_Bau_und_Betrieb_der_Stra%C3%9Fenbahnen +
, http://dbpedia.org/resource/M%C3%B8rke_station +
, http://dbpedia.org/resource/Risskov_Strandpark_station +
, http://dbpedia.org/resource/Central_Denmark_Region +
, http://dbpedia.org/resource/Viby_J_station +
, http://dbpedia.org/resource/Vestre_Strandall%C3%A9_railway_halt +
, http://dbpedia.org/resource/Gren%C3%A5 +
, http://dbpedia.org/resource/M%C3%A5rslet +
, http://dbpedia.org/resource/Direct_current +
, http://dbpedia.org/resource/Skolebakken_railway_halt +
, http://dbpedia.org/resource/Kolind_station +
, http://dbpedia.org/resource/Tranbjerg_J +
, http://dbpedia.org/resource/Malling%2C_Denmark +
, http://dbpedia.org/resource/Thorsager_station +
, http://dbpedia.org/resource/Electrification +
, http://dbpedia.org/resource/Stadler_Tango +
, http://dbpedia.org/resource/Lisbjerg +
, http://dbpedia.org/resource/Tendering +
, http://dbpedia.org/resource/Beder%2C_Denmark +
, http://dbpedia.org/resource/Volt +
, http://dbpedia.org/resource/Sk%C3%B8dstrup_station +
, http://dbpedia.org/resource/Aarhus_Municipality +
, http://dbpedia.org/resource/Dokk1_station +
, http://dbpedia.org/resource/Grenaa_station +
, http://dbpedia.org/resource/Denmark +
, http://dbpedia.org/resource/Aarhus_Central_Station +
, http://dbpedia.org/resource/Greater_Copenhagen_Light_Rail +
, http://dbpedia.org/resource/Ryomg%C3%A5rd_station +
, http://dbpedia.org/resource/Brabrand +
, http://dbpedia.org/resource/Grenaabanen +
, http://dbpedia.org/resource/Aarhus +
, http://dbpedia.org/resource/Grandfather_clause +
, http://dbpedia.org/resource/Lloyd%27s_Register +
, http://dbpedia.org/resource/Tram-train +
, http://dbpedia.org/resource/Trustrup_station +
, http://dbpedia.org/resource/Electro-diesel +
, http://dbpedia.org/resource/Hornslet_station +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rail_transport_in_Aarhus +
, http://dbpedia.org/resource/Hjortsh%C3%B8j_station +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Infrastructure_in_Aarhus +
, http://dbpedia.org/resource/Hinnerup +
, http://dbpedia.org/resource/Hovmarken_railway_halt +
, http://dbpedia.org/resource/Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Green_transport +
, http://dbpedia.org/resource/Rosenh%C3%B8j +
, http://dbpedia.org/resource/Odderbanen +
, http://dbpedia.org/resource/Carbon_dioxide +
, http://dbpedia.org/resource/Tram +
, http://dbpedia.org/resource/Ansaldo_STS +
, http://dbpedia.org/resource/Joint_venture +
, http://dbpedia.org/resource/Catenary +
, http://dbpedia.org/resource/European_Investment_Bank +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Tram_transport_in_Denmark +
, http://dbpedia.org/resource/%C3%98stbanetorvet_station +
, http://dbpedia.org/resource/Park_and_ride +
, http://dbpedia.org/resource/Category:2017_in_rail_transport +
, http://dbpedia.org/resource/Hessel_station +
, http://dbpedia.org/resource/Odense_Letbane +
, http://dbpedia.org/resource/COWI_A/S +
, http://dbpedia.org/resource/Italy +
, http://dbpedia.org/resource/Grenaa +
, http://dbpedia.org/resource/Kassel +
, http://dbpedia.org/resource/Odder_station +
, http://dbpedia.org/resource/Lystrup_station +
, http://dbpedia.org/resource/Trams_in_Kassel +
, http://dbpedia.org/resource/European_Commission +
|
| http://dbpedia.org/property/electrification
|
750
|
| http://dbpedia.org/property/linelengthKm
|
110
|
| http://dbpedia.org/property/locale
|
http://dbpedia.org/resource/Central_Denmark_Region +
|
| http://dbpedia.org/property/mapName
|
Map
|
| http://dbpedia.org/property/mapState
|
show
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Aarhus Letbane
|
| http://dbpedia.org/property/open
|
"2017-12-21"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/property/operator
|
http://dbpedia.org/resource/Midttrafik +
|
| http://dbpedia.org/property/owner
|
http://dbpedia.org/resource/Central_Denmark_Region +
, http://dbpedia.org/resource/Aarhus_Municipality +
|
| http://dbpedia.org/property/routes
|
2
|
| http://dbpedia.org/property/speedKm/h
|
100
|
| http://dbpedia.org/property/stations
|
51
|
| http://dbpedia.org/property/status
|
Operational. More lines under planning
|
| http://dbpedia.org/property/tracks
|
2
, 1
|
| http://dbpedia.org/property/type
|
http://dbpedia.org/resource/Light_rail +
|
| http://dbpedia.org/property/website
|
https://www.midttrafik.dk/letbanen/in-english.aspx +
, http://www.letbanen.dk/ +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_rail_line +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Urban_rail_transport_in_Denmark +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commonscat +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Track_gauge +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Rail_transport_in_Aarhus +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Tram_transport_in_Denmark +
, http://dbpedia.org/resource/Category:2017_in_rail_transport +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Infrastructure_in_Aarhus +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Tram +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Aarhus_Letbane?oldid=1117368404&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Aarhus_Letbane_kort.png +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Aarhus_Letbanen_2018_01.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/homepage
|
http://www.letbanen.dk/ +
, https://www.midttrafik.dk/letbanen/in-english.aspx +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Aarhus_Letbane +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Aarhus Letbane
|
| owl:sameAs |
http://sv.dbpedia.org/resource/Aarhus_Letbane +
, http://uk.dbpedia.org/resource/Aarhus_Letbane +
, http://fi.dbpedia.org/resource/Aarhusin_pikaraitiotie +
, http://no.dbpedia.org/resource/Aarhus_Letbane +
, http://fr.dbpedia.org/resource/M%C3%A9tro_l%C3%A9ger_d%27Aarhus +
, https://global.dbpedia.org/id/4JnHY +
, http://dbpedia.org/resource/Aarhus_Letbane +
, http://de.dbpedia.org/resource/Aarhus_Letbane +
, http://www.wikidata.org/entity/Q4661716 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.0jt0c9m +
, http://it.dbpedia.org/resource/Aarhus_Letbane +
, http://da.dbpedia.org/resource/Aarhus_Letbane +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/ontology/RouteOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q728937 +
, http://dbpedia.org/ontology/Train +
, http://dbpedia.org/ontology/ArchitecturalStructure +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoGeoEntity +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoPermanentlyLocatedEntity +
, http://dbpedia.org/ontology/RailwayLine +
, http://dbpedia.org/class/yago/Line103671272 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Way104564698 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Road104096066 +
, http://dbpedia.org/ontology/Infrastructure +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
|
| rdfs:comment |
Метротрам в Орхусі (дан. Aarhus Letbane) — … Метротрам в Орхусі (дан. Aarhus Letbane) — трамвайна та трамвай-поїзна мережа у місті Орхус, Данія. Будівництво розпочато у вересні 2013 року. Чергу Aarhus H — Universitetshospitalet відкрито 21 грудня 2017. Мережа має загальну довжину 110 км та 48 станцій.має загальну довжину 110 км та 48 станцій.
, The Aarhus Letbane (Aarhus light rail) is … The Aarhus Letbane (Aarhus light rail) is a light rail system in the city of Aarhus, Denmark. It is operated by the company . The first line opened in December 2017, but the system is under continuous development and expansion. Service on the intercity section Odder to Lisbjergskolen opened on August 25, 2018. A third intercity line to Grenå opened on 30 April 2019. More lines are being planned. April 2019. More lines are being planned.
, Aarhus Letbane ist ein Stadtbahnsystem in … Aarhus Letbane ist ein Stadtbahnsystem in Aarhus und den umliegenden Gemeinden. Hiermit lebt die Straßenbahn Aarhus wieder auf. Der Regelbetrieb zwischen Aarhus Hovedbanegård (Hauptbahnhof) und Universitetshospitalet begann am 22. Dezember 2017. Das komplette Netz dieses Tram-train-Projekts ging am 30. April 2019 in Betrieb.rojekts ging am 30. April 2019 in Betrieb.
, La Aarhus Letbane (dal lingua danese Ferro … La Aarhus Letbane (dal lingua danese Ferrovia leggera di Aarhus) è un sistema di trasporto pubblico del tipo tram-treno attualmente in costruzione nella città di Aarhus, in Danimarca. Il progetto prevede la costruzione di una nuova linea tranviaria di 12 chilometri tra la stazione centrale di Aarhus (Aarhus Hovedbanegård) e Lystrup passando per il centro ospedaliero universitario a Skejby e la zona di sviluppo urbano di Lisbjerg e che sarà in seguito interconnessa alle linee ferroviarie regionali esistenti verso Odder (26,5 km) e Grenaa (69 km), sul modello di tram-treno dell'agglomerazione di Kassel, in Germania. Il progetto è guidato da una società di progetto formata dal comune di Aarhus e le autorità regionali, insieme all'azienda di trasporti Midttrafik. L'entrata in servizio del nuovMidttrafik. L'entrata in servizio del nuov
, Le métro léger d'Aarhus (Aarhus Letbane) e … Le métro léger d'Aarhus (Aarhus Letbane) est un système de métro léger situé à Aarhus au Danemark. La première ligne a été ouverte le 21 décembre 2017 et le réseau a poursuivi son extension au cours des années suivantes. Ainsi, la section interurbaine Odder - Lisbjergskolen a été ouverte aux voyageurs le 25 août 2018 tandis qu'un prolongement de la première ligne sous la forme d'une section interurbaine vers Grenå a été ouverte le 30 avril 2019. D'autres lignes sont en projet.vril 2019. D'autres lignes sont en projet.
, Aarhus Letbane är namnet på en snabbspårvä … Aarhus Letbane är namnet på en snabbspårväg i Århus, Danmark. Spårvägens första del mellan Aarhus H (centralstationen) och öppnades den 21 december 2017, medan sträckorna från Odder till Aarhus H samt från Universitetshospitalet till invigdes den 8 september 2018. Sträckan på den befintliga Grenåbanen mellan Aarhus H och Nørreport har blivit utbyggd till dubbelspår, då den tidigare bara hade ett spår. Detta för att alla spåvagnar som ska till den nya linjen inom staden behöver använda denna linjesträckning för att nå Aarhus H. Det har vidare byggts ett dubbelspår genom norra Århus från Nørreport via Skejby till Lystrups station på Grenåbanen. Sedan har också ett enkelspår byggts från Lisbjerg Bygade (norr om Skejby) till Lisbjergskolen. Genom att kombinera spårväg och järnväg har en duos kombinera spårväg och järnväg har en duos
|
| rdfs:label |
Métro léger d'Aarhus
, Aarhus Letbane
|
